Punkty karne

Policjanci z Radomia zatrzymali do kontroli kierowcę, który przekroczył prędkość. Ten, gdy usłyszał kwotę mandatu, tak się zestresował, że zasłabł.

Na drodze ekspresowej na odcinku bez szczególnych ograniczeń prędkości również można dostać mandat za zbyt szybką jazdę, choć trzeba się trochę postarać. 55-latka, jadąca Jaguarem drogą S3 w okolicach Gorzowa Wielkopolskiego, starała się bardzo – tak bardzo, że zasłużyła na najwyższy mandat, jaki grozi za przekroczenie prędkości.

Jeśli kierowca jednym czynem naruszył kilka przepisów i popełnił jednocześnie kilka wykroczeń opisanych w "taryfikatorze" punktów karnych, może za każdy złamany przepis dostać punkty, które się sumują. W ten sposób bardzo łatwo za jedno wykroczenie przekroczyć limit, trafić na egzamin i badania psychologiczne. Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) domaga się zmian w ustawach, które obecnie pozwalają na uznaniowe karanie kierowców.

Policjanci z grupy Speed z komendy w Cieszynie po pościgu zatrzymali nietypowego uciekiniera. Tym razem nie był to kierowca, tylko pasażer, a do tego kobieta, która była poszukiwana trzema listami gończymi.

Od lat piszą do nas czytelnicy o tym, jak zostali oszukani przez mechanika. Niewymienione części, zawyżony czas pracy, czy naprawy, które nie były konieczne. Ale czy tak jest naprawdę? Zaprosiliśmy do studia Marcina, który od ponad 20 lat naprawia auta, a obecnie jest właścicielem dużego niezależnego serwisu. Rozmawiamy z nim o największych grzechach klientów warsztatów i sposobach, jakimi chcą naciągnąć serwisy na naprawy. Czy klienci zawsze są uczciwi? Czy też czasem próbują wmówić serwisowi to, że w warsztacie popsuto im auto? Czy faktycznie warsztaty naciągają na zbędne naprawy? A może te zbędne naprawy to jednak konieczność. O tym wszystkim rozmawiamy z naszym gościem. W reportażu Robert zabiera do Cupry Born Pawła, kolegę z firmy, który nigdy w życiu nie prowadził auta elektrycznego – czy odnajdzie się on w elektryku i będzie potrafił jechać tak nowoczesnym autem? W newsach kolejny wyborczy prezent, czyli zmiany w taryfikatorze punktów karnych i powrót kursów reedukacyjnych, rośnie sprzedaż opon całorocznych. Kończymy zmianami w CEPIK-u. Oj, ciekawe czasy się zbliżają.

Ostatnie tygodnie to dla kierowców festiwal wyborczych prezentów. Najpierw zdecydowano o likwidacji opłat za autostrady. A obecnie toczą się prace nad zmianami związanymi z taryfikatorem punktów karnych. Jest to o tyle dziwne, że ostatnie kilka miesięcy pokazało, że wysokie mandaty i srogie kary punktowe nakładane na kierowców zdają się pokazywać, że to pozytywnie wpłynęło na poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach. Jak się jednak okazuje, już wkrótce może okazać się, że nowe zasady, które obowiązują od września ubiegłego roku, za chwilę będą starymi zasadami. Bo przyjęto już projekt, dzięki któremu punkty karne będą kasować się znowu po 12 miesiącach od opłacenia mandatu i uwaga powrócą szkolenia reedukacyjne, na których będzie można zredukować liczbę posiadanych punktów karnych.

Przed wyborami rządzący postanowili znowu uśmiechnąć się do kierowców – to wielomilionowa grupa wyborców, którą lepiej mieć po swojej stronie. Po obietnicy darmowych autostrad przyszła kolej na złagodzenie drakońskich zasad dotyczących punktów karnych, które ci sami rządzący wprowadzili w ubiegłym roku. Nowe przepisy przygotowane przez rząd przeszły już przez parlament, czekają na podpis prezydenta, a to przecież zwykle tylko formalność.

Policyjny wideorejestrator zarejestrował w powiecie radomskim bardzo niebezpieczne zachowanie kierowcy Seata. Okazało się, że za kierownicą siedziała 21-letnia kobieta, dla której nieodpowiedzialne zachowanie skończyło się 15 punktami karnymi oraz mandatem w wysokości 1500 zł.

