Jak się okazuje Skoda Octavia w 2012 roku była najczęściej kupowanym samochodem z nadwoziem kombi w Europie. Prawie 20 proc. egzemplarzy miało napęd na cztery koła.
Taką wersję wybiera 55 proc. nabywców Octavii Combi w Szwajcarii, 41 proc. w Austrii i 61 proc. w Norwegii, gdzie auta z napędem na cztery koła cieszą się dużym powodzeniem.
Nowa Skoda Octavia Combi 4x4 ma w swojej ofercie trzy silniki. Czterocylindrowy benzynowy o pojemności skokowej 1.8 l TSI i mocy 180 KM oraz dwa czterocylindrowe wysokoprężne – 1.6 TDI o mocy 105 KM i 2.0 TDI o mocy 150 KM. Wszystkie zostały wyposażone w system Start-Stop oraz rekuperacji energii.
Bogate wyposażenie obejmuje m.in. ACA – adaptacyjny tempomat z funkcją regulacji odstępu od innego pojazdu, system automatycznej zmiany świateł, system samoczynnego parkowania, system rozpoznawania znaków drogowych oraz możliwość wyboru charakteru jazdy. Można także zamówić duży panoramiczny dach o wymiarach 1362 x 870 mm.
Nowa Skoda Octavia 4x4 znajdzie się w polskiej ofercie w II połowie 2013 roku.
Galeria zdjęć
1/43 Po światowej premierze nowej Octavii Combi na tegorocznym Salonie Samochodowym w Genewie, Skoda opublikowała pierwsze informacje o Octavii w wersji 4x4.
2/43 Obecna generacja Skody Octavii 4x4 została wyposażona w zmodernizowany układ napędowy, który dzięki zasotosowaniu najnowszej piątej generacji sprzęgła Haldex jeszcze skuteczniej rodziela napęd na poszczególne osie oraz koła.
3/43 Skoda wie, że warto się starać bowiem w ubiegłym roku spośród 124 500 sprzedanych na europejskich rynkach Octavii Combi - niemal 20 procent stanowiły wersje z napędem 4x4.
4/43 W krajach skandynawskich odestek Octavii z napędem na obie osie osiąga nawet 60 %, natomiast w Szwajcarii co druga Octavia wyjeżdżająca z salonu jest wyposażona w napęd obu osi.
5/43 Co się zmieniło w Octavii Combii 4x4?
6/43 Poza oczywistą rzeczą czyli nowym noadwoziem.
7/43 Nowy układ napędu 4x4 został wyposażony w system z inteligentną dystrybucją momentu obrotowego.
8/43 Co to znaczy? Otóż moc trafia na to koło które w danym momencie ma zapewnioną najepszą przyczepność.
9/43 Dodatkowo cały układ wzbogacono w elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego, której głównym zadaniem ma być ułatwianie ruszania na powierzchniach o zróżnicowanej przyczepności.
10/43 W początkowym okresie sprzedaży Octavia Combi 4x4 będzie dostąpna z jednym z trzech silników, jednego benzynowego i dwóch diesli.
11/43 Pierwszy to znana z innych modeli jednostka 1.8 TSI o mocy 180 KM.
12/43 Natomiast diesle to 1,6 osiągający maksymalnie 105 KM, oraz wersja 2,0 TDI o mocy 150 KM.
13/43 Wszystkie wersje silnikowe wyposażono w system start-stop oraz system odzyskiwania energii uaktywniany w momencie hamowania.
14/43 Jednak nowoczesne “ekologiczne” wynalazki cudów nie uczyniły i Octavia 4x4 będzie zużywać więcej paliwa niż jej przednionapędowe odpowiedniki.
15/43 Przewidywany wzrost zużycia paliwa wyniesie około 14 proc.
16/43 Sprzedaż w Octavii Combi 4x4 rozpocznie się w Europie w czerwcu, miesiąc po rynkowej premierze modelu z przednim napędem.
17/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
18/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
19/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
20/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
21/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
22/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
23/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
24/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
25/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
26/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
27/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
28/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
29/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
30/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
31/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
32/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
33/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
34/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
35/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
36/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
37/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
38/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
39/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
40/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
41/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
42/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
43/43 Skoda Octavia Combi 4x4: stworzona na kiepskie drogi
