Punkty karne

Punkty karne to zmora wielu kierowców, jednak niektórzy znaleźli sposób, by opóźnić ich przypisanie do swojego konta i uniknąć utraty prawa jazdy. Kierowcy w ten sposób "dostają" więcej czasu, a ten jest niezbędny, by uniknąć utraty prawa jazdy. Jak to działa i jakie korzyści można z tego wyciągnąć?

Cofanie w kilku przypadkach wymienionych w Kodeksie drogowym jest surowo zabronione i większość kierowców o tym wie, choć — jak okazuje się — nie wszyscy. Okazuje się jednak, że dla wielu kierowców problemem okazuje się cofanie w normalnych, życiowych sytuacjach: mało kto wie, że ten manewr podlega pod ścisłe ograniczenia.

Policjanci wzięli ze sobą sprzęt i pojechali sprawdzić, czy zakaz wyprzedzania przez ciężarówki jest przestrzegany przez kierowców. W ciągu zaledwie trzech godzin wystawili plik mandatów na szokującą kwotę. Przy okazji okazało się, że dość rzadko stosowany sposób wyłapywania kierowców ciężarówek popełniających wykroczenia okazuje się niezwykle skuteczny. Policjanci zapowiadają kolejne akcje.

Sejm uchwalił dużą, wielowątkową ustawę zmieniającą w wielu punktach Kodeks drogowy. Wśród licznych, przegłosowanych już przez Sejm zmian, jest kolejna przesłanka odbierania kierowcom praw jazdy na trzy miesiące za przekroczenie prędkości. Dotychczas automatyczna utrata prawa jazdy na trzy miesiące groziła jedynie za przekroczenie prędkości o ponad 50 km na godz. w terenie zabudowanym. Jeśli Senat się zgodzi i prezydent podpisze, prawo jazdy za prędkość będzie można stracić także poza obszarem zabudowanym, choć nie na każdej drodze.

Już za kilka miesięcy w ramach systemu RedLight zaczną działać nowe urządzenia. Kontrolą zostanie objętych 10 skrzyżowań i pięć przejazdów kolejowo-drogowych, ale aż sześć spośród wszystkich 15 lokalizacji znajdzie się na terenie Wielkopolski. W tych miejscach przejazd na "późnym żółtym" będzie słono kosztował.

Teoretycznie jest to bardzo proste: o początku obszaru zabudowanego informuje kierowców znak D-42, a o jego końcu – znak D-43. Problem pojawia się, gdy kolejne miejscowości położone są w niewielkiej odległości od siebie lub sąsiadują ze sobą. W takich warunkach znaków mówiących o "początku" obszaru zabudowanego może być znacznie więcej niż tych, które mówią o jego końcu – wtedy kierowcy, zerkając na znaki umieszczone dla jadących z przeciwka, dochodzą do błędnych wniosków i... nierzadko tracą prawa jazdy. Co gorsza, przepisy, które pozwalają w dość nielogiczny sposób ustawiać znaki informacyjne, ukryte są w ustawie czytanej niemal wyłącznie przez drogowców.

Prawie każdy kierowca, który ma na koncie punkty karne, ma prawo co jakiś czas te punkty "odpracować" – wziąć udział w specjalnym szkoleniu, za co jest wynagradzany redukcją punktów zgromadzonych na koncie kierowcy. Tę operację można powtarzać dowolną ilość razy, ale nie w dowolnym momencie, są też inne ograniczenia. Jeśli ktoś zgromadził niebezpieczną liczbę punktów karnych, powinien pomyśleć o ich redukcji – już wkrótce akurat w jego przypadku może to być niemożliwe.

Te dwa znaki – białe strzałki na niebieskim tle – są do siebie tak podobne, że zwłaszcza mniej doświadczeni kierowcy zwyczajnie głupieją: należy jechać prosto czy o co chodzi? Tymczasem znaki te, choć podobne do siebie, mają całkiem różne znaczenia, zaczynając od tego, iż jeden jest znakiem informacyjnym, a drugi jest znakiem zakazu. Jeden mówi, gdzie jechać, a drugi informuje, po jakiej drodze jedziemy i w związku z tym podpowiada, jaki manewr jest niedopuszczalny. Wyjaśniamy.

