Skoda Octavia

To z całą pewnością jedna z ciekawszych ofert na polskim rynku. Skoda Octavia G-TEC z fabryczną instalacją gazową jest autem wyjątkowo ekonomicznym w eksploatacji.

Do sprzedaży w Polsce trafiła Skoda Octavia RS 230. W naszym teście sprawdzamy jak bardzo dodatkowe 10 koni mechanicznych i elektronicznie regulowana blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi zwiększają przyjemność jazdy?

Od stycznia do końca czerwca 2015 r. Skoda Auto sprzedała o 4,2 proc. więcej samochodów niż w analogicznym okresie minionego roku.

Wygrana Skody daje gwarancję masowego komentowania przez radykalnych oponentów tej marki. Obiecaliśmy – więc im odpowiadamy!

Popularny puchar Octavii powraca. Mamy już zdjęcia pierwszego prototypu, zbudowanegop na podzespołach najnowszej generacji.

Wielu producentów po latach powraca do nazwy swoich modeli, które przed laty cieszyły się powodzeniem. Przykładem może być Alfa Romeo i Skoda. Producent z Mlada Boleslav odwołuje się do swojej pięknej historii.

180-konne diesle w kompaktowych autach kombi? To musi jechać! Sprawdzamy, które z nich najlepiej łączy rodzinną praktyczność ze szczyptą adrenaliny. Będzie palenie gumy i pisk opon na zakrętach!

Wybieramy się na zakupy z mniej więcej 20 000 zł w kieszeni. Na celowniku mamy kombi klasy średniej z turbodieslem pod maską.

Kiedyś w Skodzie 1000 MB Rally wystarczył 90-konny silnik, żeby startować w rajdach długodystansowych. Czasy jednak się zmieniają i obecnie Skoda Octavia RS o mocy 220 KM to zaledwie usportowione auto, które może mieć każdy kierowca

Nasi Czytelnicy, zachęceni artykułem o problemach z silnikami benzynowymi grupy Volkswagena (TSI oraz TFSI), donoszą także o innych problemach ze swoimi samochodami. Problemy te – tak jak branie oleju przez silniki TSI/TFSI – bywają „zamiatane pod dywan”. Oto jeden z nich:

Gdy wybieramy samochody do testu, zwykle staramy się o to, żeby były one jak najbardziej podobne do siebie pod wieloma względami. Tym razem będzie inaczej: porównanie zastąpi zestawienie aut z różnymi silnikami i nadwoziami

Przejechanie pół miliona kilometrów jakimkolwiek samochodem w dzisiejszych czasach budzi szacunek. Jak poradziła sobie z takim dystansem Skoda Octavia II 2.0 TDI?

Po debiucie w Genewie Skoda Auto w najbliższych miesiącach wprowadzi do sprzedaży serię limitowaną o nazwie Edition.

Dwa tygodnie po światowej premierze w Pradze, nowy flagowy model Skody dalej inspiruje, stając się jednym z głównych bohaterów targów samochodowych w Genewie.

Trzecia generacja Skody Octavii ma zaledwie rok, a już zgromadziła 44 nagrody.

To wyjątkowy egzemplarz, który będzie ścigał piratów na belgijskich drogach. Skoda Octavia RS otrzymała wyjątkowe wyposażenie.

W 2014 roku producent z  Mlada Boleslav wyprodukował najwięcej aut w swojej 119-letniej historii. Po raz pierwszy przekroczono granicę 1 mln egz.

Konserwatywny design, ogromny bagażnik, technika Volkswagena i niezła cena − już tylko z tych powodów Skoda Octavia Combi to dobra propozycja na rodzinne auto. W jakiej kondycji będzie po 100 tys. km?

Po raz pierwszy w historii Skoda Auto sprzeda ponad 1 mln samochodów.

Skoda wprowadziła w połowie zeszłego roku na polski rynek bardziej luksusowe wydanie Octavii trzeciej generacji o dodatkowej nazwie Laurin & Klement. Czy bardziej prestiżowe wydanie czeskiego bestsellera ma szansę podebrać kierowców zainteresowanych modelami bardziej ekskluzywnych marek?