Samochody | Ruch drogowy | Motoryzacja

Nadjeżdża pierwszy elektryczny hatchback od Kii oraz jego brat – sedan. Kia EV4 jest autem wymyślonym w Europie, zaprojektowanym i testowanym w Europie oraz produkowanym w Europie. Bardzo zgrabny sedan jest dłuższy o 30 cm i różni się od hatchbacka – poza wydłużonym nadwoziem – także miejscem produkcji, a to oznacza, że choć będzie w polskiej ofercie, to raczej wyłącznie jako ozdoba – o tym w tekście. Kia EV4 ma szereg zalet, w tym imponujący, największy w klasie zasięg, ale też kilka rzeczy, powiedzmy... kontrowersyjnych. Jeździłem i opowiem wam, czy warto rozważać kupno tego samochodu.

Szósta generacja Nissana Micra wkracza na rynek. To model, który zrywa z dotychczasową tradycją i pokazuje, w jakim kierunku zmierzają Japończycy. Czego możemy się spodziewać? To sprawdziliśmy podczas pierwszych jazd w Rotterdamie. To ciekawy i dobrze jeżdżący samochód. Ma swojego brata bliźniaka na starym kontynencie, ale kto nie wie, ten nie zauważy.

Kontrola drogowa to codzienność na polskich drogach, ale część kierowców stresuje się, gdy musi rozmawiać z policjantami. Szczególne emocje pojawiają się, gdy mundurowy stwierdza, że musi usiąść za kierownicą kontrolowanego pojazdu. Powinniśmy pamiętać, że policjant może odjechać naszym autem, ale tylko w ściśle określonych przypadkach.

Shell zapowiedział innowacyjne rozwiązanie, które może zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych. Firma opracowuje nowy płyn termiczny, który ma usprawnić chłodzenie baterii i znacząco skrócić czas ładowania pojazdów.

Zakład Samochodów Osobowych w Tychach, znany później jako Fabryka Samochodów Małolitrażowych (FSM), Fiat Auto Poland, FCA Poland, a obecnie zakład koncernu Stellantis, obchodzi swoje pięćdziesięciolecie. To miejsce, które zapisało się na stałe w historii motoryzacji w Polsce. Przez pół wieku fabryka przeszła niesamowitą przemianę.

ElectroMobility Poland (EMP) szykuje się — kolejny już raz — do przełomowego momentu w historii polskiej elektromobilności. Jak poinformował prezes spółki Tomasz Kędzierski, kluczowa decyzja dotycząca finansowania budowy fabryki w Jaworznie ma zapaść już w październiku br. Stawką jest 4,5 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy (KPO), które mogą otworzyć drogę do realizacji projektu polskiego samochodu elektrycznego.

W Polsce na motoryzacji i prowadzeniu aut zna się niemal każdy, no przynajmniej ten, który ma prawo jazdy w kieszeni. Wiedzą może błysnąć w rozmowie z kumplem, na spotkaniu rodzinnym. Jeśli też uważasz, że jesteś motoryzacyjnym guru, odpowiedz na 15 pytań. Przekonasz się, czy naprawdę znasz się na samochodach i ich prowadzeniu. Powodzenia.

W poniedziałek 22 września, który jest "Dniem bez samochodu", od samego rana na ważnym warszawskim moście można spodziewać się korka. Działacze "Zielonego Mazowsza" zaplanowali w tym dniu poranne przejazdy rowerami po moście Poniatowskiego w stronę centrum miasta. Chcą w ten sposób zaprotestować przeciwko "absurdalnej" organizacji ruchu na tym moście.

Takie informacje będą się pewnie pojawiały w najbliższym czasie regularnie, ponieważ Chińczycy wprowadzili nad Wisłę tyle marek samochodów, że nie dla wszystkich będzie miejsce. Jeden z pionierów samochodowej ofensywy Państwa Środka w Polsce musiał podjąć decyzję. Skupi się na autach użytkowych, a osobowa dywizja przejdzie do historii.

Już po raz dziewiąty w Poznaniu odbywa się Retro Motor Show – największa impreza oldtimerowa w Polsce. Targowe hale MTP wypełniły się klasycznymi pojazdami – samochodami osobowymi, vanami, motocyklami, a nawet traktorami. Swoje zbiory prezentują indywidualni kolekcjonerzy, prywatne muzea motoryzacyjne (jest ich w Polsce kilkadziesiąt), a także firmy handlujące klasykami. Poznański Retro Motor Show to okazja, aby nie tylko podziwiać klasyki, można tu także kupić pojazd mający kilkanaście, a nawet kilkadziesiąt lat.