Okazuje się, że mandat i punkty karne za niedozwolone zatrzymanie się lub parkowanie można dostać nie tylko w jednej z ok. 35 sytuacji bezpośrednio wymienionych w Prawie o Ruchu Drogowym. Istnieje bowiem haczyk, o którym wielu kierowców już nie pamięta lub wręcz nie wie. Na dodatek wśród tych 35 sytuacji jest taka, z której część w ogóle nie zdaje sobie sprawy.

Ekstremalne mandaty dla kierowców samochodów i rowerzystów, a także dla pieszych. Na przejazdach kolejowych każdy powinien uważać tak samo, bo niewielki na pozór błąd może okazać się rujnujący dla portfela. Nie wierzcie, gdy ktoś twierdzi, że mandaty grożą tylko kierowcom samochodów.

Resort infrastruktury zamierza wprowadzić rewolucję w Kodeksie drogowym. Jeśli zmiany zostaną przyjęte, o prawo jazdy będą mogły starać się osoby, które nie mają jeszcze 18 lat. Prace nad tym pomysłem ruszą już wkrótce. Rząd chce poprawić też bezpieczeństwo dzieci kierujących rowerami i hulajnogami elektrycznymi.

Od poniedziałku 4 sierpnia 2025 r. w trzydziestu jeden krajach Europy rozpoczęła się szeroko zakrojona akcja policyjna, której celem jest walka z przekraczaniem dozwolonej prędkości przez kierowców.

64-latek zgłosił policji za pośrednictwem Krajowej Mapy Zagrożeń Bezpieczeństwa (KMZB) ulicę, na której jego zdaniem kierowcy często łamali przepisy, przekraczając dozwoloną prędkość. Niedługo potem sam został na niej zatrzymany. Ukarano go mandatem w wysokości 300 zł. Dostał również pięć punktów karnych.

Już w najbliższy poniedziałek w całej Europie zacznie się ogromna zmasowana akcja policji. Koordynuje ją Roadpol. Funkcjonariusze drogówki będą zwracać szczególną uwagę na zachowania, za które grozi nawet 5000 zł mandatu i 15 punktów karnych.

Piesi coraz częściej skarżą się na turystów z Bliskiego Wschodu, którzy samochodami poruszają się po polskich drogach. Ci mają łamać przepisy. Jeden z mieszkańców Zakopanego w liście do Tygodnika Podhalańskiego opisał jedną z niebezpiecznych sytuacji.

Minęły już ponad dwa lata od wprowadzenia surowych kar, a kierowcy wciąż popełniają ten sam błąd. Chodzi o sytuację, która może skończyć się tragicznie, ale najczęściej kończy się mandatem i punktami karnymi. Policjanci nie mają litości i wystawiają maksymalne grzywny. Kara sięga nawet 4 tys. zł i zawsze wiąże się z aż 15 punktami karnymi.

Jeszcze kilka lat temu wiele fotoradarów ignorowało przekroczenia prędkości rzędu 20-30 km na godz., ale zdarzały się wyższe progi "tolerancji". Od tamtej pory wiele się zmieniło, ale wciąż nie oznacza to, że przejechanie obok fotoradaru z prędkością o kilka km na godz. wyższą niż limit skończy się mandatem. A co z odcinkowymi i pomiarami prędkości?

Nie tylko prędkość, czerwone światło, nieprawidłowe wyprzedzanie czy wykroczenia w obrębie przejść dla pieszych. W polskich przepisach jest wiele wykroczeń, za które kierowcy mogą dostać nawet 15 punktów karnych, a nawet o tym nie wiedzą. Przekonali się o tym rodzice pewnej pięciolatki.

Aż trudno uwierzyć w kwoty mandatów, które widnieją na druczkach z 2020 r. Znalazłem jeden z nich w szufladzie. Obok leżał paragon ze stacji benzynowej, który zdziwił mnie jeszcze bardziej. Zobaczcie, ile płaciliśmy za wykroczenia i za tankowanie raptem kilka lat temu.

Masz prawo jazdy i nie jesteś pewien, ile masz punktów karnych? W codziennym pośpiechu łatwo zapomnieć, że każde przewinienie drogowe może przybliżać cię do utraty uprawnień. Wielu kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy, jak szybko mogą przekroczyć dozwolony limit. Sprawdzenie punktów zajmuje dosłownie chwilę i możesz to zrobić całkowicie za darmo, korzystając z telefonu lub komputera. Podpowiadamy, jak sprawdzić swój stan punktowy bez wychodzenia z domu i dlaczego warto robić to regularnie.