Auto Świat Rower

Rower

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Rowerzysta z impetem uderzył w kobietę na przejściu dla pieszych [Nagranie]

Do sieci trafiło nagranie udostępnione przez kierowcę, który zatrzymał swój pojazd przed przejściem dla pieszych. Nagle z prawej strony pojawił się rowerzysta, który wjechał w kobietę.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Prawo dla rowerzystów – 10 zasad jazdy i pierwszeństwa

Polskie przepisy opisujące jazdę na rowerze i to, jak wobec jadącego na jednośladzie powinni zachować się inni uczestnicy ruchu, należą do niezwykle skomplikowanych, kryją też wiele niespodzianek i zapisów „powszechnie nieznanych”. Warto je znać, warto je przypomnieć – gdy dojdzie do kolizji rowerzysty z pieszym albo auta z rowerzystą, nabierają one szczególnego znaczenia.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Wypadek na ścieżce, rowerzystka połamała ręce. Nagranie ku przestrodze

Niecodzienna sytuacja w Lubinie (woj. dolnośląskie). Tamtejsi funkcjonariusze zostali wezwani do wypadku, który zdarzył się na ścieżce rowerowej. Jeden z cyklistów, jadąc po złej stronie ścieżki, doprowadził do groźnej sytuacji.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Rower Cargo z naczepą w rozmiarze XXL – takie rzeczy tylko w Brukseli

Unia mocno naciska na rewolucję w transporcie. Czy to oznacza, że w miastach UE zwykłe dostawczaki zastąpią np. rowery cargo? Na pewno takiej przyszłości chciałaby belgijska firma Ziegler, która stworzyła najdłuższy rower cargo, jaki kiedykolwiek widzieliśmy.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Kradną rowery – zabezpiecz i ubezpiecz swój!

Rowery giną z klatek schodowych, z balkonów, z piwnic i z garaży, a także ze stojaków rowerowych. Złodzieje z łatwością przecinają słabe zabezpieczenia albo po prostu zabierają z ulicy beztrosko pozostawione, niezabezpieczone jednoślady. Na Facebooku co chwila pojawiają się prośby: skradziono rower – podaj dalej! Policyjne statystyki świadczą o niewielkim wzroście liczby kradzieży rowerów, ale też nikt nie twierdzi, że te liczby w pełni oddają skalę zjawiska. Tymczasem rower da się skutecznie upilnować, można go też ubezpieczyć. Jak i za ile?

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Tablice rejestracyjne dla rowerów. Jest petycja do Ministerstwa Infrastruktury

Zmotoryzowani aktywiści z Łodzi liczą na poprawę bezpieczeństwa na drogach i łatwiejsze ustalenie sprawców wykroczeń. Apelują by rowerzyści, poruszali się tylko na rowerach z widocznymi tablicami rejestracyjnymi oraz stosownym ubezpieczeniem OC. Apel trafił już do ministerstwa.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Potrącił rowerzystę jadącego ścieżką i uciekł [Nagranie]

Kamery monitoringu nagrały niezwykle niebezpieczne zdarzenie, do którego doszło w Świdniku. Otóż 78-letni rowerzysta, prawidłowo przecinający jezdnię, został potrącony przez samochód osoby. Na domiar złego sprawca zbiegł z miejsca zdarzenia, ale został szybko zatrzymany. Teraz jego sprawą zajmie się sąd.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Zaawansowany licznik do roweru - co może pokazać i jaki wybrać?

Nowoczesne liczniki rowerowe wychodzą z roli prostego prędkościomierza, miernika dystansu i zegarka – potrafią o wiele, wiele więcej: podpowiedzą, czy jedziesz na właściwym biegu, zmierzą obciążenie treningiem, bardziej zaawansowane modele pełnią funkcję nawigacji w mieście oraz w terenie, w razie wywrotki mogą wezwać pomoc. Nie trzeba obawiać się plątaniny kabli czy przesuwających się magnesów – te zdarzają się już tylko w podstawowych modelach – rządzi łączność bezprzewodowa. Jakie zatem możliwości daje zaawansowany licznik rowerowy i jaki wybrać?

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Rowery elektryczne to zagrożenie na drodze?

W Niemczech coraz większy niepokój budzą statystyki wypadków, w których biorą udział rowerzyści. W centrum uwagi są rowery elektryczne, a także osoby starsze, które z tego typu pojazdów korzystają najchętniej. Okazuje się też, że użytkownicy rowerów elektrycznych są największym zagrożeniem dla... samych siebie.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90. Premium

Rowerem po śniegu i lodzie - jak zadbać o przyczepność?

