Projekt powstał po badaniach marketingowych przeprowadzonych przez studentów wśród osób w wieku od 10 do 25 lat. Pytano o samochód, który chcieli by mieć i jego cechy, a więc wygląd, funkcjonalność, komfort. Po przeanalizowaniu wyników 30 osobowy zespół studentów z Mannheim przystąpił do pracy.
Egzemplarzem wyjściowym okazała się biała Škoda Fabia 1,4 16V o mocy 63 kW (85 KM). Pojazd seryjny otrzymał wiele nowych komponentów, które dostarczyło aż 46 producentów. To m.in. elementy zawieszenia, sportowe siedzenia, czterozaciskowe hamulce, 17-calowe obręcze kół, sportowe siedzenia Recaro Sportster CS, a także system multimedialny firmy Alpinie.
Prace nad realizacja studyjnej wersji samochodu rozpoczęto w kwietniu, a ukończono tuż przed rozpoczęciem 41. Essen Motor Show. Co z tego wyszło, można zobaczyć w naszej fotogalerii.
Auto Świat
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Auto Świat
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Auto Świat
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Auto Świat
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Auto Świat
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Auto Świat
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Auto Świat
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Auto Świat
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Auto Świat
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Auto Świat
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
Essen Motor Show 2008: Fabia goes fabialous
