pierwszeństwo pieszego

Wymuszenie pierwszeństwa to jedno z najpoważniejszych wykroczeń drogowych. Choć przepisy jasno określają, kto ma pierwszeństwo, wielu kierowców wciąż je ignoruje, narażając innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo. Na czym dokładnie polega to wykroczenie i jakie konsekwencje grożą za jego popełnienie?

Choć od pojawienia się w Kodeksie drogowym definicji przejścia sugerowanego wkrótce miną trzy lata, mało kto wie, jak takie przejście rozpoznać, jak nie pomylić go ze zwykłym przejściem dla pieszych i czym one się różnią. W związku z tym KBRD (Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego) wyemitowała filmik instruktażowy dla pieszych. Sukces frekwencyjny jest na razie umiarkowany, choć temat ważny. Wyjaśniamy, o co chodzi z przejściem sugerowanym i dlaczego nie jest to zwykłe przejście dla pieszych.

Czasem jazda pamięć może sprawić, że kierowca narobi sobie kłopotów. Tak jest często na drogach szybkiego ruchu, gdzie niektóre osoby jadą zwyczajowe 120 lub 140 km na godz., mimo że znaki na danym odcinku wprowadzają niższe ograniczenie. Kierowcy nieumyślnie przez gapiostwo łamią przepisy. Tak samo może być na rondzie, kiedy nie upewnimy się, czy stoi przed nim znak A-7.

Przepytaliśmy tysiące polskich kierowców o mandaty. Czy i za co dostają je polscy kierowcy? Na pewno zgadniecie najczęstszą przyczynę, za jaką są karani, ale już kolejne miejsca mogą was zaskoczyć. Wiemy też, ile osób wpada na przekraczaniu prędkości na odcinkowych pomiarach prędkości, a także mamy kilka ciekawostek o kolizjach.

To prawda, że piesi na przejściach dla pieszych mają wiele przywilejów i w większości przypadków kierowcy muszą im ustępować. Są jednak od tej zasady wyjątki, o czym boleśnie przekonał się młody mężczyzna potrącony przez samochód na przejściu dla pieszych w Otwocku. Fakt potrącenia postanowił zgłosić policji. Gdy funkcjonariusze dotarli na miejsce i ocenili sytuację, sięgnęli po bloczek mandatowy. Komenda opublikowała nagranie ze zdarzenia.

PiS proponuje, aby w dyskretny sposób całkowicie zmienić zasady pierwszeństwa na przejściach dla pieszych i w ten sposób cofnąć uprzywilejowanie pieszych w tych miejscach. Pieszy miałby, zanim wejdzie na przejście, podnieść rękę, a także upewnić się, że kierowca samochodu zdecydował się zatrzymać przed przejściem. Do Ministra Infrastruktury trafiła interpelacja w tej sprawie. Postanowiliśmy odnieść się do zawartej w piśmie koncepcji.

To, że to przejście dla pieszych istnieje (tak naprawdę takich przejść są co najmniej setki), widzi każdy, kto ma zdrowe oczy. Mało kto jednak wie, że z formalnego punktu widzenia te przejścia dla pieszych jednak nie istnieją. Jeśli na takim przejściu pieszy zostanie rozjechany przez pojazd, to sam sobie winien – a jednocześnie właścicielowi pojazdu będzie winien odszkodowanie. Powodem jest błędne oznakowanie, z którego urzędnicy od dawna zdają sobie sprawę. I – wbrew deklaracjom – niewiele robią, by to zmienić. Uważajcie na siebie!

Na drogach coraz bardziej widoczny jest skutek zeszłorocznej zmiany przepisów, która wprowadziła nową kategorię miejsc do przekraczania jezdni czy torów: są to "przejścia sugerowane". Ten twór budzi, nie tylko wśród pieszych, szereg wątpliwości. Nie ma się co dziwić, z definicji bowiem są to przejścia, którym nie towarzyszy żadne oznakowanie – ani pasy na jezdni, ani znaki pionowe. A jednak... przejścia te istnieją. Jakie wobec tego panują w takim miejscu zasady?

