Marka

Europejczycy znów rzucili się na auta elektryczne, ale nie na wszystkie. Mimo bardzo dużych wzrostów sprzedaży w tym segmencie Tesla wciąż jest w defensywie. A co z autami z silnikami spalinowymi? Mamy najnowsze dane o sprzedaży aut na rynku europejskim. Są zaskoczenia.

Na europejskim rynku robi się coraz ciekawiej. Po latach wzrostów cen, nagle, za sprawą marek z Chin pojawiła się prawdziwa konkurencja, a wraz z nią, atrakcyjnie wyglądające oferty. Za zbliżoną cenę można dziś kupić skromnie wyposażone auto znanej marki albo "chińczyka na wypasie". Co wybrać? Jakie argumenty przemawiają za jednym bądź drugim rozwiązaniem? Przed takimi dylematami stają nie tylko prywatni nabywcy, ale też przedsiębiorcy.

Jaguar zapowiadał swoją transformację od dłuższego czasu, jednak chyba nikt nie spodziewał się, że brytyjska marka zrobi to w tak radykalny sposób — zacznie od czystej kartki papieru, całkowitego resetu. Nowa identyfikacja wywołała gorącą dyskusję na całym świecie. Za chwilę poznamy pierwszy samochód koncepcyjny zapowiadający model, który ma trafić do sprzedaży w 2026 r.

"Samochód KN, co to?", "KN SUV", "KN – co to za marka?". Internet jest pełen takich zapytań i to nie tylko po polsku – mniej obeznani w motoryzacyjnym świecie kierowcy próbują rozszyfrować nietypowy znaczek zauważony na przejeżdżających autach. Tymczasem to marka, którą dobrze znają już od wielu lat...

W koncernie Stellantis marka DS Automobiles jest wisienką na torcie. Auta ze znaczkiem DS to samochody premium, nawiązujące do najbardziej spektakularnych modeli marki Citroen prezentowanych w połowie lat 60 XX w. Nie ma najmniejszych wątpliwości, że – jeśli chodzi o kompaktowy model DS4 – włożono dużo wysiłku, aby ten samochód robił świetne wrażenie. Ale czy to jednoznacznie dobre wrażenie pozostaje po bliższym zapoznaniu się z autem?

Tu nie ma przypadku. Logo każdej motoryzacyjnej marki coś oznacza i daje bardzo konkretny przekaz. W jakim stopniu znasz te rozpoznawalne przez wszystkich logotypy? Czy odszyfrujesz znaczenie słynnych samochodowych emblematów? Sprawdźmy.

Jeśli nie zszokowała cię przewaga Porsche nad Fiatem, to spokojnie: polski rynek nowych aut w 2023 r. przyniósł znacznie więcej wstrząsających niespodzianek, które na tle Europy wyglądają wręcz kuriozalnie. Na pewno jesteś na nie gotów?

Rok 2023 może być jednym z ostatnich, kiedy na polskich ulicach nie widać było jeszcze chińskich samochodów. Wiele marek z Państwa Środka już zameldowało się w Polsce i chce przejąć spory kawałek rynku. Sprawdziliśmy ich oferty, można się zdziwić.

Dwudziesty raz z rzędu japoński producent został najbardziej cenioną marką wśród wszystkich producentów samochodów, a przy okazji jest szóstą najbardziej cenioną marką na świecie. Jest duża szansa, że jeździsz autem z tym logo.

Pierwsze projekty polskiego narodowego auta elektrycznego tworzyli amatorzy biorący udział w konkursie Electromobility Poland. Za kształt prototypów, które zobaczyliśmy, gdy powstała marka Izera, odpowiada studio Torino Design i uznany polski projektant Tadeusz Jelec. Teraz kiedy już wiadomo, że Izera ma powstać na platformie chińskiego Geely, partnerem EMP w dziedzinie designu zostało znane studio Pininfarina.

Ponad 37 tys. polskich kierowców biorących udział w Narodowym Auto Teście odpowiedziało m.in. na pytanie "jak oceniasz koszty serwisowania swojego samochodu?". Z ich opinii powstał ranking najtańszych w naprawie marek i modeli. Zestawienie marek zdominowali producenci z jednego państwa, a modeli — samochody jednej marki.