Subaru

Akcja serwisowa w Subaru. Z powodu problemów z układem hamulcowym do serwisu muszą zgłosić się nabywcy modeli Impreza i XV z lat 2017 – 2019.

Subaru Impreza 22B STI z 1998 roku jest najrzadszą wersją wśród wszystkich Imprez – wyprodukowano tylko 424 egzemplarze. Jedna z nich trafiła właśnie na sprzedaż. W dodatku ma tylko 41 287 km przebiegu.

Kto by pomyślał, że Subaru lubi bawić się z czasem. Najpierw w 1996 roku wyprzedziło epokę, zaprezentowało Legacy Outback i tym samym zapoczątkowało klasę uterenowionych kombi. Dziś z kolei zachęca nas do retrospekcji.

Po pięciu latach Subaru szykuje następcę modelu Levorg. Premiera już niebawem – podczas salonu samochodowego w Tokio.

Obaj japońscy producenci podpisali nową umowę o sojuszu biznesowym i kapitałowym. Tym samym Toyota zwiększa swoje udziały w Subaru Corporation do 20 proc., a mniejszy partner staje się jej spółką zależną. Wcześniej w tym roku Toyota zawarła również sojusz z Suzuki.

Do dwóch najlepiej sprzedających się modeli Subaru – XV i Forestera – trafił ekologiczny napęd. Dwulitrowego benzynowego boksera wspomaga teraz elektryk o mocy 13,6 KM. Oba auta przetestowaliśmy na torze w Austrii.

Niemal w tym samym czasie odbywają się dwie ważne imprezy samochodowe. Gdy w Chinach trwa salon w Szanghaju, swoje podwoje powoli otwierają targi w Nowym Jorku.

Pięć lat i pora na zmiany. Już za kilka dni Subaru zaprezentuje szóstą generację popularnego modelu Outback. Premiera tradycyjnie już w miejscu, gdzie Subaru od lat cieszy się dużym powodzeniem – w Ameryce.

Co powinien zrobić miłośnik japońskich samochodów, gdy powiększa mu się rodzina, a Nissan Skyline coupé staje się zbyt mały? Odpowiedzią Dawida okazało się mocne japońskie kombi!

Za oceanem debiutuje siódma już generacja Subaru Legacy. Niestety o europejskim debiucie można jedynie pomarzyć.

Ceny używanych SUV-ów mających powyżej 10 lat zaczynają się już od niecałych 20 tys. zł. To okazja dla miłośników samochodów 4x4 czy raczej ryzyko wysokich kosztów eksploatacji?

Mają 7-10 lat, są trwałe, mocne, pojemne, a do tego dzięki napędowi 4x4 poradzą sobie na śliskiej nawierzchni – prezentujemy dziesięć atrakcyjnych aut klasy średniej za 30-40 tys. zł

W 2017 roku na rynek wchodzi nowe Subaru WRX STI po liftingu. Mamy dla was zagadkę: znajdźcie nowe elementy! To zadanie specjalne dla miłośników modelu. Subaru Impreza ma miejsce w naszych sercach od lat i nic tego nie zmieni. Nawet inna nazwa modelu i bardziej zachowawczy charakter

Na przełomie października i listopada w salonach pojawi się Subaru Impreza piątej generacji. Nowy kompakt z Japonii ma większe i sztywniejsze nadwozie i zmodernizowane silniki, ale najważniejsze jest to, że prowadzi się go znacznie lepiej od poprzednika. Sprawdziliśmy możliwości auta w przedpremierowych jazdach na torze

Odmienność wymaga czasu, by tradycjonaliści mogli ją zaakceptować. W przypadku Subaru Legacy sytuacja wydaje się dość oryginalna: jest ono na swój sposób konserwatywne i nie każdy od razu dostrzeże sens nowej filozofii marki

Nowy Subaru Forester to już piąta generacja tego modelu. Ponieważ USA to największy rynek dla Subaru, nic więc dziwnego, że właśnie tam zadebiutowała nowa generacja jednego z najważniejszych modeli tej japońskiej marki. Piąta generacja stała się większa i została lepiej wyposażona, zachowując przy tym swoje ponadprzeciętne zdolności jazdy poza asfaltem

Subaru kojarzy się ze sportowymi sukcesami Imprezy, napędem na cztery koła czy silnikiem typu bokser. Ale oto pojawił się model, który pod żadnym względem nie pasuje do tych stereotypów. Subaru Justy pozbawiono napędu na wszystkie koła (dotychczasowe modele o tej nazwie mogły mieć napęd 4x4), a pod maską pracuje 3-cylindrowy, rzędowy silnik o przeciętnej dynamice. Czy to na pewno jest Subaru?

W luksusowym segmencie modeli z nadwoziem kombi nie jest zbyt dużo, ale za 30-40 tys. zł można znaleźć coś interesującego – co ciekawe, nie tylko wśród aut niemieckich marek

Subaru Outback wzbudza sprzeczne emocje. Z jednej strony – szacunek, bo to przecież Subaru, z drugiej – zdziwienie: dlaczego taki brzydki? O gustach dyskutować jednak nie zamierzamy i ocenimy auto pod kątem jego walorów użytkowych

Podczas wyboru nowego samochodu powinno się zwrócić uwagę m.in. na poziom bezpieczeństwa, jaki on oferuje. Bardzo ważne jest wyposażenie w systemy wspomagające kierowcę, warto przyjrzeć się także wynikom testów zderzeniowych.