Zmiana kąta wyprzedzenia zapłonu jest konieczna przy konwersji pojazdów benzynowych do zasilania metanem. W tym przypadku rekompensujemy w ten sposób spadek mocy. Nie ma to żadnego uzasadnienia przy instalacji LPG. Zalecam wizytę w warsztacie specjalizującym się w elektronice samochodowej. Pozdrawiam, Mariusz Mroczek
Jaka instalacja gazowa do Golfa 1.8?
Panie Sławku! Samochód Pański doskonale nadaje się do zasilania LPG. Przy założeniu, że silnik jest sprawny to spadek mocy rzędu 15-20 % przy zasilaniu gazowym powinien być bez problemu zrekompensowany wyższymi obrotami na poszczególnych biegach.