Jeszcze w czerwcu ma zacząć działać odcinkowy pomiar prędkości na drodze ekspresowej S7. Jak powiedziała nam Monika Niżniak, rzeczniczka prasowa w Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego (GITD), cała instalacja jest już gotowa. Ustawione są już nawet znaki informujące o początku i końcu pomiarowego odcinka, choć te do czasu uruchomienia systemu pozostaną zasłonięte.

Jak wyglądała polska motoryzacja ćwierć wieku temu? Jakimi samochodami jeździliśmy, jakie modele najchętniej kupowaliśmy, co oferowano na giełdach, jakie były przepisy. Oto ciekawe fakty z maja 1998 r.

Ucieczką i zatrzymaniem zakończyła się próba kontroli drogowej 20-letniego kierowcy motocykla. Po pościgu policjanci szybko ustalili prawdopodobną przyczynę ryzykownego zachowania motocyklisty. Mężczyźnie, który teraz odpowie przed sądem, grozi rekordowa liczba punktów karnych.

Strażacy z OSP Choroszcz opublikowali na swoim kanale na Facebooku bulwersujące nagranie. Widać na nim, że mają problem z dotarciem do miejsca zdarzenia, bo część kierowców zjeżdża z zablokowanej trasy "pod prąd", uniemożliwiając w ten sposób utworzenie korytarza życia.

Projekt przepisów łagodzących zasady karania kierowców punktami karnymi przemycono do Sejmu podstępem – jako wrzutkę do ustawy dotyczącej zupełnie innej kwestii. Zmiany w przepisach szybko uchwalono – prawdopodobnie już wkrótce opuszczą parlament i będą czekać tylko na podpis prezydenta. Oficjalnie rząd tłumaczy, że chce ulżyć kierowcom zawodowym, którzy dużo jeżdżąc, narażają się na utratę prawa jazdy. Przede wszystkim chodzi jednak o odblokowanie pieniędzy, którymi w poprzednim porządku prawnym kierowcy mogli hojnie wspierać wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego, a teraz nie mogą. Już tłumaczę.

Wprowadzenie nowego taryfikatora we wrześniu 2022 r. przyniosło dalszą poprawę bezpieczeństwa i... lawinowy wzrost zatrzymań praw jazdy. To m.in. efekt zwiększenia maksymalnej liczby punktów karnych za poważne przewinienia i zniesienia możliwości kasowania punktów.

Funkcjonariusze w radiowozie wyposażonym w wideorejestrator trafili na drodze na kierowcę auta dostawczego, któremu tak się spieszyło, że nie zważał dosłownie na nic. Pod osłoną nocy gnał na złamanie karku, nie spodziewając się, że jest nagrywany. Teraz ponownie odpocznie od prowadzenia samochodu.

Dwóch policjantów stworzyło aplikację, która ma ułatwiać pracę innym funkcjonariuszom. TaPo24, bo tak nazywa się ta aplikacja, może przydać się także zwykłym obywatelom, np. do sprawdzenia, na jaką karę się narażają, popełniając jakieś wykroczenie w ruchu drogowym.

Temu kierowcy wystarczyła minuta, by przekroczyć limit punktów karnych i otrzymać mandat o wysokości 2500 zł. Później w nietypowy sposób tłumaczył się ze swojego zachowania. "Taka brawura za kierownicą bardzo często skutkuje poważniejszymi konsekwencjami niż mandat i zatrzymane prawo jazdy" — ostrzegają policjanci.

Zaczęło się od nieustąpienia pierwszeństwa przejazdu przez kierowcę Fiata Doblo. W efekcie w auto uderzył prawidłowo jadący kierowca Seata. Siła uderzenia była na tyle duża, że Fiat wpadł na oczekujące na skrzyżowaniu Volvo. Tym razem obyło się bez ofiar.

22-latek nie wytrzymał i złamał przepisy drogowe. Inni kierowcy byli dla niego zbyt powolni. Teraz każde auto będzie szybsze od niego.

Policjanci jadący nieoznakowanym radiowozem nagrali niebezpieczne zachowanie kierowcy. Mężczyzna wyprzedzał na skrzyżowaniu i podwójnej ciągłej. Teraz kierujący Peugeotem odpowie przed sądem.