Myślę iż pani problem z przejściem badania technicznego polega nie na braku zaworku chroniącego przed wystrzałem, ale z powodu zamontowania najprostszej (czyli najtańszej) instalacji pozbawionej m.in.
silnika krokowego sterującego dawką gazu. Muszę Panią zmartwić każdy samochód z wtryskiem powinien być wyposażony w instalację właśnie z tym silnikiem, warto również zamontować klapy antywybuchowe. Warto również regularnie wymieniać świece, przewody wysokiego napięcia oraz filtr powietrza - gdyż jest to jedyny sposób na zminimalizowanie ryzyka wystrzałów.