Dostosowując nieznacznie rower do zimowych warunków i mając odpowiednie ubranie, można w miarę bezpiecznie pedałować w warunkach, które stanowią problem dla wielu mniej doświadczonych kierowców samochodów. Kluczowe są: przyczepność i komfort termiczny.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Kierowcy chętnie złomują stare auta w zamian za dopłatę do roweru elektrycznego

1000-2000 euro premii na zakup ekologicznego środka transportu można uzyskać w Finlandii w zamian za oddanie na złom minimum 10-letniego auta. W ramach rocznej kampanii prawie co drugi z wnioskodawców zadeklarował, że dopłatę przeznaczy na zakup roweru elektrycznego.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Rozważają wprowadzenie tablic rejestracyjnych dla rowerów

Berlińska policja rozważa wprowadzenie obowiązkowych tablic rejestracyjnych dla rowerów. Powodem są coraz liczniejsze wypadki z udziałem rowerzystów - powiedziała szefowa policji w stolicy Niemiec Barbara Slowik dziennikowi „Berliner Morgenpost”.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Nowoczesne lampki rowerowe - oświetlacze czy oślepiacze?

Oświetlenie rowerowe przechodzi rewolucję. Jeszcze parę lat temu rowerzyści, jadąc nocą, w większości byli ledwo widoczni i sami jeździli po omacku. Dziś mają do dyspozycji oświetlenie mocniejsze niż to, którym dysponuje niejeden motocykl. Już za 300-400 zł można kupić lampę, która w ruchu drogowym jest wręcz niebezpieczna – tak mocno świeci i... oślepia innych!

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Nawigacja nie tylko na rower – jaki sprzęt wybrać?

Wbrew pozorom smartfon nie jest najlepszym rozwiązaniem na rower. Kto potrzebuje zaawansowanego licznika czy porządnego mobilnego GPS, ten powinien zainwestować w sprzęt specjalnie zaprojektowany dla rowerzystów. Niestety, nie jest to tanie rozwiązanie.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Czym podróżował poseł Sterczewski w Onet Rano?

Pierwszym gościem piątkowego programu Onet Rano był poseł Franciszek Sterczewski. Rozmowa miała dotyczyć głównie kontrowersyjnego głosowania nad podwyżkami dla posłów i zwiększenia subwencji dla partii, ale mistrzem drugiego planu okazał się pojazd, którym podczas rozmowy poseł podróżował po Poznaniu.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Trwa boom na własne rowery, nie te na minuty

Liczba jednośladów w miejskich systemach najmu spadła aż o 25 proc., a wiele przetargów na te usługi stanęło. Natomiast boom przeżywają prywatne rowery - czytamy w "Rzeczpospolitej".

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Rowerzysta po alkoholu wjechał w Mercedesa. Czy skończy się na mandacie?

W centrum Szczecina rowerzysta uderzył rowerem w Mercedesa, a gdy się pozbierał, chciał odjechać. Wezwani na miejsce zdarzenia policjanci stwierdzili, że rowerzysta był pod wpływem i w sumie ukarali go mandatem w wysokości 1000 zł. To zapewne nie koniec wydatków nieodpowiedzialnego rowerzysty

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Odmrażanie gospodarki: czym dojedziesz do pracy? Czy za miesiąc da się kupić rower albo motocykl?

Odmrażanie? Na pewno. Całkowite? Na pewno nie! O tłoczeniu się w tramwaju czy w metrze możemy zapomnieć. Na razie w środkach komunikacji publicznej może przemieszczać się tylu pasażerów, ile wynosi połowa miejsc siedzących. 18-metrowy autobus, który przed pandemią mieścił 230 osób, teraz zabiera 26. Samochód? Utkniesz w korku! A zatem rower, motorower, motocykl... Czym można jeździć, korzystając z prawa jazdy kat. B albo tylko z faktu, że jesteśmy pełnoletni?

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

(Nie)bezpiecznie jak na rowerze? Przewodnik po trudnych przepisach

Pomimo zakazu korzystania z rowerów miejskich do 6. maja, względem ubiegłego roku nieznacznie wzrosła liczba ofiar wypadków wśród rowerzystów. Teraz, gdy rowery miejskie znów ruszają, na ulicach będzie więcej jednośladów. Skąd się biorą wypadki? Jakie przepisy, nie zawsze oczywiste, obowiązują rowerzystów, a także kierowców innych pojazdów względem jadących na jednośladach – oto najważniejsze zasady

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Dozwolona jazda na rowerze - komu wolno, kiedy z maską, a kiedy bez?

Od poniedziałku 20 kwietnia nie obowiązują niektóre z najbardziej kontrowersyjnych ograniczeń w przemieszczaniu się – dozwolona jest np. rekreacyjna jazda na rowerze. Dalej zabronione jest jednak korzystanie z rowerów miejskich, a w zależności od tego, gdzie jeździmy, obowiązuje nakaz korzystania z maski albo go nie ma. Są też ograniczenia wiekowe.
Pokaż więcej