Subaru

Coraz mniej silników dobrze znosi gaz. W naszym rankingu pokazujemy 6-letnie i młodsze auta z jednostkami, które wciąż można zagazować. Zobaczcie, co wybraliśmy!

Trudno dziś stwierdzić, co było najbardziej szokujące, gdy Subaru 1800 4WD trafiło do sprzedaży w Europie: napęd na wszystkie koła, nietypowa stylistyka nadwozia czy to, że pochodziło z Japonii

Tym razem na celownik bierzemy niewielkie, ale zadziorne auta. Założony budżet nie jest zbyt duży, bo wynosi od 10 do 30 tys.

W Europie na Legacy sedana nie było chętnych, kombi z kolei kanibalizowało Outbacka. Dlatego pojawił się nowy, nieco mniejszy model o sportowym charakterze i z cechami, za które fani kochają tę japońską markę.

Dziś będzie coś dla japonistów: odświeżony Mitsubishi Outlander zmierzy się z Subaru Foresterem i poliftingową Mazdą CX-5. Każde z tych aut w Japonii zaprojektowano i tam też są produkowane. A które jest najlepsze?

Subaru poważnie myśli o następnej generacji Imprezy. Już niedługo zobaczymy zapowiedź czterodrzwiowej wersji tego popularnego modelu.

Oto 10 propozycji aut z napędem wszystkich kół, różnych klas i marek. Stawialiśmy na popularne osobówki, ale naszą uwagę przyciągnął też niewielki, tani crossover.

Dziś będzie coś dla japonistów: odświeżony Outlander zmierzy się z Subaru Foresterem i poliftingową Mazdą CX-5. Każde z tych aut w Japonii zaprojektowano i tam też są produkowane.

Na salonie samochodowym w Tokio Subaru zaprezentowało ważny model koncepcyjny. Przedstawia on wygląd nie tylko następnej generacji Imprezy w wersji pięciodrzwiowej, ale ukazuje również przyszły język stylistyczny japońskiej marki

Wlot na masce zapewnia mu bojowy charakter, a nowy silnik 1.6 turbo – dobre, choć nie sportowe osiągi. W zakrętach trzyma się jak przyklejony, na autostradzie jedzie cicho i komfortowo. Levorg jest już w salonach!

Ten samochód reprezentuje najbardziej aktualny poziom marki Subaru. Kierowca znajdzie w nim wszystko to, czego potrzebuje.

W końcu lat 80. nie brakowało firm wprowadzających napęd 4x4 do osobówek, ale to Subaru było potentatem. Przyjrzyjmy się mało znanemu poprzednikowi Imprezy.

Subaru zawsze chodziło swoimi ścieżkami – wciąż było wierne bokserowi i napędowi 4x4. Levorg podtrzymuje tę tradycję, choć jeździ spokojniej, niż sugeruje to egzotyczna nazwa

Legacy czwartej generacji był jednym z pierwszych modeli, który pokazał odwilż stylistyczną w ofercie japońskiej marki. Subaru zaczęły wyglądać, a jednocześnie nadal były trwałe i świetnie się prowadziły. Czemu nie osiągnęły spektakularnego sukcesu? Europejskich klientów powstrzymywała wysoka cena. Dzisiaj rynek wtórny zlikwidował ten argument.

Producenci nowych aut chwalą się nowoczesnymi rozwiązaniami podnoszącymi komfort, poprawiającymi oszczędność paliwa i… komplikującymi serwis. A który stawia również na jakość? W naszym raporcie jakości 2015 postaramy się odpowiedzieć na pytanie - które auta są bezawaryjne

Leciwe Subaru od 1. właściciela i w świetnej kondycji? Brzmi na tyle nieprawdopodobnie, że postanowiliśmy sprawdzić, ile wart jest pojazd z ogłoszenia. Oczywiście, w przypadku klasycznych aut kryteria oceny muszą być nieco inne.

Na co lepiej wydać pieniądze: na niepozorne, ale nowe i praktyczne auto, czy na kilkuletni, używany samochód „z jajem”?

Pomimo niewielkich rozmiarów Subaru Libero to całkiem dorosłe auto, które potrafi być bardzo praktyczne. To zasługa możliwości różnorodnej konfiguracji wnętrza oraz napędu na wszystkie koła

Zima może być piękna, zwłaszcza jeśli nie brakuje śniegu, a my mamy pod ręką youngtimera z napędem 4x4. Sprawdzamy AMC Eagle, VW Passata Syncro, Audi 80 Quattro i Subaru 1800

Nowy Subaru Outback ma lepsze właściwości jezdne oraz liczne systemy wspomagające kierowcę podczas jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie