Rower

Na wielkiej prezentacji sprzętu do wożenia samochodem dosłownie wszystkiego szwedzki producent Thule pokazał szereg zaskakujących nowości. Przy okazji zadałem inżynierom Thule kilka pytań, które i wy zawsze chcieliście zadać, ale nie było komu...

Kierowca samochodu zatrzymał się podczas przejeżdżania przez rondo, unieruchomiony wśród innych aut stojących w korku – częściowo stojąc na drodze dla rowerów. Uderzył w niego nadjeżdżający z dużą prędkością rowerzysta jadący na rowerze elektrycznym. Sprawa trafiła do sądu, który musiał rozstrzygnąć: kto jest winien albo – lepiej powiedzieć – kto jest winien bardziej. Czy kierowca, który zatrzymał się na drodze dla rowerów czy też rowerzysta, który mógł go ominąć? Wyrok jest pouczający dla obu stron.

Czy podczas jazdy rowerem możemy przejechać przez tzw. zebrę lub jechać po chodniku? Odpowiedzi na te pytania wydają się jednoznaczne, chociaż wielu ludzi zapomina o tym zakazie, lub wręcz go ignoruje, co może skutkować mandatem. Istnieje jednak kilka wyjątków, o których nie wszyscy wiedzą.

Ciepła odzież podczas jazdy na rowerze początkowo zapewnia przyjemne ciepło. Ale wraz z pokonywanym dystansem, gdy zaczniemy się już pocić, może przynieść efekt odwrotny do zamierzonego — na dłuższych dystansach zaczniesz marznąć i wtedy łatwo o przeziębienie. Oto jak można wybrnąć z tej sytuacji.

Dzieci w wieku do 16 lat jeżdżącym na rowerach, hulajnogach elektrycznych i innych pojazdach ze wspomaganiem mają jeździć w kaskach – tak chce rząd i swoją wolę w tym zakresie umieścił w projekcie ustawy. Od tej zasady są wyjątki, które budzą wątpliwości, ale tak naprawdę wątpliwości jest więcej: czy fatalny stan bezpieczeństwa na drogach dla rowerów i duża liczba poważnych wypadków na hulajnogach elektrycznych to kwestia kasków, które są ignorowane przez dzieci? Mam wątpliwości. Mam też pretensje do policji, która jest ślepa na chaos, który opanował miejskie ścieżki – warto zacząć od egzekwowania prawa, które od dawna (teoretycznie) działa.

Kaski zakładane podczas jazdy na rowerze lub hulajnodze mają stać się obowiązkowe. Za wprowadzeniem takiego wymogu jest Ministerstwo Infrastruktury, które określiło już nawet kwotę mandatu grożącą za nowe wykroczenie. Przeciwko opowiada się środowisko rowerowe obawiające się, że obowiązkowe kaski przyczynią się do spadku popularności tego środka transportu.

Na przykładzie najnowszej składanej platformy rowerowej na hak szwedzka marka pokazuje, jak można, rezygnując z kilku gadżetów z gatunku "muszę je mieć", kupić bagażnik rowerowy w bardzo przyjaznej cenie, w praktyce... nie rezygnując z niczego, a nawet zyskując dodatkowe korzyści. Oto nowy, tani bagażnik Thule OutPace na trzy rowery (jest też wersja na dwa).

Stołeczna policja przeprowadziła kontrolę pojazdów elektrycznych, które wyglądają jak rowery. Mundurowi sprawdzili ponad 200 jednośladów. Wynik akcji jest niepokojący. Funkcjonariusze wystawili niemal 70 mandatów, co oznacza, że blisko jedna trzecia kierujących tymi pojazdami złamała przepisy.

Dwudziesty drugi dzień wyścigu, dwudziesty i jednocześnie przedostatni z etapów Tour de France – trasa z Nantua do Pontalier. W tym momencie wydaje się, że los klasyfikacji generalnej jest przesądzony – o ile oczywiście nic złego nie wydarzy się na trasie. No właśnie – jeśli nic się nie wydarzy. Trzeba przeżyć ten dzień, dla większości kolarzy jest to motto dnia. Oby do mety. Dla setek ludzi, którzy tego dnia jadą po trasie wyścigu, zwijają i przenoszą obóz, wygląda to podobnie: byle dotrwać do wieczora, a właściwie do nocy.

Rower elektryczny to z punktu widzenia przepisów drogowych też rower, bo – co jest w dużej mierze wymuszone przepisami – wcale nie jest on szybszy niż niejeden zwykły rower bez wspomagania. Rower elektryczny z legalnym wspomaganiem to jednak dla wielu użytkowników za mało, na co odpowiedź mają chińscy producenci gotowych jednośladów nie spełniających norm oraz producenci podzespołów, z których wiele firm w Polsce produkuje... elektryczne motorowery i motocykle. Na tych motorowerach i motocyklach, dla zmyłki wyposażonych w pedały, przemykają po ścieżkach rowerowych i chodnikach tysiące kurierów i nieco mniejsze liczby zwykłych zapaleńców, niejednokrotnie niemal jeżdżąc przechodniom po butach. Niby nie wolno, ale kto im zabroni.

Coraz więcej rowerzystów na polskich drogach to efekt promowania ekologicznych form transportu w dużych miastach. Rosnąca popularność jednośladów cieszy, ale jednocześnie budzi kontrowersje. Kierowcy domagają się zmian: obowiązkowej rejestracji rowerów oraz ubezpieczenia OC. Czy to realny scenariusz?

Thule Easy Fold 3 nie jest najwygodniejszym składanym bagażnikiem do przewozu rowerów oferowanym przez szwedzkiego producenta, ale jest jedynym składanym bagażnikiem, który umożliwia, po użyciu adaptera, przewiezienie aż czterech rowerów. Zastosowano w nim kilka nowatorskich rozwiązań, które wyznaczają zupełnie nowy standard w tej kategorii bagażników rowerowych na hak.

W Polsce przepisy dotyczące rowerzystów i użytkowników hulajnóg elektrycznych są dość klarowne, ale nie brakuje wyjątków, które mogą zaskoczyć. Droga dla rowerów to ich podstawowe miejsce ruchu, ale co w sytuacji, gdy takiej drogi nie ma? A przede wszystkim – gdzie rowerzyści i hulajnogi nie mają prawa wstępu?

Lekarze domagają się wprowadzenia obowiązku używania kasków podczas jazdy na hulajnogach elektrycznych i rowerach. Pismo w tej sprawie jest już opublikowane na stronach Ministerstwa Zdrowia. Tymczasem liczba wypadków na hulajnogach elektrycznych rośnie.