Skoda Yeti

W salonach SUV-y i crossovery biją rekordy popularności, rynek wtórny również jest pełen różnych ofert. Pokazane tu ciekawe auta łączy napęd 4x4, ale często mocno się one od siebie różnią. Którymi warto się zainteresować?

Fiat 500X, Opel Mokka, Peugeot 2008, Renault Captur i Skoda Yeti – oto 5 crossoverów za 35-40 tys. zł cieszących się dużym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Który z nich ma najwięcej zalet i gwarantuje wysoką trwałość?

Nie tylko świetnie się prezentują, lecz także mają niezłą trwałość i niemal wszystkie zalety aut kompaktowych. Do tego można wjechać nimi w lekki teren. Oto crossovery za ok. 30 tys. zł

Czesi zmienili nie tylko generację swojego SUV-a, lecz także jego nazwę. Dlatego teraz w miejsce Yeti pojawi się jej następca Skoda Karoq.

Skoda kontynuuje swoją ofensywę w stale rozwijającym się segmencie SUV. Po dużym, nawet 7-osobowym, Kodiaqu przyszła kolej na kompaktowy model o równie egzotycznie brzmiącej nazwie Karoq. Samochód, który już niedługo zastąpi Skodę Yeti, został oficjalnie zaprezentowany w Sztokholmie.

Zastanawialiście się kiedyś podczas pobytu w górskim pensjonacie, jakby to było zamieszkać w takim miejscu? Podpowiemy wam, że trudno. Góry są piękne, ale jednocześnie wymagające i nie każdy wytrzyma trudy pracy oraz życia w nich.

W ciągu najbliższych kilku lat Skoda chce stać się globalnym graczem na rynku i sprzedawać 1,5 mln aut rocznie. Dlatego szykuje modelową ofensywę do 2020 roku.

Z najnowszych informacji wynika, iż druga generacji Skody Yeti będzie klonem Tiguana. Mamy już pierwsze zdjęcia z testów.

Ciekawie zapowiada się dla Skody przyszły rok, w którym zaplanowano dwie ważne dla producenta premiery.

Pierwsi ruszają w teren, przygotowując miejsce pracy budowlańcom. Bez specjalistycznej wiedzy i doświadczenia geodetów – bo o nich mowa – nie rozpoczęłaby się żadna, nawet najmniejsza inwestycja budowlana czy drogowa

Przez trzy dni za kierownicą Škody Yeti przemierzaliśmy bezdroża rumuńskiego Siedmiogrodu. Mały SUV zaskakująco dobrze pokonał kilkaset kilometrów w surowych górskich warunkach.

Na przyfabrycznych drogach codziennie testowane są częściowo zamaskowane samochody. Jeden z nich został sfotografowany na czeskiej autostradzie D11.

Mimo niewielkich gabarytów Skodzie Yeti nie brakuje zalet: ma funkcjonalnie urządzone wnętrze, szeroką paletę silników, a także pewnie jeździ. Skoda nie ustrzegła się jednak kilku wpadek

Po sześciu latach produkcji Skoda Auto wyprodukowała 500 tys. egzemplarz Yeti, który jest obecnie jedynym modelem SUV w ofercie marki.

W klasie najmniejszych SUV-ów z napędem na cztery koła pojawił się kolejny gracz. Jeep Renegade ma nowoczesną karoserię, ale detalami nawiązuje do tradycji. Postanowiliśmy porównać Jeepa z silnikiem Diesla z podobnej wielkości Škodą i Suzuki.

W kompaktowym nadwoziu Skody Yeti udało się wygospodarować duże i uniwersalne wnętrze. Z silnikiem 2.0 TDI okazuje się naprawdę oszczędnym samochodem.

Jedna z najbardziej wymagających, ale i widowiskowych odmian kolarstwa gorskiego wymaga od zawodnika nie tylko techniki i umiejętności, ale także dużych zasobów odwagi.

Yeti - pierwszy SUV Skody zawsze był gotowy do jazdy i nie zaskoczył nas nigdy żadną istotną awarią. Za to wysokim spalaniem – i owszem!

Na tegorocznym salonie samochodowym w Genewie Skoda zaprezentowała model Yeti w wersji stylistycznej Monte Carlo.

Dwa tygodnie po światowej premierze w Pradze, nowy flagowy model Skody dalej inspiruje, stając się jednym z głównych bohaterów targów samochodowych w Genewie.