Rowery | Rowerzyści

To, że o pewnych zawiłościach przepisów "rowerowych" wielu najbardziej zainteresowanych nie ma pojęcia, widać na jezdniach, przejściach dla pieszych i drogach rowerowych aż za dobrze. Inna rzecz, że niektóre przepisy są podane nie wprost i – można powiedzieć – sprytnie ukryte w zawiłościach Kodeksu drogowego.

Wrócił sezon rowerowy, a na rowerowe wycieczki zawsze przyjemnie pojechać w kilka osób, z paczką przyjaciół lub rodziną. A czy można wtedy jechać obok siebie? Kierowcy wprost nienawidzą takiego zachowania rowerzystów. Przepisy? Niby są jasne, ale pozostawiają dużo pola do interpretacji. I pewnie stąd biorą się kłótnie.

Bezpieczeństwo na miejskich drogach to kwestia, która dotyczy wszystkich uczestników ruchu — nie tylko kierowców, ale także rowerzystów, użytkowników hulajnóg i pieszych. Choć osoby podróżujące samochodem są dobrze chronione nawet przy niewielkich prędkościach, rowerzyści pozostają szczególnie narażeni na niebezpieczeństwo. Wypadki z udziałem jednośladów zdarzają się nawet wtedy, gdy auto stoi, a ich przyczyną bywa nieostrożne otwieranie drzwi.

23-latek został zatrzymany na drodze ekspresowej S19 w rejonie węzła Kraśnik Południe (woj. lubelskie). Mężczyznę zauważyli wcześniej pracownicy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, gdy jechał rowerem jednym z pasów ruchu. Kiedy policjanci pojawili się na miejscu, 23-latek odpoczywał na pasie zieleni. Za naruszenie przepisów mężczyzna otrzymał mandat.

Choć jego nazwa może dla niektórych brzmieć, jak jedna z technik dalekowschodnich sztuk walki, to tak naprawdę jest to bardzo prosty trik i bardzo praktyczny nawyk, który stosowany na co dzień może nawet uratować życie. Jego stosowanie szczególnie polecają rowerzyści i użytkownicy hulajnóg.

Kierowca samochodu zatrzymał się podczas przejeżdżania przez rondo, unieruchomiony wśród innych aut stojących w korku – częściowo stojąc na drodze dla rowerów. Uderzył w niego nadjeżdżający z dużą prędkością rowerzysta jadący na rowerze elektrycznym. Sprawa trafiła do sądu, który musiał rozstrzygnąć: kto jest winien albo – lepiej powiedzieć – kto jest winien bardziej. Czy kierowca, który zatrzymał się na drodze dla rowerów czy też rowerzysta, który mógł go ominąć? Wyrok jest pouczający dla obu stron.

Policjanci z dolnośląskiej drogówki z pewnością widzieli wiele, ale ten widok musiał zmrozić im krew w żyłach. 26-latek, którego złapali podczas interwencji tłumaczył, że "wybrał się do znajomego", a całą winę "zrzucił" na nawigację.

Czy podczas jazdy rowerem możemy przejechać przez tzw. zebrę lub jechać po chodniku? Odpowiedzi na te pytania wydają się jednoznaczne, chociaż wielu ludzi zapomina o tym zakazie, lub wręcz go ignoruje, co może skutkować mandatem. Istnieje jednak kilka wyjątków, o których nie wszyscy wiedzą.

W poniedziałek 22 września, który jest "Dniem bez samochodu", od samego rana na ważnym warszawskim moście można spodziewać się korka. Działacze "Zielonego Mazowsza" zaplanowali w tym dniu poranne przejazdy rowerami po moście Poniatowskiego w stronę centrum miasta. Chcą w ten sposób zaprotestować przeciwko "absurdalnej" organizacji ruchu na tym moście.

Jazda samochodem po ulicach, gdy obok nas znajduje się rowerzysta i chcemy go ominąć, wymaga zachowania szczególnej ostrożności i koniecznie przyswojenia kilku zasad. Ważne jest przede wszystkim odpowiednie wyprzedzanie dwuśladu przy zachowaniu wystarczającego dystansu. Trzeba też pamiętać, że nie zawsze możemy to zrobić.

