Lód

Mniej więcej na początku stycznia każdego roku w okolicach Lulei w Szwecji powstają tymczasowe drogi prowadzące po lodzie skuwającym okoliczne jeziora. Zresztą nie tylko tu. W rejonach Skandynawii, gdzie występują jeziora długie na wiele kilometrów, korzystając z drogi wodnej, można skrócić podróż o np. dwie godziny. Latem bez problemu kursują promy, jesienią wspomagane są one przez lodołamacze, a zimą, gdy kruszenie lodu traci sens, wyznaczane są drogi lodowe. Obowiązują tu specjalne przepisy, którym lepiej się podporządkować.

W ostatnim czasie w Polsce zagościła zima i na drogach zrobiło się niebezpiecznie. Kierowcy, szczególnie dużych pojazdów, powinni pamiętać o odpowiednim przygotowaniu ich do jazdy. Do groźnego zdarzenia doszło na Podkarpaciu. Kierująca osobowym fiatem kobieta została ranna i trafiła do szpitala.

W nadchodzących miesiącach kierowcy, którzy pozostawiają samochody na zewnątrz, mogą napotkać problemy związane z nocnymi mrozami. Niskie temperatury mogą spowodować zamarzanie deszczu lub śniegu na różnych częściach pojazdu, co może ograniczyć widoczność podczas porannego wsiadania. Jednak w niektórych pojazdach można łatwo poradzić sobie z tym problemem za pomocą jednego przycisku.

IMGW ostrzega mieszkańców południowej części Polski przed marznącymi opadami. Strefa marznących opadów według synoptyków ma sięgnąć Radomia. Marznące opady to z punktu widzenia kierowcy praktycznie najgorszy rodzaj pogody. Marznący opad nie tylko skutecznie utrudnia doprowadzenie samochodu do używalności po kilku godzinach postoju, lecz także jest bardzo niebezpieczny w podróży. Niektórych zagrożeń związanych z taką pogodą można jednak dość łatwo uniknąć.

W najbliższym czasie pogoda nie będzie dla nas łaskawa. Trzeba przygotować się na dodatnie i ujemne temperatury, roztopy oraz opady marznącego deszczu. W takich warunkach nietrudno o powstanie gołoledzi. Przypominamy kilka zasad i technik jazdy po śliskiej nawierzchni.

"Czarny lód" na drodze to bardzo niebezpieczne zjawisko. Zwykle ma miejsce jesienią, kiedy podczas mżawki pojawiają się przygruntowe przymrozki lub jest silny wiatr, wtedy z pozoru czarny asfalt staje się prawdziwym lodowiskiem, na którym nawet najlepsze opony zimowe tracą szybko przyczepność. Przypominamy, jak poradzić sobie na oblodzonych drogach.

Jeśli wieczorem przy choćby lekkim mrozie podjeżdżamy autem pod dom i akurat w tym momencie deszcz albo śnieg z deszczem, jest niemal pewne, że rano szyby będą pokryte skorupą lodu, który trzeba będzie zeskrobać. Można tego uniknąć, a przynajmniej skutecznie zminimalizować problem oblodzonych szyb, stosując jedną z prostych zasad.

Zima to trudny czas dla kierowców. Padający śnieg, oblodzone drogi czy krótki dzień to jednak nie wszystkie zagrożenia, które mogą na nas czekać podczas podróży. Dodatkowym są duże ciężarówki. Ministerstwo Infrastruktury (MI) opracowało systemowe rozwiązanie.

Alpy, śnieg i lodowy tor na niewielkim lotnisku. W takim otoczeniu, w miejscowości Zell am See w Austrii, odbywa się jedna z legendarnych imprez motoryzacyjnych z Ferdinandem Porsche w tle. Tu hałas silników, jazda poślizgiem po torze i bardzo rzadkie pojazdy to rzecz normalna i pożądana.

