Silnik będzie współpracował z większością dostępnych w kraju systemów. Można zastosować zarówno topowe rozwiązanie PRINS jak również instalacje tańsze.
W przypadku tych drugich należy zwrócić uwagę na wydajność reduktora. Najlepiej aby reduktor miał wydajność o 20% przewyższającą moc silnika. W razie dalszych wątpliwości proszę o kontakt icgaz@intercars.com.pl wpisując w tytule wiadomości Auto Świat.Pozdrawiam, Mariusz Mroczek