Projekt Renault Mégane RX stworzony został dla kierowcy Guerlaina Chicherit - byłego mistrza narciarskiego, który z freestyle’ówek przesiadł się do rajdówki i nie ustaje w zdobywaniu tytułów na nowym polu. Wielokrotny udział w rajdzie Dakar, zwycięstwo w Pucharze świata FIA w rajdach terenowych i widowiskowy backflip Miniakiem, paryżanin postanowił dopełnić startem w Rallycrosowych Mistrzostwach Świata FIA 2017.
O samym aucie wiadomo jeszcze niewiele. Jego złowrogi wygląd i turbodoładowany silnik 2.0 to jedyne szczegóły udostępnione przez Prodrive, jednak wielu aspektów można się domyślić. Z racji przeznaczenia do klasy Supercar WRX wiemy, że wyposażony zostanie w napęd 4x4, jego waga wyniesie ok. 1300 kg, przypuszczalna moc 600 KM, moment 895 Nm, a od zera do setki rozpędzać się będzie w mniej niż 2 s. To wszystko sprawia, że z drżącym sercem czekamy na ostatnie przymiarki i chwilę, w której Mégane RX zadebiutuje na torze.
Prodrive, który od roku 1984, na swoim koncie ma już sześć tytułów w Rajdowych Mistrzostwach Świata, cztery tytuły w 24h Le Mans, pięć w FIA WEC i wiele innych osiągnięć, stoi przed nie lada wyzwaniem. Konkurencja w postaci Kena Blocka, Nelsona Piqueta Jr czy Tannera Fousta nadwyręża swoje hiper-hatche w wirze ciasnych, technicznych sekcji, szybkich, asfaltowych prostych i gwałtownych szutrowych lądowań. Ale czy ktokolwiek wątpi, że Prodrive da radę? My nie.
Galeria zdjęć
1/5 Prodrive efektami swoich projektów wielokrotnie zaspokajało wymagania największych wyścigowych i rajdowych kolosów. Wśród zleceniodawców znaleźli się między innymi Subaru, Ferrari i Aston Martin. Tym razem firma jest autorem bardziej spersonalizowanego zamówienia, a to, co wyszło spod jej „igły” zmusza do zbierania szczęk z asfaltu.
2/5 Projekt Renault Mégane RX stworzony został dla kierowcy Guerlaina Chicherit - byłego mistrza narciarskiego, który z freestyle’ówek przesiadł się do rajdówki i nie ustaje w zdobywaniu tytułów na nowym polu. Wielokrotny udział w rajdzie Dakar, zwycięstwo w Pucharze świata FIA w rajdach terenowych i widowiskowy backflip Miniakiem, paryżanin postanowił dopełnić startem w Rallycrosowych Mistrzostwach Świata FIA 2017.
3/5 O samym aucie wiadomo jeszcze niewiele. Jego złowrogi wygląd i turbodoładowany silnik 2.0 to jedyne szczegóły udostępnione przez Prodrive, jednak wielu aspektów można się domyślić. Z racji przeznaczenia do klasy Supercar WRX wiemy, że wyposażony zostanie w napęd 4x4, jego waga wyniesie ok. 1300 kg, przypuszczalna moc 600 KM, moment 895 Nm, a od zera do setki rozpędzać się będzie w mniej niż 2 s. To wszystko sprawia, że z drżącym sercem czekamy na ostatnie przymiarki i chwilę, w której Mégane RX zadebiutuje na torze.
4/5 Prodrive, który od roku 1984, na swoim koncie ma już sześć tytułów w Rajdowych Mistrzostwach Świata, cztery tytuły w 24h Le Mans, pięć w FIA WEC i wiele innych osiągnięć, stoi przed nie lada wyzwaniem.
5/5 Konkurencja w postaci Kena Blocka, Nelsona Piqueta Jr czy Tannera Fousta nadwyręża swoje hiper-hatche w wirze ciasnych, technicznych sekcji, szybkich, asfaltowych prostych i gwałtownych szutrowych lądowań. Ale czy ktokolwiek wątpi, że Prodrive da radę? My nie.
