Samochody | Ruch drogowy | Motoryzacja

Mazda CX-60 to dziś gatunek prawie endemiczny. Dużych SUV-ów z równie dużym dieslem pod maską można dziś dosłownie ze świecą szukać. A jednak właśnie taki samochód trafił do nas na dłuższy test. Miałem okazję jeździć nim najdłużej, bo aż 10 dni.

Kierowców czekają zauważalnie większe wydatki. Po wieloletniej debacie we wrześniu tego roku w końcu podwyższono opłaty za obowiązkowe badanie techniczne. To nie koniec zmian. Właśnie poznaliśmy nowe stawki za wydanie prawa jazdy i rejestrację pojazdu, które wejdą w życie. Opłata za wydanie prawa jazdy wzrośnie o 15 proc., a dotyczy wszystkich kierowców bez wyjątku.

Polacy stawiają sprawę jasno — największe zagrożenie na drodze stwarzają rowerzyści i młodzi kierowcy. Tak przynajmniej wynika z ankiety przeprowadzonej przez porównywarkę ubezpieczeń Rankomat. W zestawieniu biorącym pod uwagę markę samochodu najwyżej znaleźli się kierowcy BMW (56 proc.). Wiadomo też, kto budzi najmniejsze obawy.

Ustawa przywracająca możliwość wydania prawa jazdy kat. B młodzieży po ukończeniu 17 lat jest już po pierwszym czytaniu w Sejmie. Przyjrzeliśmy się warunkom, jakie trzeba spełnić, by zgodnie z zapisami ustawy kierować autem przed ukończeniem 18. roku życia, a także zajrzeliśmy do uzasadnienia projektu. To lektura obowiązkowa także dla rodziców – bo nie jest tak, że młody człowiek tuż po odebraniu "przedterminowego" prawa jazdy będzie mógł kierować samochodem bez ograniczeń.

Strefy czystego transportu (SCT) w Polsce zaczynają zmieniać rynek aut używanych. Aż 17 proc. pojazdów osobowych poruszających się po naszych drogach może mieć problem z wjazdem do takich obszarów w dużych miastach. To sprawi, że trafią one do mniejszych miejscowości, a różnice pomiędzy regionami jeszcze mocniej się pogłębią — oceniają eksperci.

Krajowa Administracja Skarbowa (KAS) otrzymuje tysiące zgłoszeń od sygnalistów, którzy mają pewność lub podejrzenie, że niektórzy przedsiębiorcy unikają płacenia podatków. Są też i takie zgłoszenia, które bardziej przypominają sąsiedzkie donosy lub takie, które wynikają z tego, co niektórzy umieszczają na swoich profilach w mediach społecznościowych.

Formentor to najpopularniejszy model ambitnej marki Cupra. Spośród innych SUV-ów auto wyróżnia się sportowym charakterem i oryginalnym designem, ale zalet ma znacznie więcej. Prezentujemy Cuprę Formentor w wersji VZ, czyli takiej, w której dostajemy tego sportowego charakteru jeszcze więcej. Nazwa VZ pochodzi od hiszpańskiego słowa "Veloz", czyli "szybki", co w przypadku tego auta nie jest wcale pustą obietnicą. Tym razem przyglądamy się bliżej wersji o mocy 265 KM — jeszcze nie topowej, ale już dostarczającej mocnych wrażeń podczas jazdy, a jednocześnie praktycznej i wszechstronnej. Od wyjątkowego designu, przez sportowe i komfortowe wnętrze, bogate wyposażenie, świetny system audi Sennheiser, aż po dynamiczny silnik, wyczynowe hamulce, zawieszenie i układ kierowniczy, których charakterystykę można dopasowywać do potrzeb i oczekiwań — sprawdziliśmy, co sprawia, że Formentor wzbudza zainteresowanie i bije rekordy popularności.

Nie będzie nowych chodników finansowanych z budżetu państwa, nie będzie zwłaszcza dróg dla rowerów. Nie będzie ich, bo "nie są dla samochodów", a nawet są to pomysły "wrogie samochodom, skierowane przeciw kierowcom". Takie słowa urzędników przytaczają amerykańscy dziennikarze. W USA administracja Donalda Trumpa realizuje właśnie skryte marzenia samochodowych ekstremistów: z dnia na dzień obcięto finansowanie nawet tych projektów, które miały na celu poprawę bezpieczeństwa na drodze.

Zakład Samochodów Osobowych w Tychach, znany później jako Fabryka Samochodów Małolitrażowych (FSM), Fiat Auto Poland, FCA Poland, a obecnie zakład koncernu Stellantis, obchodzi swoje pięćdziesięciolecie. To miejsce, które zapisało się na stałe w historii motoryzacji w Polsce. Przez pół wieku fabryka przeszła niesamowitą przemianę.

