start stop

Jeśli bazować jedynie na tym, jakie zdanie kierowcy wyrażają w sieci, to ten układ byłby jednym z najbardziej nielubianych, jeśli nie nawet jednym z najbardziej znienawidzonych systemów, które stosuje się we współczesnych samochodach. Kierowcy zatem zdecydowanie go nie lubią, za to panuje opinie, że "kochają" go mechanicy, bo m.in. dzięki właśnie niemu mają więcej klientów, którzy go w swoich samochodach nie wyłączają i dzięki temu szybciej zużywają swoje samochody, które częściej wymagają coraz droższego serwisowania. Jak jest naprawdę? Zapytaliśmy ekspertów.

System Start Stop zniknie z samochodów? Tego chciałyby nowe władze w USA. Za krytykę tego systemu wziął się Lee Zeldin, nowy, mianowany przez Donalda Trumpa, szef EPA, a więc Amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska. Zapowiada, że "naprawi ten problem".

Awaria systemu start-stop to nic przyjemnego. Odpowiada on za gaszenie silnika podczas postoju na światłach i odpalenie podczas ruszania. W wielu przypadkach usterka start-stop w samochodzie może być rozwiązana za pomocą ładowania lub wymiany akumulatora. Są jednak symptomy, które wskazują na poważniejszą awarię.

System start-stop, który wyłączy nam silnik w trakcie postoju, pozwala zmniejszyć spalanie, dzięki czemu w naszych portfelach zostanie więcej pieniędzy. Rozwiązanie to spotkamy już w wielu autach jeżdżących po polskich drogach, ale niektórzy kierowcy wciąż nie lubią z niego korzystać. Pożytek z uruchomienia tego systemu jest jednak wymierny.

System start-stop w założeniu mają korzystnie wpływać na zużycie paliwa, ograniczając zapotrzebowanie na ten cenny obecnie płyn. Niestety, systemy te nadal pozostawiają wiele do życzenia, chociażby w kwestii szybkości ich działania, a do tego wymagają droższych komponentów i mogą negatywnie odbijać się na trwałości układu napędowego.

Coraz więcej aut ma zaawansowane układy zarządzania energią, które monitorują stan akumulatora i kontrolują jego działanie. Efekt uboczny: przynajmniej w teorii, żeby w takim aucie wymienić zużyty akumulator, trzeba mieć do dyspozycji sprzęt, który pozwoli wykonać tzw. adaptację, czyli "przedstawi" nową baterię elektronice pokładowej auta. Sprawdziliśmy, co się stanie, jeśli wymienimy akumulator bez zachowania tej procedury.

Większość nowych modeli aut pojawiających się w ciągu ostatnich lat na rynku europejskim była fabrycznie wyposażona w układy automatycznego wyłączania silnika podczas postoju. Jak działają i dlaczego ich popularność może wkrótce nieco osłabnąć?

ASD, czyli Automatic Shut Down to nic innego, jak znany nam prawie w każdym nowszym samochodzie system start-stop. Czy wiecie, jak działa ten układ elektryczny i jakie są jego zalety w trosce o ekologię i środowisko?