Wśród 450 uczestników tegorocznego wyścigu Mille Miglia są 3 załogi z Polski: dwie to Perlage Team – Krzysztof Weka i Dorota Weka jadą Astonem Martinem DB 2/4 z 1955 r., a Marian Stoch i Bartosz Balicki startują Astonem Martinem 15/98 Short Chassis z 1937 r.
Te dwa auta startują w barwach Cisowianki Perlage – Perlage od 2016 r. jest sponsorem Mille Miglia. To jedyna polska firma, która wspiera ten wyścig.
Trzecia polska załoga to Tadeusz Kozioł i Monika Sikora – startują Mercedesem 300 SL Gullwingiem z 1954 r.
Jeszcze przed startem w Brescii wszystkie załogi parkowały w Fiera di Brescia – ogromnej hali targowej na przedmieściach miasta. Tam odbył się przegląd techniczny wszystkich aut i dostały one numery startowe. Polskie auta otrzymały następujące numery: 131 – Aston Martin z 1937 r., 342 – Mercedes Gullwing z 1954 r. i 355 – Aston Martin z 1955 r.
W galerii prezentujemy zdjęcia z Brescii oraz z pierwszego etapu wyścigu.
Auto Świat
Aston Martin DB 2/4 z 1955 r. Auto Perlage Temu
Aston Martin DB 2/4 z 1955 r. Auto Perlage Temu
Auto Świat
Dorota Weka – pilotka w Aston Martinie DB 2/4
Dorota Weka – pilotka w Aston Martinie DB 2/4
Auto Świat
Aston Martin DB 2/4 z 1955 r. Auto Perlage Temu
Aston Martin DB 2/4 z 1955 r. Auto Perlage Temu
Auto Świat
Oklejanie Astona Merina DB 2/4
Oklejanie Astona Merina DB 2/4
Auto Świat
Aston Martin 15/98 z 1937 r. – drugie auto Perlage Teamu
Aston Martin 15/98 z 1937 r. – drugie auto Perlage Teamu
Auto Świat
Nr 94 – Alfa Romeo 6C 1500 GS Zagato z 1933 r. Auto uczestniczyło w Mille Miglia w latach 1934-36.
Nr 94 – Alfa Romeo 6C 1500 GS Zagato z 1933 r. Auto uczestniczyło w Mille Miglia w latach 1934-36.
Auto Świat
Perlage jest sponsorem Mille Miglia.
Perlage jest sponsorem Mille Miglia.
Auto Świat
Perlage jest sponsorem Mille Miglia.
Perlage jest sponsorem Mille Miglia.
Auto Świat
Perlage jest sponsorem Mille Miglia.
Perlage jest sponsorem Mille Miglia.
Auto Świat
Auta przed startem – w Fiera di Brescia
Auta przed startem – w Fiera di Brescia
Auto Świat
Aston Martin Perlage Teamu w Fiera di Brescia
Aston Martin Perlage Teamu w Fiera di Brescia
Auto Świat
Aston Martin 15/98 Perlage Teamu w Fiera di Brescia – tuż przed badaniem technicznym
Aston Martin 15/98 Perlage Teamu w Fiera di Brescia – tuż przed badaniem technicznym
Auto Świat
Polska załoga nr 342 na Mercedesie Gullwingu z 1954 r.
Polska załoga nr 342 na Mercedesie Gullwingu z 1954 r.
Auto Świat
Polska załoga nr 342 na Mercedesie Gullwingu z 1954 r. Pilotka – Monika Sikora
Polska załoga nr 342 na Mercedesie Gullwingu z 1954 r. Pilotka – Monika Sikora
Auto Świat
Polska załoga nr 342 na Mercedesie Gullwingu z 1954 r. – kierowca Tadeusz Kozioł
Polska załoga nr 342 na Mercedesie Gullwingu z 1954 r. – kierowca Tadeusz Kozioł
Auto Świat
Polska załoga nr 342 na Mercedesie Gullwingu z 1954 r. – prezentacja auta przed startem
Polska załoga nr 342 na Mercedesie Gullwingu z 1954 r. – prezentacja auta przed startem
Auto Świat
Polska załoga nr 342 na Mercedesie Gullwingu z 1954 r.
Polska załoga nr 342 na Mercedesie Gullwingu z 1954 r.
Auto Świat
Załoga nr 391 – Porsche 356 1500 Speedster z 1955 r.
Załoga nr 391 – Porsche 356 1500 Speedster z 1955 r.
Auto Świat
Mercedes 300 SL Gullwing z 1955 r. nr 359
Mercedes 300 SL Gullwing z 1955 r. nr 359
Auto Świat
Cztery Mercedesy Gullwingi na trasie Mille Miglia – na pierwszym planie nr 345 – prototypowy model 300 SL z 1952 r. Kierowca – Toto Wolff – szef Teamu Mercedesa w F1
Cztery Mercedesy Gullwingi na trasie Mille Miglia – na pierwszym planie nr 345 – prototypowy model 300 SL z 1952 r. Kierowca – Toto Wolff – szef Teamu Mercedesa w F1
