Skoda Octavia

To nietypowy test Skody Octavii Combi przeprowadzony przez naszego Czytelnika. Nietypowe były też okoliczności jego powstania...

Zwolennicy aut używanych podkreślają, że za takie same pieniądze można kupić lepszy samochód – większy, bezpieczniejszy i niekoniecznie bardziej kosztowny w eksploatacji. Na przykładzie czterech par sprawdzamy, czy to prawda.

W ofercie Skody ponownie pojawiła się uterenowiona odmiana Octavii – Scout. Funkcjonalne auto oferuje niezłe własności w terenie

Skoda Octavia Scout to najnowsze dziecko czeskiego producenta. Uterenowiona Octavia ma nowoczesny napęd i imponujące zdolności do jazdy w lekkim terenie. Podczas prezentacji zorganizowanej w okolicach Hamburga mieliśmy możliwość bliższego przyjrzenia się potencjalnemu rynkowemu hitowi.

Mocne silniki, nadwozie kombi i napęd 4x4 – oto najnowsza wersja Skody Octavii w wersji Scout.

Skoda Octavia Combi już od samego początku istnienia trafiła w gusta klientów zarówno w rodzimym kraju, jak i za granicą. Samochód mimo ponad 50-letniej historii, wciąż jest chętnie kupowany, a w Polsce jednym z najpopularniejszych aut na rynku.

Czy Skoda Octavia RS spełniła nasze oczekiwania? Jak jeździ się tym autem po naszych drogach? Czy warto dopłacić za większe 19-calowe koła? Na te i wiele innych pytań odpowiedź poznacie w ostatnim odcinku naszego cyklu - W korku ze Skodą Octavią RS.

Czy Skoda Octavia RS ma naprawdę 220 KM? To jedno z pytań na które chcieliście poznać odpowiedź. Sprawdziliśmy to dla was - czy wynik nas zaskoczył? Odpowiedź na to pytanie poznacie w naszym materiale wideo.

W kolejnej części naszego cyklu w Korku ze Skodą Octavią RS. Tradycyjnie odpowiadamy na wasze pytania

Pomysł, żeby sprzedawać starsze generacyjnie modele równolegle z nowymi, nie jest zaskakujący i odosobniony. Tak robi od lat m.

O ile od kilku lat na rynku królują popularne SUV-y, o tyle uterenowionych kombi z napędem 4x4, takich jak Skoda Octavia Scout, jest jak na lekarstwo. Ozdobne listwy na nadkolach i progach, dodatkowa metalowa osłona pod silnikiem oraz specjalne zderzaki typu off-road to oprócz zwiększonego o 4 cm prześwitu charakterystyczne elementy pozwalające odróżnić Scouta od pozostałych wersji Octavii.

Skoda Octavia II nie rzuca swym wyglądem na kolana, jest za to pakowna i niedroga w eksploatacji oraz serwisie. Trzeba tylko wybrać odpowiednią wersję silnikową

W drugim odcinku naszego cyklu sprawdzamy systemy elektroniczne. Aktywny tempomat, asystenta parkowania i Drive Mode Selection.

Gama Skody Octavia poszerzona zostaje o najbardziej ekskluzywną odmianę – Laurin & Klement.

W kolejnym odcinku naszego cyklu "W korku" prześwietlamy Skodę Octavię. Czekamy na Wasze pytania i sugestie.

W kolejnym odcinku naszego cyklu "W korku" prześwietlamy Skodę Octavię. Czekamy na Wasze pytania i sugestie. Piszcie co sprawdzić, jak sprawdzić i gdzie sprawdzić. Dajcie znać w komentarzach na Youtubie, Facebooku lub wysyłajcie maile.

Skoda Octavia III z silnikiem 1.6 TDI oraz skrzynią automatyczną DSG była ulubionym autem w redakcji podczas półrocznego testu długodystansowego. Na liczniku szybko przybywało kilometrów, niestety pojawił się problem z uszczelką pod kolektorem. Oto relacja z naszego testu

Sportowiec z dieslem? Jeszcze kilka lat temu takie połączenie wywołałoby uśmiech na twarzach fanów motoryzacji. Jednak Skoda Octavia RS po raz kolejny udowadnia, że takie połączenie ma sens

Najpierw w wersji 4x4 teraz w wersji Scout. Skoda wreszcie zaprezentowała Octavie w uterenowionej wersji. Auto ma nie tylko napęd obu osi, ale też nieco zmodyfikowany design.

Jedną z premier prezentowanych podczas międzynarodowego salonu w Genewie (6-16.03.2014) będzie nowa Skoda Octavia Scout z pakietem terenowym i napędem na cztery koła i systemem Haldex 5.