Jakie są samochody w tureckich komisach w Niemczech? Takie same jak w Polsce – tylko w większości jeszcze nie zostały odpicowane albo zrobiono to tylko raz. To samo dotyczy liczników: albo ich stan jest oryginalny, albo cofnięty dopiero raz... Auta, co ciekawe, sprowadzane są do Niemiec z Holandii, Belgii, Francji, Włoch – tak samo jak do Polski.
Wielu polskich amatorów używanego auta jedzie do Niemiec, by wyszukać jakąś okazję, i wraca albo bez auta, albo płaci więcej, niż zakładał plan.
W Polsce to już co innego: auta – wg zapewnień sprzedawców – są od pierwszego właściciela i zwykle niebite, a w dodatku jeździły nimi tylko babcie do kościoła i bardzo o nie dbały. Przeczytacie, jakie mamy wrażenia po wizycie u naszych zachodnich sąsiadów.
W najnowszym numerze 4/2014 miesięcznika Auto Świat Poradnik przeczytamy:
TEMAT MIESIĄCA
Str. 4 – Cała prawda o samochodach z Niemiec
EKSPLOATACJA
Str. 10 – Sprzęgło wibruje, Volkswagen nie czuje
Str. 12 – Jak jeździć, by nie zajeździć „dwumasu”?
Str. 14 – Oblicz sobie VATY po nowemu
Str. 18 – Te filtry wymienisz sam
WARSZTAT
Str. 20 – Jak długo żyje diesel?
ZRÓB TO SAM
Str. 24 – Jak wypędzić smród?
Str. 26 – Cztery sposoby na polerowanie
AUTO Z OGŁOSZENIA
Str. 28 – Taki ładny, że...żal nie skręcić!
AKCESORIA
Str. 30 – Do auta i do garażu
GORĄCA LINIA
Str. 32 – Odpowiadamy na pytania
YOUNGTIMER
Str. 34 – Mercedes R129
PRAWO
Str. 17 – Mogą karać za niewskazanie
Str. 36 – Powtórka z przepisów
TECHNIKA
Str. 38 – Test opon: Azjaci gonią czołówkę
ZAPOWIEDZI
Str. 42 – Nowości car audio
Nowy Auto Świat Poradnik 4/2014Żródło: Auto Świat
