Lexus UX

Hybrydowe SUV-y z napędem na obie osie chcą nam pokazać, że oszczędzanie jest możliwe także bez oleju napędowego. Testujemy trzy modele z Azji i sprawdzamy, jak się spisują, ile kosztują oraz czy są równie funkcjonalne, jak wersje z silnikiem Diesla.

Lexus UX to efektowny i rzucający się w oczy kompaktowy crossover, który jednocześnie jest... niezbyt praktyczny i ma problem z pokonaniem średniej wysokości krawężnika. Czy to jednak przeszkadza klientom? Ani trochę, ten niewielki Lexus i tak świetnie się sprzedaje.

W drugiej połowie 2020 roku zadebiutuje w Europie pierwszy elektryczny Lexus – model UX 300E. Auto zbudowano na bazie hybrydowego UX 250h. Akumulatory o dużej pojemności umieszczono pod podłogą kabiny – takie rozwiązanie zapewniło niski środek ciężkości, a tym samym poprawiło własności trakcyjne auta.

UX 300e to pierwszy globalny samochód elektryczny Lexusa. Dobrze znany crossover z silnikiem o mocy 204 KM i szybkim ładowaniem zaledwie do 50 kW trafi do sprzedaży w Europie, Chinach i za oceanem. Na naszym rynku już w przyszłym roku.

Lexus obiecuje jazdę w luksusowych warunkach i kusi szczególnie jedną grupę nabywców: 30-latków ceniących nowości i styl życia. W teście miejski crossover Lexus UX 200 F Sport z 2-litrowym silnikiem benzynowym i skrzynią D-CVT. Czy to będzie prawdziwa alternatywa dla odmiany hybrydowej?

Euro NCAP opublikował testy zderzeniowe siedmiu nowych modeli samochodów. Trzy z nich to tegoroczni debiutanci, którzy nie mają poprzedników – elektryczne Audi e-tron, crossover Volkswagen T-Cross oraz hybrydowy Lexus UX. W zestawieniu znalazły się jeszcze – nowa Mazda 3, Renault Clio piątej generacji i najnowsze wydania Toyoty Corolli i RAV4. Wszystkie samochody uzyskały maksymalne, pięciogwiazdkowe oceny.

Toyoty RAV-4 i Corolla oraz najnowsze modele Lexusa objęto kampanią naprawczą w Polsce. Wszystko z powodu problemów z systemem, który ma poprawiać bezpieczeństwo podróżujących.

Najnowszy model Lexusa to crossover UX. W okolicach Barcelony mamy okazję sprawdzić, jak jeździ, jaki komfort oferuje podróżnym i jak spisuje się na trasie.

Miejski crossover Lexusa to nie jest samochód bez wad, ale po pierwszych jazdach przedprodukcyjnym egzemplarzem modelu UX mogę śmiało stwierdzić, że to jeden z najlepszych modeli japońskiej marki, która nie ma się czego wstydzić w zestawieniu z podobnymi Audi czy BMW.