Moto (Serwis)

Na zbliżających się targach motoryzacyjnych w Tokio japoński producent zaprezentuje serię pojazdów koncepcyjnych Toyota Concept-i, która wyraża wizję motoryzacji przyszłości.

Na drodze do jazdy lokalnie bezemisyjnej koncern Daimler kontynuuje realizację „trzypasmowej” strategii układów napędowych – opartej na pojazdach elektrycznych, hybrydowych oraz zasilanych silnikami spalinowymi.

Niedawno było słychać, że niektórych menedżerów i związkowców z marki Volkswagen irytuje, iż Skodzie idzie tak dobrze. Teraz będą mieli o jeden więcej powodów do zmartwień. Czeski Karoq to świetne auto. Może pozbawione emocji, ale za to doskonale sprawdza się w roli, jaką mu powierzono.

Rosyjscy producenci w latach dziewięćdziesiątych XX wieku poszukiwali różnych możliwości i testowali wiele ciekawych prototypów. Jednym z nich była Wołga 3105, wzorowana na Audi A8.

Oto nowy samochód produkcyjny, który trafi na rynek w 2019 roku. I nie będzie to kolejne nowe Volvo. Pora na nową markę – Polestar. I pierwszy nowy samochód: Polestar 1. Samochód dostępny w ramach abonamentu.

Można już składać zamówienia na najnowszy model Mistubishi – Eclipse Cross. Wraz z rozpoczęciem przedsprzedaży rozpoczyna się seria przedpremierowych pokazów samochodu. Będzie można go obejrzeć w 10 miastach Polski.

Obecnie niemal we wszystkim mogą nam pomóc różnego rodzaju aplikacje mobilne.  Także w przypadku ubezpieczeń. Teraz tradycyjna wycena szkody komunikacyjnej nie musi być długotrwała i uciążliwa.  Allianz Polska stworzył praktyczną aplikację mobilną, dzięki której wycenę kosztów naprawy otrzymasz nawet w 3 godziny!

Coraz mniej jest aut terenowych w dawnym stylu. Takich, które naprawdę sporo potrafią poza utwardzonymi drogami. Takich, które wyglądają muskularnie, a pod maską mają porządny silnik. Jednym z ostatnich jest Ranger Rover Sport w szczególnej wersji.

Musimy was zmartwić, dwumasowe koła zamachowe trafiają do większości wszystkich aktualnie produkowanych aut. Montuje się je zarówno do diesli, jak i aut benzynowych. Nie ma co marudzić na ich trwałość, lepiej nauczyć się tak jeździć, aby wydłużyć ich żywotność. Oto kilka prostych rad na „długowieczność” koła dwumasowego.

1,25 KM. Tyle mocy wystarczy, by wziąć udział w niezwykłym rajdzie. Na początku listopada odbędzie się impreza, podczas której będą rywalizować jedne z najstarszych pojazdów na świecie. Do przejechania będzie ponad 90 km z Londynu do Brighton. Będą modele spalinowe, parowe i elektryczne sprzed ponad 100 lat!

Jakie są rodzaje aut? Teraz jest ich wiele. Mogą być sportowe, terenowe, rodzinne, luksusowe... Od czasu do czasu pojawiają się też te dla kobiet. Stworzone, przynajmniej w teorii, specjalnie dla pań. I niezmiennie je irytują.

Utrata prawa jazdy, 1000 zł mandatu, a nawet kara więzienia, to sankcje, jakie aktualnie grożą kierowcy. Przypominamy, za co przewidziano najsurowsze kary.

A gdyby tak Toyotę Proace wziąć do miasta? Okazuje się, że nawet przy sporych gabarytach to auto świetnie sobie radzi na wąskich ulicach albo tych szerszych, ale zatłoczonych. Życie z Proacem w mieście nie sprawia żadnych problemów.

Tylko jedna firma w Europie monitoruje ponad 760 000 samochodów podłączonych do internetu. Zobaczyliśmy, jak wygląda telematyka od kuchni. Wybraliśmy się do TomTom Telematics.

Innowacyjne przejścia dla pieszych w Warszawie poprawiają bezpieczeństwo, ale też uczą kultury komunikacyjnej.

Audi, jedna z trzech niemieckich marek klasy premium, od ponad 15 lat współpracuje z klubem piłkarskim Bayern Monachium, w którym jedną z gwiazd jest Robert Lewandowski. Co oznacza współpraca z koncernem motoryzacyjnym? Otóż zawodnicy, przynajmniej oficjalnie, jeżdżą tylko samochodami Audi i co roku otrzymują nowe modele. W tym roku Robert Lewandowski wybrał rodzinne kombi, czyli Audi RS6 Avant. Nie jest to jednak zwykłe kombi, o czym przekonaliśmy się, testując taki wóz na polskich drogach.

Wiadomo, że Unia Europejska – z dbałości o czystość powietrza – chce możliwie jak najmocniej promować samochody na prąd. Wcześniej mówiono o narzuceniu producentom określonej liczby samochodów elektrycznych, które trzeba sprzedać, teraz pojawił się nowy pomysł: na emisyjne „talony”.

Mają miliardy na kontach, mogą mieć każdy samochód na świecie, a mimo to jeżdżą tanimi i nierzucającymi się w oczy samochodami. Oto sześciu bogatych tego świata i ich niepozorne auta.

Według gazety „Corriere della Sera” po Włoszech jeździ ok. 60 tysięcy 90-latków. Włosi mają jednak sposób na zmuszenie leciwych kierowców do pozbycia się swoich samochodów.

Sąd zadecydował, że zarządcy dróg wewnętrznych mogą wprowadzać opłaty za parkowanie, ale nie mają już prawa egzekwować ich, zakładając blokady na koła. Podobne problemy mogą mieć także firmy, które zdecydują się na odholowanie samochodu.