Szwajcaria

Tu da się zobaczyć najwięcej najrzadszych samochodów w jednym miejscu. Konkurs Elegancji w Sankt Moritz to więcej niż zlot samochodowych rarytasów – to święto dla każdego fana motoryzacji, który marzy, by zobaczyć najrzadsze samochody na naszej planecie i to takie, które kształtowały motoryzację, jaką znamy dzisiaj. Tak pięknych aut nie zobaczysz w żadnym innym miejscu.

Jeden kilometr na godzinę powyżej dozwolonej prędkości kosztował szwajcarskiego kierowcę niemal 2 600 franków szwajcarskich, czy prawie 12 tys. zł. Sprawa, która rozpoczęła się od niewielkiego mandatu, przerodziła się w wieloletni proces sądowy, który kosztował kierowcę nie tylko dużo czasu, ale też pieniędzy.

Jedna ze szwajcarskich gmin postanowiła w nietypowy sposób poradzić sobie z przejeżdżającymi tranzytem kierowcami. Każdy, kto zatrzyma się w Birsfelden obok Bazylei na krócej niż 15 minut, musi zapłacić 100 franków (ok. 457 zł). Efekt? Niemal dzień w dzień do budżetu gminy wpada, uwaga, 100 tys. franków (ok. 457 tys. zł).

Kierowca z Niemiec stracił prawo jazdy po tym, jak przejechał 15 m ze 150 m, które miał zamiar pokonać na prom. Szwajcarski sąd nie miał litości — kierowca stracił za to prawo jazdy na pół roku.

Najpierw ostrzegały Audi i Mercedes. Teraz przed przekrętami ostrzega Volkswagen. Chodzi o oszustwa związane z oferowaniem nieistniejących samochodów używanych za pośrednictwem fałszywych stron internetowych. Proceder praktykowany jest m.in. w Niemczech, skąd do Polski trafia najwięcej aut z drugiej ręki.

Rolling Highway to transport całych ciężarówek koleją z południowych Niemiec do północnych Włoch będący alternatywą dla drogowego połączenia przez Alpy. W niedługim czasie tiry znowu będą musiały zamienić tory na drogi, ponieważ szwajcarska spółka RAlpin AG poinformowała zakończeniu oferowania tej usługi, pomimo utrzymującego się wysokiego popytu.

Przepisy ruchu drogowego w poszczególnych krajach Unii Europejskiej są nieco inne i niekiedy są na tyle dziwne i zaskakujące, że w ogóle nie wpadłoby nam do głowy, że można za to dostać mandat. Wybraliśmy zaskakujące przepisy i nietypowe zwyczaje w różnych krajach, których niestosowanie może się skończyć sporym mandatem.

Jazda "na zderzaku" może dużo kosztować, szczególnie w Szwajcarii, gdzie system kar jest ściśle powiązany z dochodami przestępców drogowych. Ostatnio szwajcarski sąd zadecydował o wymierzeniu niemałej lekcji jednemu z kierowców, który swoim zachowaniem na drodze wyraźnie naruszył przepisy ruchu drogowego.

Rok 2025 przynosi istotne zmiany dla kierowców podróżujących po Europie. Użytkownicy dróg w kilku krajach Unii Europejskiej muszą liczyć się z wyższymi opłatami za winiety. Jednocześnie, w niektórych regionach będziemy mogli głębiej wcisnąć gaz.

W Szwajcarii wysokość kary za niektóre wykroczenia drogowe uzależniona jest od dochodów kierowcy. Ten, kto dużo zarabia i łamie przepisy, naraża się na gigantyczne grzywny. Przekonał się o tym kierowca, który na autostradzie A1 niedaleko Zurychu został zatrzymany za to, że jadąc z prędkością blisko 120 km/h, zbliżył się do innego samochodu na odległość 8-12 m.

Żaden wypadek nie jest planowany, ale czasami dochodzi do zdarzeń szczególnie nietypowych. Do takich z pewnością można zaliczyć kolizję ciężarowego Mercedesa z osobowym BMW serii 5, do której doszło w Szwajcarii.

Jest kilka krajów w Europie, w których poważne wykroczenia drogowe karane są konfiskatą samochodu. Do Danii, Francji i Szwajcarii ostatnio dołączyła Austria. Co ciekawe, to nie kierowanie po pijanemu jest podstawowym powodem odbierania samochodów. Warto uważać podczas wakacyjnych wyjazdów, bo przepisy o konfiskacie samochodów zwykle nie przewidują wyjątków dla cudzoziemców.

Brytyjczycy to wesoły naród, który lubi bawić się i podróżować. Do Krakowa młodzi przedstawiciele tej nacji jeżdżą, aby napić się i zabawić w klubach, a na przykład do Szwajcarii po to, aby pojeździć szybkimi samochodami po górskich serpentynach. Zwłaszcza ten ostatni rodzaj rozrywki jest bardzo ryzykowny: niektórzy wracają bez samochodów albo są zmuszeni do zapłaty potężnych grzywien. Szwajcarska policja chwali się, że w ostatnich tygodniach skonfiskowała turystom sześć supersamochodów.

Czy Polak za średnią miesięczną pensję kupi więcej litrów benzyny niż dwa-trzy lata temu? A może znacznie mniej? Czy to, że w Polsce benzyna jest tańsza niż w większości krajów Unii Europejskiej, oznacza, że ze średnich poborów możemy jej kupić więcej od Niemca, Francuza, Duńczyka, Czecha lub Węgra? Mam najświeższy raport firmy Picodi i jestem mocno zaskoczony.

Różnice w cenach paliw na stacjach w różnych krajach Europy są większe, niż myślisz, a Polska wciąż należy do państw z relatywnie tanim paliwem. Jadąc przez kilka krajów, przy odpowiednim rozplanowaniu tankowań, można sporo zaoszczędzić. A przecież na urlopie są przyjemniejsze sposoby wydawania pieniędzy niż przepłacanie za paliwo.

Popyt na nowe samochody w Polsce jest ogromny, ale zainteresowanie używanymi autami jeszcze większe. Mam najświeższy raport Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar i sam nie wierzę w to, co widzę. Oto garść sensacji z pierwszej ręki o samochodach z drugiej ręki.

Już niebawem na szwajcarskiej autostradzie A1 będzie można zobaczyć lądujące myśliwce. Kierowcy nie muszą się obawiać o swoje bezpieczeństwo, bo droga będzie w tym czasie zamknięta dla ruchu.

Postronnym świadkom mogło się wydawać, że to świetnie zorganizowana, zuchwała kradzież, bo funkcjonariusze przyszli po auta w cywilu i na początku starali się wtopić w tłum gapiów zainteresowanych ekskluzywnymi pojazdami wystawianymi w centrum eventowym Motorworld w Monachium. Później do akcji wkroczyli mundurowi. Dlaczego policja zajęła cztery wyjątkowo cenne egzemplarze modelu Bugatti Veyron?

Szwajcarska autostrada A1 jest najdłuższą tego typu trasą w kraju. Tymczasem Szwajcarzy, a konkretnie Szwajcarskie Siły Powietrzne, chcą całkowicie zamknąć fragment tej drogi na południe od Berna. Ma to związek z lądującymi na autostradzie myśliwcami w ramach ćwiczeń wojskowych przygotowujących do sytuacji awaryjnej.

Jadąc na zachód Europy, trzeba pamiętać o zakupie winiety uprawniającej do poruszania się autostradami. Jeśli jedziesz do Szwajcarii, nie potrzebujesz już naklejki. Wystarczy mieć internet i telefon.