Przejazd rowerem przez jezdnię to jeden ze spornych tematów, które często są poruszane zarówno przez kierowców samochodów, jak i rowerzystów. Kto ma pierwszeństwo w przypadku drogi rowerowej biegnącej równolegle do przejścia dla pieszych i przecinającej jezdnię? Nie zawsze jest to bezwzględne pierwszeństwo rowerzysty — czasem mogą o tym zadecydować wręcz centymetry.

W poniedziałek 1 września gdyńscy policjanci prowadzili wzmożone kontrole pieszych i kierowców. Efektem działań są dziesiątki mandatów oraz zatrzymane dokumenty. Choć większość interwencji dotyczyła typowych wykroczeń drogowych, nie zabrakło również skrajnie nieodpowiedzialnych zachowań — dwóch mężczyzn zostało przyłapanych na jeździe rowerem po obwodnicy Trójmiasta.

W sobotę 16 sierpnia około godziny 16.00 na drodze ekspresowej S3 w okolicach Kamiennej Góry doszło do nietypowego zdarzenia. Policjanci zatrzymali 30-letnią kobietę, która poruszała się rowerem po trasie, na której obowiązuje zakaz wjazdu dla jednośladów.

Pierwszeństwo na przejeździe dla rowerów wcale nie przysługuje rowerzyście w każdej sytuacji, o czym niejeden przekonał się boleśnie, nie tylko tracąc rower a czasem i zdrowie, lecz także mając do zapłaty rachunek za naprawę samochodu. Pierwszeństwo rowerzysty albo kierującego samochodem na przejeździe dla rowerów zależy od dwóch ważnych kwestii. Wyjaśniamy.

Mandaty dla rowerzystów nie są tak wysokie jak te dla kierowców, ale i tak z wycieczki rowerowej można wrócić z mandatem w wysokości 300 zł. Taka jest kara za wykroczenia, które wielu rowerzystów popełnia regularnie. Jest też "mandat za zły rower", choć akurat ten nie jest tak potężny, jak się mówi. Nikt nie karze za brak dzwonka kilkoma tys. zł, mimo że to teoretycznie możliwe.

Kaski zakładane podczas jazdy na rowerze lub hulajnodze mają stać się obowiązkowe. Za wprowadzeniem takiego wymogu jest Ministerstwo Infrastruktury, które określiło już nawet kwotę mandatu grożącą za nowe wykroczenie. Przeciwko opowiada się środowisko rowerowe obawiające się, że obowiązkowe kaski przyczynią się do spadku popularności tego środka transportu.

Jeśli masz stary bagażnik i nowe rowery, prawdopodobnie zauważyłeś, że… bardzo trudno je bezpiecznie zamocować w bagażniku. Po prostu się nie mieszczą. To samo dotyczy bagażników przeznaczonych do przewożenia maksymalnie 4 rowerów – nawet całkiem nowych – po prostu są „ciasne” albo wręcz „za ciasne”, aby przewieźć cztery nowoczesne rowery górskie. Wyjaśniamy, na co warto zwrócić uwagę, wybierając bagażnik do wożenia rowerów, aby procedura ustawiania rowerów na bagażniku nie była koszmarem.

Rowerzyści mają swój sekretny język, którym porozumiewają się z innymi rowerzystami, ale też z kierowcami. I nie chodzi o wyciąganie ręki w prawo lub lewo. Niestety, prawie nigdy nie rozumieją ich kierowcy, a potem dochodzi do sprzeczek. Lepiej je poznać.

To plaga polskich miast, której mieszkańcy mają dość i proszą policjantów o interwencje. Po chodnikach i drogach dla rowerów jeżdżą pojazdy, które nigdy nie powinny się tam znaleźć. Udają rowery, ale zdecydowanie nimi nie są. Policja właśnie pokazała potencjalną broń do szybkiego wyłapywania takich delikwentów. Pochodzi z Holandii.

Dwudziesty drugi dzień wyścigu, dwudziesty i jednocześnie przedostatni z etapów Tour de France – trasa z Nantua do Pontalier. W tym momencie wydaje się, że los klasyfikacji generalnej jest przesądzony – o ile oczywiście nic złego nie wydarzy się na trasie. No właśnie – jeśli nic się nie wydarzy. Trzeba przeżyć ten dzień, dla większości kolarzy jest to motto dnia. Oby do mety. Dla setek ludzi, którzy tego dnia jadą po trasie wyścigu, zwijają i przenoszą obóz, wygląda to podobnie: byle dotrwać do wieczora, a właściwie do nocy.