Uwaga, na YouTubie pojawiło się nagranie, które powinien zobaczyć każdy rodzic podwożący dziecko do szkoły. Występująca w nim nastolatka wysiadła z samochodu za przejściem dla pieszych i wbiegła wprost pod inne auto, nie dając kierowcy szansy na reakcję. Pierwszeństwo ani pośpiech nie zwalniają pieszych z myślenia.

Funkcjonariusze przemierzali radiowozem okolice stolicy woj. łódzkiego. Gdy zbliżali się do przejścia dla pieszych, jadący obok nich uczestnik ruchu drogowego zobaczył kobietę, zatrzymał pojazd i ustąpił jej pierwszeństwa. I choć kierujący radiowozem powinien zrobić to samo, to jednak ominął auto. Zgodnie z nowym taryfikatorem to niebezpieczne zachowanie wiąże się z nałożeniem surowego mandatu.

Jeden z pieszych w Szczecinie zapragnął być "pomorskim Jacksonem" i na środku przejścia zainscenizował słynny "moonwalk". Występem rozzłościł stojących w korku kierowców, a nagranie trafiło do sieci. Ostatecznie chyba osiągnął swój cel.

Do groźnej sytuacji doszło na jednej z dróg w Inowrocławiu, gdy kierujący czarnym Oplem postanowił rozpocząć manewr wyprzedzania przed przejściem dla pieszych. Zrobił to, ponieważ jadący przed nim srebrnym samochodem tej samej marki zatrzymał się przed pasami, by zgodnie z przepisami przepuścić wchodzącego na nie przechodnia. Film z całej sytuacji został opublikowany na kanale "Stop Cham" na YouTube.

Do sieci regularnie trafiają nagrania z polskich ulic, na których widać, jak kierowcy popełniają wykroczenia drogowe. Tym razem opublikowane zostało wideo prezentujące stróża prawa, który zamiast pilnować, aby inni nie łamali przepisów, sam to zrobił. Teraz szuka go policja.

W Ostródzie kierująca Volkswagenem nie przepuściła na przejściu dla pieszych kobiety, która jednak była na tyle rozsądna, że nie weszła przed rozpędzony samochód. Wszystko nagrała kamerka policjanta, dzięki czemu kierująca nie uniknęła kary.

Kierowca Mercedesa jadący ulicą Sulechowską w Zielonej Górze o mały włos nie wjechał przechodzącego przez pasy pieszego. Wcześniej ostro wyminął autobus wyjeżdżający właśnie z zatoczki. Nagranie z niebezpiecznego zdarzenia trafiło w ręce policji.

Do sieci trafiło nagranie, które wywołało wśród internautów wiele emocji. Na krótkim filmiku widać, jak policja puszcza wolno kierowcę samochodu, który nie zatrzymał się, aby przepuścić pieszych. "Są równi i równiejsi" - komentuje autor nagrania.

Pora zachowywać jeszcze większą ostrożność przy przejściach dla pieszych. Już od 1 czerwca br. kierowcy będą zobligowani do ustępowania pierwszeństwa osobom wchodzącym na przejście. Jest jednak wyjątek, który dotyczy kierujących tramwajami.

Mimo obietnic rząd ograniczył się jedynie do zapowiedzi poważnych zmian w prawie o ruchu drogowym. Wyręczyli ich posłowie Lewicy, którzy złożyli w Sejmie projekt nowelizacji ustawy. Wraca zatem temat pierwszeństwa pieszych, zatrzymywania prawa jazdy poza obszarem zabudowanym i obniżenie dopuszczalnej prędkości w nocy.

Oto przykład jednego z najgorszych wykroczeń – omijanie auta przepuszczającego pieszego na przejściu. Mrożący krew w żyłach film, dokumentujący próbę pokonania przejścia dla pieszych przez dziecko, można obejrzeć w serwisie YouTube.