Punkty karne

Siedem mandatów na łączną kwotę 8,5 tys. zł oraz 81 punktów karnych — to finał rajdu 30-latka na jednej z podwarszawskich dróg. Jazda z prędkością 171 km na godz. przy ograniczeniu do 50 km na godz. była tylko jednym z jego wykroczeń. Mimo szaleńczej jazdy kierowcy, policjanci nie mogli zatrzymać jego uprawnień.

Zasadniczo za pojedyncze wykroczenie można w Polsce dostać mandat 500 zł, a za tzw. zbieg wykroczeń – 1000 zł. Przepisy przewidują jednak specjalne traktowanie kierowców, którzy za jedno wykroczenie mogą dostać karę 5000 zł. Aż strach pomyśleć, jaka może być maksymalna kwota mandatów, jeśli policjanci jadą za kimś i nagrywają kolejne wykroczenia. Jeden z kierowców zatrzymany do kontroli drogowej pod Gdańskiem właśnie się o tym przekonał.

"Trick z liściem" to nowy sposób na uniknięcie mandatu z OPP czy fotoradaru. Jesień i dostępność liści mu sprzyja. Czy takie antyradar to legalny sposób? A jeśli nie, to jaki mandat i ile punktów karnych za to grozi?

Zakaz zatrzymywania się i postoju — to sformułowanie wprowadza wielu kursantów, a później już kierowców, w błąd. Wszystko dlatego, że mowa o dwóch znakach zakazu, które różnią się jednym elementem. I właśnie ten jeden element decyduje o tym, czy zatrzymując się, ryzykujemy mandatem, czy jeszcze nie. A pułapek związanych ze znakami B-35 i B-36 jest więcej.

Punkty karne to zmora wielu kierowców, jednak niektórzy znaleźli sposób, by opóźnić ich przypisanie do swojego konta i uniknąć utraty prawa jazdy. Kierowcy w ten sposób "dostają" więcej czasu, a ten jest niezbędny, by uniknąć utraty prawa jazdy. Jak to działa i jakie korzyści można z tego wyciągnąć?

Cofanie w kilku przypadkach wymienionych w Kodeksie drogowym jest surowo zabronione i większość kierowców o tym wie, choć — jak okazuje się — nie wszyscy. Okazuje się jednak, że dla wielu kierowców problemem okazuje się cofanie w normalnych, życiowych sytuacjach: mało kto wie, że ten manewr podlega pod ścisłe ograniczenia.

Policjanci wzięli ze sobą sprzęt i pojechali sprawdzić, czy zakaz wyprzedzania przez ciężarówki jest przestrzegany przez kierowców. W ciągu zaledwie trzech godzin wystawili plik mandatów na szokującą kwotę. Przy okazji okazało się, że dość rzadko stosowany sposób wyłapywania kierowców ciężarówek popełniających wykroczenia okazuje się niezwykle skuteczny. Policjanci zapowiadają kolejne akcje.

Sejm uchwalił dużą, wielowątkową ustawę zmieniającą w wielu punktach Kodeks drogowy. Wśród licznych, przegłosowanych już przez Sejm zmian, jest kolejna przesłanka odbierania kierowcom praw jazdy na trzy miesiące za przekroczenie prędkości. Dotychczas automatyczna utrata prawa jazdy na trzy miesiące groziła jedynie za przekroczenie prędkości o ponad 50 km na godz. w terenie zabudowanym. Jeśli Senat się zgodzi i prezydent podpisze, prawo jazdy za prędkość będzie można stracić także poza obszarem zabudowanym, choć nie na każdej drodze.

Już za kilka miesięcy w ramach systemu RedLight zaczną działać nowe urządzenia. Kontrolą zostanie objętych 10 skrzyżowań i pięć przejazdów kolejowo-drogowych, ale aż sześć spośród wszystkich 15 lokalizacji znajdzie się na terenie Wielkopolski. W tych miejscach przejazd na "późnym żółtym" będzie słono kosztował.

Teoretycznie jest to bardzo proste: o początku obszaru zabudowanego informuje kierowców znak D-42, a o jego końcu – znak D-43. Problem pojawia się, gdy kolejne miejscowości położone są w niewielkiej odległości od siebie lub sąsiadują ze sobą. W takich warunkach znaków mówiących o "początku" obszaru zabudowanego może być znacznie więcej niż tych, które mówią o jego końcu – wtedy kierowcy, zerkając na znaki umieszczone dla jadących z przeciwka, dochodzą do błędnych wniosków i... nierzadko tracą prawa jazdy. Co gorsza, przepisy, które pozwalają w dość nielogiczny sposób ustawiać znaki informacyjne, ukryte są w ustawie czytanej niemal wyłącznie przez drogowców.

