Rowery | Rowerzyści

Przejazd rowerem przez jezdnię to jeden ze spornych tematów, które często są poruszane zarówno przez kierowców samochodów, jak i rowerzystów. Kto ma pierwszeństwo w przypadku drogi rowerowej biegnącej równolegle do przejścia dla pieszych i przecinającej jezdnię? Nie zawsze jest to bezwzględne pierwszeństwo rowerzysty — czasem mogą o tym zadecydować wręcz centymetry.

W poniedziałek 1 września gdyńscy policjanci prowadzili wzmożone kontrole pieszych i kierowców. Efektem działań są dziesiątki mandatów oraz zatrzymane dokumenty. Choć większość interwencji dotyczyła typowych wykroczeń drogowych, nie zabrakło również skrajnie nieodpowiedzialnych zachowań — dwóch mężczyzn zostało przyłapanych na jeździe rowerem po obwodnicy Trójmiasta.

W sobotę 16 sierpnia około godziny 16.00 na drodze ekspresowej S3 w okolicach Kamiennej Góry doszło do nietypowego zdarzenia. Policjanci zatrzymali 30-letnią kobietę, która poruszała się rowerem po trasie, na której obowiązuje zakaz wjazdu dla jednośladów.

Pierwszeństwo na przejeździe dla rowerów wcale nie przysługuje rowerzyście w każdej sytuacji, o czym niejeden przekonał się boleśnie, nie tylko tracąc rower a czasem i zdrowie, lecz także mając do zapłaty rachunek za naprawę samochodu. Pierwszeństwo rowerzysty albo kierującego samochodem na przejeździe dla rowerów zależy od dwóch ważnych kwestii. Wyjaśniamy.

Mandaty dla rowerzystów nie są tak wysokie jak te dla kierowców, ale i tak z wycieczki rowerowej można wrócić z mandatem w wysokości 300 zł. Taka jest kara za wykroczenia, które wielu rowerzystów popełnia regularnie. Jest też "mandat za zły rower", choć akurat ten nie jest tak potężny, jak się mówi. Nikt nie karze za brak dzwonka kilkoma tys. zł, mimo że to teoretycznie możliwe.

Kaski zakładane podczas jazdy na rowerze lub hulajnodze mają stać się obowiązkowe. Za wprowadzeniem takiego wymogu jest Ministerstwo Infrastruktury, które określiło już nawet kwotę mandatu grożącą za nowe wykroczenie. Przeciwko opowiada się środowisko rowerowe obawiające się, że obowiązkowe kaski przyczynią się do spadku popularności tego środka transportu.

Jeśli masz stary bagażnik i nowe rowery, prawdopodobnie zauważyłeś, że… bardzo trudno je bezpiecznie zamocować w bagażniku. Po prostu się nie mieszczą. To samo dotyczy bagażników przeznaczonych do przewożenia maksymalnie 4 rowerów – nawet całkiem nowych – po prostu są „ciasne” albo wręcz „za ciasne”, aby przewieźć cztery nowoczesne rowery górskie. Wyjaśniamy, na co warto zwrócić uwagę, wybierając bagażnik do wożenia rowerów, aby procedura ustawiania rowerów na bagażniku nie była koszmarem.

Rowerzyści mają swój sekretny język, którym porozumiewają się z innymi rowerzystami, ale też z kierowcami. I nie chodzi o wyciąganie ręki w prawo lub lewo. Niestety, prawie nigdy nie rozumieją ich kierowcy, a potem dochodzi do sprzeczek. Lepiej je poznać.

To plaga polskich miast, której mieszkańcy mają dość i proszą policjantów o interwencje. Po chodnikach i drogach dla rowerów jeżdżą pojazdy, które nigdy nie powinny się tam znaleźć. Udają rowery, ale zdecydowanie nimi nie są. Policja właśnie pokazała potencjalną broń do szybkiego wyłapywania takich delikwentów. Pochodzi z Holandii.

Przejście dla pieszych to miejsce, gdzie łatwo o błąd skutkujący wysokim mandatem i dużą liczbą punktów karnych. To może być aż 1500 zł i 15 pkt karnych. Błąd – zarówno pieszego, jak i kierowcy – może mieć poważniejsze konsekwencje, takie jak wypadek, w którym pieszy zostaje kaleką lub ginie, a kierowca ponosi odpowiedzialność karną. Przypominamy zasady obowiązujące pieszych i kierowców.

