przekraczanie prędkości

Znak B-33 'ograniczenie prędkości' z formalnego punktu widzenia jest znakiem zakazu, który obowiązuje do najbliższego skrzyżowania. Istnieją jednak wyjątki od tej zasady: jeśli znak B-33 umieszczony jest pod tabliczką z nazwą miejscowości, pod znakiem informującym o wjeździe na obszar zabudowany albo do strefy ruchu – wtedy sytuacja wygląda zupełnie inaczej.

Jeden z niemieckich kierowców wpadł na nietypowy pomysł, pozwalający na "wyłączenie" fotoradaru. Okazuje się, że rozwiązanie ma 100-procentową skuteczność, a do tego jest w pełni legalne, co potwierdził nawet przedstawiciel władz miasta, w którym sytuacja miała miejsce.

Nowy fotoradar już działa i łapie kierowców za przekraczanie prędkości, a ograniczenie w tej okolicy jest dość niskie. Tym razem nowe urządzenie włączono dość po cichu, bez oficjalnej informacji CANARD.

Policjanci z Piaseczna (woj. mazowieckie) patrolowali drogę ekspresową S7, gdy ich oczom ukazało się złote Lamborghini. Nie trzeba było długo czekać, aż kierowca włoskiego supersamochodu osiągnął prędkość prawie 200 km na godz. Prawdopodobnie bardziej zabolały go punkty karne, niż kwota mandatu, choć ta też nie była niska.

U naszych zachodnich sąsiadów pojawił się nowy postrach dla kierowców. To mobilne fotoradary, które są ledwo dostrzegalne podczas jazdy. "Niewidzialne" urządzenia okazują się nad wyraz skuteczne.

Tylko w 2024 r. fotoradary w Polsce zarejestrowały niemal 720 tys. przekroczeń dozwolonej prędkości. Jak przekazał PAP Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD), zarządzający Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD), najwięcej wykroczeń odnotowały fotoradary w Świdniku.

Albo Polacy zaczęli stosować się do przepisów, albo policja mniej rygorystycznie podchodzi do egzekwowania obowiązujących zasad — do takiego wniosku można dojść na podstawie danych dotyczących kar nałożonych w 2024 r. Okazuje się, że mundurowi wystawili mniej mandatów niż w 2023 r. i jak informuje serwis money.pl, spadła również wartość grzywien.

Mandaty za prędkość w 2025 r. są bardzo wysokie i coraz łatwiej je dostać. Jednak mimo zapewnień polityków mandatów za przekraczanie prędkości nie dotknęła szumnie zapowiadana rewolucja. Możliwe, że ta nas czeka w 2025 r., ale nie jest to jeszcze pewne. Ile kierowcy płacą za przekraczanie prędkości? Są oczywiście dwie rozpiski.

70 fotoradarów, 15 urządzeń do monitorowania przejazdu na czerwonym świetle i 43 urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości (OPP) — to wszystko pojawi się na polskich drogach do końca czerwca 2026 r. Kierowcy, którzy mają problem z powstrzymaniem się od łamania przepisów, powinni szybko zweryfikować swój styl jazdy. Tylko nowe urządzenia OPP obejmą nadzorem niemal 400 km autostrad i dróg ekspresowych.

Fotoradarów na polskich drogach jest coraz więcej, więc nawet chwila nieuwagi wystarczy, żeby dostać mandat. To spotkało pana Adama, który się zagapił i przekroczył nieznacznie dozwoloną prędkość. Zapytał nas, co ma teraz zrobić oraz czy jest szansa na uniknięcie mandatu. Odpowiadamy.

Jedynie co 20. kierowca "nie ma zastrzeżeń" do kultury jazdy w Polsce - wynika z najnowszej edycji Narodowego Auto Testu. Co przeszkadza nam w innych kierowcach? I jak oceniamy stan polskich dróg? Najwięcej różnic między respondentami ujawnia się, gdy uwzględnimy posiadane przez nich samochody. Zupełnie inaczej niż kierowcy BMW odpowiadają kierowcy Suzuki.

Jeszcze nie ucichła bulwersująca sprawa Łukasza Ż., który na Trasie Łazienkowskiej w Warszawie doprowadził do wypadku, a internet do czerwoności rozgrzał kierowca motocykla, który w sieci "pochwalił" się swoim nagraniem. Co prawda kierujący jednośladem nie doprowadził do wypadku, ale wykazał się skrajną głupotą, jadąc slalomem pomiędzy autami i pędząc miejskimi drogami z prędkością nawet 300 km na godz.

OPP to jeden z najskuteczniejszych obecnie sposobów na kierowców przekraczających dozwoloną prędkość. Śląska policja właśnie poinformowała, jak to działa na jej terenie. Uwagę zwracają dwa przypadki notorycznego lekceważenia przepisów

Eksperci rankomat.pl przeanalizowali dane udostępnione przez Komendę Główną Policji dotyczące zatrzymywanych uprawnień do prowadzenia pojazdów. Wskazano przy tym najczęstsze wykroczenia, za które kierowcy tracą prawa jazdy. Wnioski nie napawają optymizmem.

W minioną środę 20-letni mieszkaniec powiatu polkowickiego stracił prawo jazdy po popełnieniu trzech wykroczeń drogowych. Policjanci z Lubina zatrzymali go za przekroczenie prędkości i wyprzedzanie na przejściu dla pieszych. To nie pierwszy raz, kiedy młody kierowca łamał przepisy.

W teorii kara ma m.in. zniechęcać do ponownego zachowania się niezgodnie z prawem, ale temu 35-latkowi z województwa łódzkiego wysoki mandat ani trochę nie dał do myślenia. Na wakacjach znów rozpędził się do bardzo niebezpiecznej prędkości. I to w mieście!

42-letni kierowca BMW został zatrzymany przez policję na drodze ekspresowej S12. Policjanci ze świdnickiej drogówki zmierzyli, że jechał on z niemal dwukrotnie wyższą prędkością, niż jest dozwolona na tej kategorii trasie. Mężczyzna otrzymał mandat w wysokości 2500 złotych oraz 15 punktów karnych.

Przed długim weekendem CANARD uruchomił kilka nowych odcinkowych pomiarów prędkości (OPP). To oznacza, że wielu kierowców wkrótce po powrocie z wakacyjnego wypoczynku zapewne znajdzie w swoich skrzynkach pocztowych nieplanowaną korespondencję.

To były bardzo poważne naruszenia przepisów ruchu drogowego. Skrajnie nieodpowiedzialne zachowanie 25-latki zauważyli lubińscy policjanci. Kara okazała się potężna.

Większość kierowców nie czyta tego, na co się zgadza, klikając "tak" na ekranie auta – np. wtedy, gdy pojawia się możliwość aktualizacji systemu. Prędzej czy później to musiało się jednak wydarzyć: jeden z właścicieli BMW doczytał się, że klikając "tak", wyraża zgodę na przesyłanie danych dotyczących prędkości "odpowiednim organom" – zgodnie z rozporządzeniem UE 2021/1958. Swoim spostrzeżeniem podzielił się z Internautami na forum użytkowników BMW. No i rozeszło się... Na wstępie wyjaśnijmy, że to "nie do końca fejk".