W Polsce na motoryzacji i prowadzeniu aut zna się niemal każdy, no przynajmniej ten, który ma prawo jazdy w kieszeni. Wiedzą może błysnąć w rozmowie z kumplem, na spotkaniu rodzinnym. Jeśli też uważasz, że jesteś motoryzacyjnym guru, odpowiedz na 15 pytań. Przekonasz się, czy naprawdę znasz się na samochodach i ich prowadzeniu. Powodzenia.

Takie informacje będą się pewnie pojawiały w najbliższym czasie regularnie, ponieważ Chińczycy wprowadzili nad Wisłę tyle marek samochodów, że nie dla wszystkich będzie miejsce. Jeden z pionierów samochodowej ofensywy Państwa Środka w Polsce musiał podjąć decyzję. Skupi się na autach użytkowych, a osobowa dywizja przejdzie do historii.

Wydawać by się mogło, że kierowcę z długim stażem mało co może zaskoczyć na drodze. Tymczasem w nieodległej od nas stolicy Austrii (nie tylko) można wpaść w zakłopotanie, gdy zielone światło na sygnalizatorze zacznie pulsować. Wielu przyjezdnych w pierwszym odruchu zaczyna od razu zwalniać, przygotowując się do zatrzymania, jednak upływa jeszcze sporo czasu, zanim zapali się światło żółte. Jak się zachować?

Nasi audytorzy przez dwa miesiące sprawdzali, jak obsługiwani są klienci w autoryzowanych salonach sprzedaży nowych aut. W tym roku zbadaliśmy m.in. jakość obsługi wśród 18 marek popularnych. Nasi tajemniczy klienci odwiedzili w tym celu 256 salonów na terenie całego kraju. W każdym sprawdzali kilkadziesiąt parametrów, które – jak co roku – pogrupowaliśmy w trzy główne kategorie. Który salon okazał się najlepszy w Polsce?

W tym roku w Wielkim Teście Salonów zbadaliśmy 8 marek premium. Nasi audytorzy — tajemniczy klienci — odwiedzili 79 salonów Alfy Romeo, Audi, BMW, DS-a, Land Rovera, Lexusa, Mercedesa i Mini. Doszło do zmiany na szczycie — mamy nowego lidera w tej kategorii.

Już po raz 22. przeprowadziliśmy Wielki Test Salonów – największe badanie tego typu na polskim rynku. Tajemniczy klienci w ciągu dwóch miesięcy odwiedzili 335 salonów 26 marek – 18 popularnych i ośmiu premium. W każdym przypadku badaliśmy kilkadziesiąt parametrów, które pogrupowaliśmy w trzy główne kategorie: organizacja salonu, obsługa klienta i jazda próbna. Które salony okazały się najlepsze w tym roku?

W ostatnim czasie konkurencja w sektorze motoryzacyjnym w Europie mocno wzrosła. W znacznej mierze za tę sytuację odpowiadają producenci z Chin, którzy wręcz "zalali" rynki swoimi samochodami, a co chwilę debiutują kolejne marki. Na tym jednak nie koniec, ponieważ ekspansję rozpoczyna również turecki producent Togg. Na początku pojawi się w Niemczech.

Coraz większą popularność wśród ukraińskich kierowców zdobywają samochody elektryczne, które stanowią niemal połowę importowanych z USA aut używanych. Średni wiek sprowadzonych pojazdów to niewiele ponad pięć lat, a w czołówce najchętniej wybieranych modeli królują elektryczne Tesle. Równocześnie dynamicznie rośnie również import aut z Chin, gdzie podobnie dominują pojazdy na prąd.

Po pełnoskalowej inwazji na Ukrainę wielu europejskich producentów wycofało się z Rosji, a jednak samochodów nie zabrakło. Prawdziwy problem z dostępem do nowych samochodów pojawia się jednak teraz, gdy gospodarkę dławi kryzys: ludzi coraz bardziej nie stać na nowe auto. Od początku roku zbankrutowało w Rosji kilkuset dilerów samochodowych, a spośród tych, którzy utrzymali się dotąd na rynku, ok. 30 proc. zagrożonych jest bankructwem.

Zatrzymanie prawa jazdy nie zawsze oznacza natychmiastowy zakaz prowadzenia pojazdów. Polskie przepisy przewidują sytuacje, w których kierowca może jeszcze przez pewien czas korzystać z auta. Warto wiedzieć, kto i na jakich zasadach może skorzystać z tej możliwości. Wyjaśniamy.

Samochody będą w większym stopniu śmieciarkami, choć w pozytywnym znaczeniu. Parlament Europejski zatwierdził regulacje wspierające gospodarkę o obiegu zamkniętym w motoryzacji. Znaczy to, że nowe samochody będą budowane z większej ilości materiałów z recyklingu. W końcu będą aż w 25 proc. ze śmieci.