Pięć nawyków kierowców, które mogą prowadzić do kosztownych napraw. Tego lepiej unikać

Codzienna jazda samochodem często sprawia, że wiele czynności wykonujemy automatycznie, bez zastanowienia się nad ich konsekwencjami. To właśnie te pozornie niewinne nawyki mogą z czasem doprowadzić do poważnych usterek i kosztownych napraw. Eksperci podkreślają, że zmiana kilku przyzwyczajeń wystarczy, by znacząco wydłużyć żywotność auta i zaoszczędzić pieniądze.

• Kółko z wykrzyknikiem na desce rozdzielczej. Co zrobić, gdy się pojawi?

Pięć złych nawyków kierowców, które mogą słono kosztować

1. Trzymanie nogi na sprzęgle.

W autach z manualną skrzynią biegów wielu kierowców nie zdejmuje nogi ze sprzęgła podczas postoju na światłach czy w korkach. Nawet lekki nacisk powoduje przegrzewanie i przyspieszone zużycie tarczy sprzęgła. W efekcie wymiana całego zestawu może oznaczać wydatek rzędu kilkunastu, a nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych.

• To miejsce w aucie jest brudniejsze niż miejska toaleta. Kierowcy o tym nie wiedzą

2. Gwałtowne hamowanie.

Hamowanie "do oporu" to nie tylko szybsze zużycie klocków i tarcz hamulcowych. Takie manewry obciążają również zawieszenie, amortyzatory oraz łożyska. Szczególnie groźne jest ostre hamowanie tuż przed progami zwalniającymi lub dziurami w jezdni. Skutki? Drogie naprawy i częstsze wizyty w warsztacie.

3. Parkowanie ze skręconymi kołami.

Pozostawianie auta z maksymalnie skręconymi kołami to częsty, lecz niebezpieczny nawyk. Nadmiernie obciąża on układ kierowniczy, przeguby oraz półosie. Jeśli podczas skręcania pojawiają się stuki lub trzaski, może to oznaczać kosztowną wymianę zużytych elementów.

• Kupiłeś używany samochód? Sprawdź, czy ma ten przycisk. Może być bardzo drogo

4. Trzymanie ręki na lewarku zmiany biegów.

Dla wielu kierowców to odruch, ale mechanicy ostrzegają: stały nacisk na dźwignię zmiany biegów przyspiesza zużycie synchronizatorów i elementów skrzyni. Z czasem może to doprowadzić do poważnej awarii, a wymiana skrzyni biegów należy do najdroższych napraw.

5. Wjazd w kałużę po ostrym hamowaniu.

Rozgrzane tarcze hamulcowe w kontakcie z zimną wodą narażone są na tzw. szok termiczny. Skutkiem mogą być pęknięcia lub odkształcenia tarcz, co objawia się drganiami podczas hamowania. W dłuższej perspektywie oznacza to kolejne koszty i pogorszenie bezpieczeństwa jazdy.