Porady

Mimo, że o tych zasadach jasno mówi Prawo o ruchu drogowym, to jednak nie wszyscy kierowcy zdają sobie z tego sprawę, że zgodnie z obowiązującymi w Polsce przepisami prawa mają w stosunku do przewożonych przez siebie pasażerów poważne obowiązki. Wyjaśnijmy je.

Gdy podczas próby uruchomienia silnika słyszysz "klik, klik, klik", to znaczy, że się spóźniłeś: dziś już nigdzie nie pojedziesz, no chyba, że masz kable rozruchowe i pod ręką inny, sprawny samochód, masz powerbank rozruchowy albo inne źródło prądu, którym podratujesz akumulator w samochodzie. Prawdopodobnie na zwlekaniu z naprawą zaoszczędziłeś niewiele, bo i tak, a może właśnie dlatego, akumulator w twoim aucie jest już martwy. Mechanicy podpowiadają, jak z wyprzedzeniem rozpoznać, że akumulator w samochodzie "kończy się".

Każdy kierowca poruszający się po drogach publicznych musi rozróżniać poszczególne znaki. Choć niektóre są do siebie podobne, mogą sygnalizować coś zupełnie innego. Tak jest choćby w przypadku znaków A-20 i B-31. Problem z nimi ma bardzo wiele osób.

Część kierowców zastanawia się, czy jadąc pasem wyznaczonym wyłącznie do skrętu — a więc bez opcji pojechania w innym kierunku — powinni używać kierunkowskazu, czy też nie muszą już tego robić. Tymczasem przepisy jasno odpowiadają na to pytanie i regulują tę kwestię wprost.

Pełne elektryki nadal mają niewielki udział na polskim rynku, jednak elektryfikacja coraz mocniej dotyka samochody z silnikami benzynowymi. Hitami sprzedaży są napędy hybrydowe, na czele z pełnymi hybrydami (HEV) oraz szybko zdobywającymi popularność tzw. miękkimi hybrydami (MHEV). Czy jednak oszczędności na paliwie nie oznaczają większych wydatków w serwisie? Mechanicy podkreślają, że nie wszystkie czynności z takimi samochodami są proste.

Na pasach bezpieczeństwa montowanych w samochodach bardzo często znajduje się nieco "tajemnicza" pętla. Choć często jest niedostrzegana przez kierowców i pasażerów, to odgrywa bardzo ważną rolę w samochodzie. Wyjaśnijmy zatem do czego tak naprawdę służy i dlaczego jest ważniejsza, niż wydaje się wielu osobom.

Pierwszy atak zimy w Polsce to już nie kwestia tygodni, lecz dni. Wraz ze śniegiem i przymrozkami nadejdą poranne zmagania kierowców z zamarzniętymi szybami w samochodach. Jak szybko usunąć warstwę lodu ze szkła? Jedna metoda kusi gwarancją szybkiego efektu, ale prowadzi do szkód na bardzo wysoką kwotę.

Prawo o ruchu drogowym w jasny i oczywisty sposób zabrania parkowania w odległości mniejszej niż 10 metrów od skrzyżowania oraz od przejścia lub skrzyżowania. Zasada jest jasna, ale kierowcy wciąż mają problem z określeniem prawidłowej odległości. Przy czym nie chodzi o samo określenie 10 metrów, ale miejsca, od którego tę odległość trzeba wymierzyć. Taki sam problem mają nawet policjanci, co prowadzi do oczywistych nieporozumień i konfliktów. Sprawa budzi tak wiele kontrowersji, że w końcu musiał się nią zająć sąd.

Kiedy akumulator przestaje działać, to kończy się tylko jego rola pod maską, ale nie życie. Rozpoczyna się inna podróż. Prowadzi ona przez punkty zbiórki, zakłady recyklingu i procesy, w których odpad staje się surowcem. To właśnie tu, daleko od warsztatu, ujawnia się prawdziwa moc technologii. Mówimy o zdolności do odradzania się i ochrony środowiska jednocześnie.

Do najważniejszych obowiązków kierowcy należy regularne badanie stanu technicznego samochodu lub motocykla. Potwierdzeniem wypełnienia tej powinności jest pieczątka w dowodzie rejestracyjnym. To szczególnie ważne podczas kontroli drogowej. Co oznacza brak miejsca w dowodzie rejestracyjnym? Czy trzeba wymienić dokument na nowy? Jak można go zastąpić? Wyjaśniamy poniżej.

Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, że sposób dojeżdżania skrzyżowania, albo do czerwonego światła może mieć kluczowe znaczenie dla kondycji samochodu, bo nie wszyscy mają ten sam — zdrowy nawyk. Mechanicy podkreślają, że tylko jedna technika jest właściwa, a pozostałe prowadzą do szybszego zużycia podzespołów i wyższych kosztów eksploatacji.

W Polsce krąży wiele nieścisłości i mitów na temat tego, jak naprawdę działają fotoradary szczególnie w kwestii tego, czy każde przekroczenie prędkości automatycznie oznacza zdjęcie i karę. W rzeczywistości sposób działania tych urządzeń jest precyzyjnie opisany w przepisach. Przyjrzeliśmy się, jak wygląda to w praktyce, jaką tolerancję naprawdę mają fotoradary oraz o ile tak naprawdę trzeba przekroczyć prędkość, aby dostać mandat z fotoradaru.

Sprawa włączania lewego kierunkowskazu na rondzie od lat dzieli polskich kierowców i budzi niezwykle gorące emocje. Jedni twierdzą, że podczas "skręcania na rondzie w lewo" powinno się używać lewego kierunkowskazu, a inni, że jest to zupełnie niepotrzebne i korzystają wyłącznie z prawego "migacza". Sprawa budzi tyle kontrowersji, że w końcu zajął się nią sąd.

Niebieskie miejsca parkingowe znają już chyba wszyscy kierowcy. To miejsca przeznaczone dla osób z niepełnosprawnością, które oznaczone są znakami pionowymi oraz oznakowaniem poziomym - i właśnie także charakterystycznym niebieskim kolorem. Ale w niektórych miejscach pojawił się także nowy kolor miejsc prakingowych - pomarańczowy. Co oznaczają i gdzie można je spotkać?

Nie wymieniłeś jeszcze opon na zimowe? To już najwyższa pora, chyba że jeździsz na oponach całorocznych. Ale nawet w tym drugim przypadku, zanim na drogach zapanują naprawdę zimowe warunki, warto się zainteresować stanem ogumienia, bo nawet opony wielosezonowe nie są wcale aż tak bezobsługowe, jak się niektórym wydaje.

Wraz z rozpoczęciem sezonu grzybowego wielu kierowców staje przed typowo polskim dylematem - gdzie zaparkować, aby bezpiecznie zostawić samochód, oraz nie dostać mandatu za parkowanie niezgodne z przepisami. Część osób ma zwyczaj parkowania tuż przy leśnych szlabanach. Choć wydaje się to sprytnym rozwiązaniem, może skończyć się karą mandatem.

W Niemczech od jesieni 2024 r. obowiązują nowe zasady: kierowcy używający zimą opon posiadających tylko symbol M+S, narażają się na mandat w wysokości co najmniej 250 zł. Przepisy są jasne i wymagają stosowania opon "naprawdę zimowych". Jak ta regulacja wpływa na użytkowników opon całorocznych? Sprawdzamy.

Jesienią i zimą zaparowane szyby w samochodzie to prawdziwa zmora. Wilgoć z oddechu, mokrych ubrań czy dywaników sprawia, że widoczność spada do zera, a jazda staje się niebezpieczna. Kto wie o tym lepiej od Anglików. To oni właśnie wymyślili rewelacyjny sposób, by uniknąć w samochodzie zaparowanych szyb, Wystarczy pianka do golenia.

Jeśli bazować jedynie na tym, jakie zdanie kierowcy wyrażają w sieci, to ten układ byłby jednym z najbardziej nielubianych, jeśli nie nawet jednym z najbardziej znienawidzonych systemów, które stosuje się we współczesnych samochodach. Kierowcy zatem zdecydowanie go nie lubią, za to panuje opinie, że "kochają" go mechanicy, bo m.in. dzięki właśnie niemu mają więcej klientów, którzy go w swoich samochodach nie wyłączają i dzięki temu szybciej zużywają swoje samochody, które częściej wymagają coraz droższego serwisowania. Jak jest naprawdę? Zapytaliśmy ekspertów.

Zmiana opon wydaje się prostą czynnością. Większość kierowców zleca ją wulkanizatorowi bez większych obaw. Część opony - na przykład na zimowe - wymienia samemu. Jednak nawet drobne niedopatrzenia podczas montażu mogą prowadzić do poważnych problemów z samochodem, a w skrajnych przypadkach — do zagrożenia bezpieczeństwa na drodze.