Gorąca linia

Od samego początku były z nim problemy odnoszące się do geometrii kół. Auto ściągało w prawo. Cztery razy oddawałem samochód do regulacji i po początkowej poprawie wszystko wracało do stanu sprzed napraw. Poprosiłem o wymianę auta, ale diler zaproponował mi naprawę. Podczas kontroli uślizgu bocznego wypadały parametry bardzo niepokojące, lecz obsługujący aparaturę pomiarową, moim zdaniem, wykasował wyniki i wydrukował wyniki idealne, tak jakby na urządzeniu nie stał żaden samochód. Również rzeczoznawca zamówiony przez Volkswagena stwierdził, że wszystko jest w jak najlepszym porządku. Auto zostało jednak w serwisie. Przy odbiorze powtórzyła się historia z dziwnymi badaniami, więc odebrałem samochód z zastrzeżeniem, że nie zostało naprawione. Pojechałem od razu do niezależnej stacji, gdzie po przetestowaniu powiedziano mi, że gdybym zgłaszał się na przegląd, nie dopuszczono by mojego auta do ruchu - Czytelnik z Warszawy.Ponieważ odebrał Pan samochód z zastrzeżeniem, wciąż działa Pańska reklamacja. Najlepiej będzie skontaktować się z prawnikiem, by ten przejął sprawy w swoje ręce i stawiać na podyktowane przez Pana żądanie wymiany auta.Nurtują mnie trzy sprawy związane z przepisami. Chciałbym wiedzieć, czy wobec różnorodnego oznakowania terenu zabudowanego tablice oznaczające wjazd na takowy będą sukcesywnie wymieniane. Po drugie, czy można opuścić skrzyżowanie przy czerwonym świetle i po trzecie, czy rowerzysta pokonujący jezdnię po przejściu dla pieszych powinien zsiąść z roweru, czy może na nim jechać? - Czytelnik z Krakowa.Tablice oznaczające teren zabudowany będą sukcesywnie wymieniane, choć nazwy miast mogą pozostać takie jak do tej pory, natomiast biała tablica z konturami domów pojawi się wszędzie. Skrzyżowania przy czerwonym świetle nie wolno opuszczać, z wyjątkiem ronda, o ile sygnalizatory są poza jezdnią, którą chcemy przejechać. Rowerzysta może zawsze przejeżdżać po zebrze pod warunkiem, że nie będzie utrudniać ruchu pieszych.J. W.