Grzywna w wysokości 3 tys. zł za nieodśnieżenie pojazdu to łagodna kara w porównaniu z tą, jaka grozi temu kierowcy ciężarówki. W trakcie jazdy z dachu Scanii spadła bryła lodu, przebiła przednią szybę BMW i zraniła kierowcę. W tej sytuacji mężczyzna odpowie za przestępstwo określone w art. 177 Kodeksu karnego.

Dwa samochody osobowe zostały uszkodzone przez fragment lodu, który spadł z dachu budynku w Bochni. Spadający w ten sposób śnieg lub lód zdrowiu i życiu. Obowiązek odśnieżania dachów i usuwania nawisów śniegu i lodu spoczywa na właścicielach, zarządcach i administratorach obiektów. Tak jak na kierowcach ciężarówek usuwanie śniegu z dachów pojazdów.

Policja ostrzega, że śnieg i lód zalegający na dachu samochodu czy przyczepy może być powodem do ukarania kierowcy mandatem – w teorii nawet 3000 zł. No, chyba że kierowca tego auta ma pecha i lenistwo stanie się przyczyną tragedii lub choćby nieznacznych obrażeń u innego uczestnika ruchu – wtedy nie ma już mowy o wykroczeniu.

Niebezpieczne sytuacje na polskich drogach wciąż zaskakują. Do takiej też doszło w piątek na obwodnicy z Wrocławia w kierunku Poznania — lód spadający z ciężarówki wbił się w samochód osobowy. Zdarzenie uwiecznił rejestrator wideo.

Odśnieżenie ciężarówki po mroźnej lub śnieżnej nocy to z pewnością wyzwanie. Nie zmienia to faktu, że za nieodśnieżenie samochodu i za szkody, które wynikają z zaniedbania w tej kwestii, odpowiada kierowca. Dotyczy to zarówno kierowców ciężarówek, jak i aut osobowych. Pozostaje do wyjaśnienia kwestia: jak ubiegać się o odszkodowanie, gdy "cudzy" lód czy śnieg uszkodzi nam samochód?

Początek roku dla części kierowców będzie trudny. Sytuacja jest na tyle niebezpieczna, że zostały rozesłane alerty RCB. Uwaga na drogach.

Pogoda w Polsce zaczyna się załamywać. IMGW wystosowało potrójne alerty - przez Polskę przetacza się wichura, obficie pada deszcz. Występują także opady śniegu. Pogoda szybko raczej się nie poprawi. Niewykluczone, że na drogach natrafimy na trudne warunki. Radzimy, jak poruszać się samochodem w takich warunkach — czego unikać i jakich świateł używać.

Zimą wiele elementów samochodu może zawodzić. Przyczyną zazwyczaj są niedopatrzenia właściciela, ale czasem nic nie można na to poradzić, a winowajcą jest mróz. Oba te scenariusze możliwe są przy awarii spryskiwaczy. Co zrobić, jeśli nie działają?

Druga połowa listopada nie jest już tak łaskawa dla kierowców, jak i pieszych. Bardzo zmienna pogoda, czyli zamarzające opady deszczu i śniegu, gdy temperatura oscyluje wokół zera stopni Celsjusza, oraz szybko zapadający zmrok sprawiają, że warunki na drogach i chodnikach są trudne. Ostrzega przed tym Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej Państwowy Instytut Badawczy (IMGW PIB).

Niektórzy jeżdżą zimą na rowerze dla przyjemności, inni używają roweru jako środka transportu, a jeszcze inni – bo są w pracy. W większych miastach dostawcy jedzenia na rowerach i skuterach to niezależnie od pory roku, codzienny widok. Pytanie tylko: jak można zadbać o przyczepność opon jednośladu zimą, w jakim stopniu jest to bezpieczne i… skoro niebezpieczne, to czy w ogóle legalne?

Na telefony przychodzą alerty RCB o możliwych utrudnieniach komunikacyjnych i czarnym lodzie. Najgorzej będzie dziś w nocy i jutro rano. Czarny lód to naprawdę groźne zjawisko.