Zmiany nie obejmują wysokoprężnej jednostki napędowej z turbodoładowaniem o pojemności skokowej 2,5 litra.
Natomiast listę innowacji otwiera zawieszenie z amortyzatorami Bilstein, sportowym układem wydechowym i 18-calowymi kołami z oponami o rozmiarze 225/45 R18.
Na zewnątrz nadwozia zespół STI przygotował nowy przedni spoiler oraz podobne elementy w tylnej części pojazdu.
We wnętrzu pojawiły się sportowe fotele pokryte skóra i alkantarą, elementy z karbonu i tytanu na desce rozdzielczej, koło kierownicy oraz dźwigniępokryto skórą, są też odpowiednie dywaniki na podłodze.
W Japonii sedan kosztuje 44 190 dolarów amerykańskich a Touring Wagon 45 920 dolarów.
