1.Zanim przystąpimy do wymiany płynu w chłodnicy, trzeba usunąć stary płyn. Silnik nie może być gorący, ale powinien być ciepły na tyle, aby otworzył się termostat. Jeśli masz wątpliwości, nie rób tego samodzielnie!

2.Teraz pora na czyszczenie układu: napełniamy go ponownie, tym razem wodą z dodatkiem środka do płukania chłodnic. Uruchamiamy silnik, rozgrzewamy i wyłączmy. Po lekkim wystudzeniu spuszczamy zawartość układu.

3.Teraz już można nalać nowy płyn. Najlepiej, jeśli zdecydujemy się na produkt uniwersalny o przedłużonej trwałości, np. Prestone. Takie chłodziwo możemy użytkować przez 5 lat lub 250 tys. km.