Prawie każdy kierowca, który ma na koncie punkty karne, ma prawo co jakiś czas te punkty "odpracować" – wziąć udział w specjalnym szkoleniu, za co jest wynagradzany redukcją punktów zgromadzonych na koncie kierowcy. Tę operację można powtarzać dowolną ilość razy, ale nie w dowolnym momencie, są też inne ograniczenia. Jeśli ktoś zgromadził niebezpieczną liczbę punktów karnych, powinien pomyśleć o ich redukcji – już wkrótce akurat w jego przypadku może to być niemożliwe.

Te dwa znaki – białe strzałki na niebieskim tle – są do siebie tak podobne, że zwłaszcza mniej doświadczeni kierowcy zwyczajnie głupieją: należy jechać prosto czy o co chodzi? Tymczasem znaki te, choć podobne do siebie, mają całkiem różne znaczenia, zaczynając od tego, iż jeden jest znakiem informacyjnym, a drugi jest znakiem zakazu. Jeden mówi, gdzie jechać, a drugi informuje, po jakiej drodze jedziemy i w związku z tym podpowiada, jaki manewr jest niedopuszczalny. Wyjaśniamy.

Okazuje się, że mandat i punkty karne za niedozwolone zatrzymanie się lub parkowanie można dostać nie tylko w jednej z ok. 35 sytuacji bezpośrednio wymienionych w Prawie o Ruchu Drogowym. Istnieje bowiem haczyk, o którym wielu kierowców już nie pamięta lub wręcz nie wie. Na dodatek wśród tych 35 sytuacji jest taka, z której część w ogóle nie zdaje sobie sprawy.

Ekstremalne mandaty dla kierowców samochodów i rowerzystów, a także dla pieszych. Na przejazdach kolejowych każdy powinien uważać tak samo, bo niewielki na pozór błąd może okazać się rujnujący dla portfela. Nie wierzcie, gdy ktoś twierdzi, że mandaty grożą tylko kierowcom samochodów.

Resort infrastruktury zamierza wprowadzić rewolucję w Kodeksie drogowym. Jeśli zmiany zostaną przyjęte, o prawo jazdy będą mogły starać się osoby, które nie mają jeszcze 18 lat. Prace nad tym pomysłem ruszą już wkrótce. Rząd chce poprawić też bezpieczeństwo dzieci kierujących rowerami i hulajnogami elektrycznymi.

Od poniedziałku 4 sierpnia 2025 r. w trzydziestu jeden krajach Europy rozpoczęła się szeroko zakrojona akcja policyjna, której celem jest walka z przekraczaniem dozwolonej prędkości przez kierowców.

64-latek zgłosił policji za pośrednictwem Krajowej Mapy Zagrożeń Bezpieczeństwa (KMZB) ulicę, na której jego zdaniem kierowcy często łamali przepisy, przekraczając dozwoloną prędkość. Niedługo potem sam został na niej zatrzymany. Ukarano go mandatem w wysokości 300 zł. Dostał również pięć punktów karnych.

Już w najbliższy poniedziałek w całej Europie zacznie się ogromna zmasowana akcja policji. Koordynuje ją Roadpol. Funkcjonariusze drogówki będą zwracać szczególną uwagę na zachowania, za które grozi nawet 5000 zł mandatu i 15 punktów karnych.

Piesi coraz częściej skarżą się na turystów z Bliskiego Wschodu, którzy samochodami poruszają się po polskich drogach. Ci mają łamać przepisy. Jeden z mieszkańców Zakopanego w liście do Tygodnika Podhalańskiego opisał jedną z niebezpiecznych sytuacji.

Minęły już ponad dwa lata od wprowadzenia surowych kar, a kierowcy wciąż popełniają ten sam błąd. Chodzi o sytuację, która może skończyć się tragicznie, ale najczęściej kończy się mandatem i punktami karnymi. Policjanci nie mają litości i wystawiają maksymalne grzywny. Kara sięga nawet 4 tys. zł i zawsze wiąże się z aż 15 punktami karnymi.