Dwudziesty drugi dzień wyścigu, dwudziesty i jednocześnie przedostatni z etapów Tour de France – trasa z Nantua do Pontalier. W tym momencie wydaje się, że los klasyfikacji generalnej jest przesądzony – o ile oczywiście nic złego nie wydarzy się na trasie. No właśnie – jeśli nic się nie wydarzy. Trzeba przeżyć ten dzień, dla większości kolarzy jest to motto dnia. Oby do mety. Dla setek ludzi, którzy tego dnia jadą po trasie wyścigu, zwijają i przenoszą obóz, wygląda to podobnie: byle dotrwać do wieczora, a właściwie do nocy.

Lexus wystartował z nową promocją. Tym razem jednak nie chodzi o samochody. Marka zachęca klientów do skorzystania z oferty oryginalnych akcesoriów. W ramach akcji "Wakacje All-Inclusive" Lexus proponuje m.in. 25 proc. rabat na akcesoria do transportu rowerów. W atrakcyjne ofercie Lexus ma także boksy dachowe oraz dopasowane do konkretnych modeli kompletne koła zimowe.

Po polskich drogach i ścieżkach rowerowych coraz więcej osób jeździ na różnego typu pojazdach wykorzystujących napęd elektryczny, w tym na rowerach elektrycznych. Problem w tym, że wiele z nich, choć ma pedały i z wyglądu przypomina rowery, to faktycznie rowerami nie jest. Warto wiedzieć, że przypadku spowodowania szkody takim e-pojazdem dobrowolne ubezpieczenie OC nie zadziała, a użytkownik naraża się na dodatkowe konsekwencje prawne i finansowe. Warunki powinni dokładnie sprawdzić także kurierzy i dostawcy jedzenia.

W wakacje pogoda zaczyna znowu dopisywać, zatem i rowerzystów na drogach coraz więcej. Policjanci także widzą wzmożony ruch jednośladów i sprawdzają, czy kierujący stosują się do przepisów. Za najczęstsze przewinienia można dostać nawet 300 zł. Każdy spotkał się z takim zachowaniem.

Wyprzedzanie rowerzystów to manewr, który wymaga od kierowców szczególnej ostrożności i znajomości przepisów ruchu drogowego. W zależności od okoliczności, kara za niewłaściwe wykonanie wyprzedzania może wynosić od 100 zł do nawet pięciu tys. zł. Sytuacje, w których kierowca najedzie na linię ciągłą lub zdecyduje się na manewr z naruszeniem bezpiecznego odstępu, skutkują różnymi konsekwencjami i mandatami.

Będą zmiany w polskim prawie. Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że podczas posiedzenia Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego jednogłośnie podjęto decyzję o wprowadzeniu obowiązku stosowania przez dzieci i młodzież do lat 16 kasku ochronnego podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego (UTO). To reakcja na dużą liczbę wypadków.

Jeden kierowca za wyprzedzanie rowerzysty dostanie 100, inny 200, jeszcze inny 300, a w skrajnych przypadkach nawet 5 tys. zł grzywny. Od czego to zależy? I dlaczego ten, kto podczas tego manewru, najedzie na linię ciągłą, ryzykuje 100-złotowym mandatem, a ten, kto za wszelką cenę nie będzie chciał na nią najechać, jest znacznie bliższy kary w wysokości 5 tys. zł?

Liczba rowerzystów na polskich drogach i ścieżkach wzrasta latem. Trasy samochodów i jednośladów często się przecinają. W gąszczu przepisów łatwo zapomnieć, kiedy przed przejazdem i przejściem zdjąć nogę z gazu, a kiedy to rowerzysta musi zsiąść z siodełka. Wiedza o pierwszeństwie może uchronić przed mandatem i dużo poważniejszymi konsekwencjami.

Wyprzedzanie to jeden z najtrudniejszych i najbardziej ryzykownych manewrów na drodze. Przypominamy kluczowe zasady, zwłaszcza te, które nadal budzą spore wątpliwości. Choć bywa niebezpieczne, przepisy są jasne i logiczne. Gdyby tylko każdy je znał...

Na poznańskich Naramowicach jedna z nowo powstałych ulic osiedlowych została przekształcona w dwukierunkową ścieżkę rowerową. Niektórzy kierowcy ignorowali nowe oznakowanie. O sprawie zrobiło się głośno w całym kraju. Na pytania radnych odpowiedział Zarząd Dróg Miejskich.