Dla wielu miłośników motoryzacji autonomiczne samochody to wizja niczym z horroru — odebranie przyjemności z jazdy i kontroli nad prowadzeniem auta. Są jednak sytuacje, w których autonomiczna jazda ma sens i wręcz jest potrzebna jak nigdy dotąd. Volkswagen doskonale to rozumie i wraz z należącą do koncernu firmą MOIA przygotowuje rynkowy debiut autonomicznej wersji Volkswagena ID. Buzz.

Ofensywa trwa. Kolejny chiński SUV lada chwila przyjedzie do Polski, a na naszym rynku chce namieszać niezwykle atrakcyjną ceną. Chińczycy proponują hybrydowego SUV-a Tiggo 4 HEV za mniej niż 100 tys. zł. To samochód marki Chery. Ta nazwa może jeszcze nie mówić zbyt dużo polskim kierowcom. Jednak to poważny gracz. To ci od Jaecoo i Omody, a więc marek, które już teraz są powszechnym widokiem na naszych drogach.

Wydawać by się mogło, że kierowcę z długim stażem mało co może zaskoczyć na drodze. Tymczasem w nieodległej od nas stolicy Austrii (nie tylko) można wpaść w zakłopotanie, gdy zielone światło na sygnalizatorze zacznie pulsować. Wielu przyjezdnych w pierwszym odruchu zaczyna od razu zwalniać, przygotowując się do zatrzymania, jednak upływa jeszcze sporo czasu, zanim zapali się światło żółte. Jak się zachować?

Małe samochody to domena Europejczyków. Lubimy takie samochody, bo wszędzie się nimi wjedziemy, a pomieszczą wystarczająco, by wybrać się nimi na wczasy. Do tego małe SUV-y, czy też crossovery mają jeszcze podwyższone zawieszenie i nie boją się krawężników. Tylko jaki model wybrać? Przedstawiamy zestawienie 10 ciekawych używanych modeli do 50 000 zł.

W tym roku w Wielkim Teście Salonów zbadaliśmy 8 marek premium. Nasi audytorzy — tajemniczy klienci — odwiedzili 79 salonów Alfy Romeo, Audi, BMW, DS-a, Land Rovera, Lexusa, Mercedesa i Mini. Doszło do zmiany na szczycie — mamy nowego lidera w tej kategorii.

Nasi audytorzy przez dwa miesiące sprawdzali, jak obsługiwani są klienci w autoryzowanych salonach sprzedaży nowych aut. W tym roku zbadaliśmy m.in. jakość obsługi wśród 18 marek popularnych. Nasi tajemniczy klienci odwiedzili w tym celu 256 salonów na terenie całego kraju. W każdym sprawdzali kilkadziesiąt parametrów, które – jak co roku – pogrupowaliśmy w trzy główne kategorie. Który salon okazał się najlepszy w Polsce?

Już po raz 22. przeprowadziliśmy Wielki Test Salonów – największe badanie tego typu na polskim rynku. Tajemniczy klienci w ciągu dwóch miesięcy odwiedzili 335 salonów 26 marek – 18 popularnych i ośmiu premium. W każdym przypadku badaliśmy kilkadziesiąt parametrów, które pogrupowaliśmy w trzy główne kategorie: organizacja salonu, obsługa klienta i jazda próbna. Które salony okazały się najlepsze w tym roku?

Od miesięcy w mediach przewijają się regularnie nagłówki o tym, że Chińczycy nie chcą już kupować aut europejskich marek, że chętniej wybierają swoje, ku rozpaczy tradycyjnych koncernów motoryzacyjnych. Być może nowe Audi E5 Sportback właśnie przełamało złą passę. Liczba zamówień złożonych w Chinach na to auto w ciągu pół godziny od debiutu jest wprost niewiarygodna.

W ostatnim czasie konkurencja w sektorze motoryzacyjnym w Europie mocno wzrosła. W znacznej mierze za tę sytuację odpowiadają producenci z Chin, którzy wręcz "zalali" rynki swoimi samochodami, a co chwilę debiutują kolejne marki. Na tym jednak nie koniec, ponieważ ekspansję rozpoczyna również turecki producent Togg. Na początku pojawi się w Niemczech.

Jeśli ktoś ma działalność gospodarczą, jednym z lepszych sposobów na finansowanie samochodu jest leasing. Najpierw – podczas jego trwania – znaczna część kosztów wraca, bo leasing samochodu jest kosztem, który zmniejsza podstawę opodatkowania. Potem, stosując sprytny trik, można samochód wykupić z leasingu i zgodnie z prawem sprzedać bez podatku, choć teoretycznie nie można. Tę dość powszechnie stosowaną furtkę Ministerstwo Finansów pragnie domknąć. Jest już projekt ustawy.