Tankowanie

Od kilku dni ceny paliw szaleją, a kierowcy szukają sposobów, żeby choć trochę oszczędzić. Na rynku jest pewna alternatywa, która pozwala zaoszczędzić nawet 50 gr na litrze, bez żadnych promocji. Chodzi o stacje przy supermarketach kuszące niższymi cenami. Tylko czy warto im zaufać i czy nasz silnik na tym nie ucierpi?

To nieprawda, że korzystanie z telefonu podczas tankowania może doprowadzić do pożaru. Ale może do niego doprowadzić... nieodpowiednie ubranie. Nie trzeba wymieniać garderoby, by temu zapobiec.

Nawet posiadacze samochodów z silnikami Diesla, którzy najmocniej odczuwają wahania cen ropy, nie powinni teraz tankować na zapas. To po prostu nie ma sensu.

Ile można wlać do baku, a ile do karnistra, tankując na polskiej stacji? - pytają Niemcy. Powstał nawet poradnik, ile benzyny i diesla można wywieźć z Polski.

Tankowanie na zapas to ryzykowny pomysł, bo choć benzyna i olej napędowy nie mają określonej daty ważności, przechowywanie im nie służy. To, co dziś zaoszczędzimy, jutro oddamy mechanikowi. Z nawiązką.

Ceny ropy na światowych rynkach znów gwałtownie rosną. To bardziej kwestia godzin niż dni, aż boleśnie odczujemy to przy tankowaniu na stacjach. Rodzi się pokusa, żeby zatankować na zapas. Tylko czy można? Polskie przepisy są w tej kwestii precyzyjne.

Jeżdżenie z niewielką ilością paliwa w zbiorniku może być ryzykowne i jest niezdrowe dla układu paliwowego. Jego awaria potrafi nawet uziemić samochód, a wszystko przez to, że było zbyt mało paliwa w baku. Ile więc go powinno być? Znamy konkretną wartość, która jest bezpieczna dla auta.

Czasy paliwowego eldorado są już za nami — zapowiadają eksperci znający polski rynek paliwowy od podszewki. I analitycy serwisu e-petrol.pl, i eksperci zespołu Reflex przewidują, że widoczne w lutym podwyżki cen paliw na stacjach będą kontynuowane w marcu. Na wielu stacjach olej napędowy do diesli będzie kosztować powyżej psychologicznej bariery 6 zł za litr.

Niektórzy kierowcy jeszcze nie zdążyli przyzwyczaić się do nowej benzyny E10, a już trwają prace nad wprowadzeniem jeszcze bardziej ekologicznego rodzaju benzyny — E20. Nowe paliwo będzie zawierało większą domieszkę bioetanolu, która jest szkodliwa dla części silników. Benzyna E20 jest już testowana w Niemczech, a w latach 2027-2028 ma być rozpowszechniana w innych krajach UE. Pierwsi producenci już informują, jakie modele nie sprostają jeździe na tym paliwie.

Benzyna 95 o oznaczeniu E5 nie jest już dostępna na polskich stacjach. Zastąpiono ją paliwem E10 z nawet dwukrotnie wyższą domieszką biokomponentów. Problem w tym, że wielu modeli aut takim paliwem tankować nie należy. Co robić w takiej sytuacji?

Po pierwszym odbiciu pistoletu dystrybutora do baku niektórych samochodów można wlać, lejąc powoli i cierpliwie, nawet kilka litrów paliwa. Ba, tak naprawdę do większości aut można wlać więcej ni wynosi nominalna pojemność zbiornika. Na pozór czasem to bardzo się opłaca, bo w ten sposób wydłuża się zasięg samochodu. Gdy jedziemy daleko, czasem różnica jest taka, że albo dojedziemy na jednym baku, albo z koniecznym "międzylądowaniem". Tymczasem takie tankowanie samochodu to proszenie się o bardzo kosztowne kłopoty.

Na stacji renomowanego koncernu przy autostradzie zatankowałem 69,5 litra oleju napędowego, co przekracza pojemność zbiornika paliwa mojego samochodu. Co więcej, przed tankowaniem nie zapaliła się jeszcze kontrolka rezerwy. Czy coś tu jest nie tak? Może tak, może nie. Jak się okazuje, instrukcja obsługi i dane techniczne pojazdu nie zawsze są wystarczającym dowodem w takich sytuacjach.

Ceny paliw znów w górę. Na początku lutego na stacjach w Polsce zaszła znacząca zmiana — skończyły się trwające nieprzerwanie od ponad dwóch miesięcy spadki cen benzyny oraz oleju napędowego. Zmiany, nie są może radykalne, ale jednak wzrosty cen są odczuwalne. Pb95 podrożała np. o pięć groszy. Ile zatem za benzynę i olej napędowy w tym tygodniu?

Po raz pierwszy od dawna mamy dla kierowców złe informacje w sprawie cen paliw na polskich stacjach. Po serii wyraźnych spadków, a potem stabilizacji właśnie obserwujemy zauważalne podwyżki cen. Drożeje przede wszystkim najpopularniejsza benzyna Pb95. W kilka dni jej średnia cena skoczyła aż o pięć gr.

W ostatnich tygodniach polscy kierowcy nie musieli przejmować się cenami paliw — były niskie, a do tego na wielu stacjach paliw można było jeszcze je obniżyć dzięki świątecznym promocjom. Od początku roku na rynku ropy naftowej dzieje się jednak tyle, że trudno przewidzieć, co stanie się w kolejnych tygodniach. Na szczęście wiemy, gdzie szukać taniego paliwa.

Wydatki na paliwo to jeden z głównych kosztów, z jakimi mierzą się polscy kierowcy, bo mimo chwilowych fluktuacji, ceny paliwa generalnie nie chcą spadać, a zamiast tego sukcesywnie rosną. Okazuje się jednak, że istnieją sprawdzone metody, które pozwalają ograniczyć te wydatki. Przy czym największe znaczenie ma tutaj zarówno miejsce, jak i moment tankowania.

Legendarna w świecie motorsportu sieć stacji paliw Gulf zmierza do Polski. McLaren F1 GTR, Aston Martin DBR9, Ford GT40 i Porsche 917 — co łączy te historyczne auta wyścigowe? Właśnie kultowe niebiesko-pomarańczowe malowanie tej firmy! Pierwsze pylony z charakterystycznym napisem otoczonym dobrze znanymi barwami mogą stanąć w naszym kraju jeszcze w tym roku.

Skolim, popularny piosenkarz, znany jest jako Polski Król Latino, najwyraźniej postanowił zostać królem taniego paliwa. Na jego nowootwartej stacji benzyna jest jeszcze tańsza, niż niegdyś obiecywał premier Donald Tusk. Mniej niż pięć złotych za litr to prawdziwa okazja. Wiemy, gdzie znajduje się stacja i dlaczego opozycyjni politycy na pewno tam nie zaglądają.

Tankowanie samochodu to jedna z najbardziej rutynowych czynności, jakie wykonujemy na co dzień. Okazuje się jednak, że podczas tego zwykłego procesu narażamy się na ogromne niebezpieczeństwo. Podczas tankowania możemy bowiem sami sobą wywołać pożar. Wszystko przez elektryczność statyczną, czyli mówiąc wprost, kopnięcie prądem.

Na coraz większej liczbie stacji w Europie pojawia się nowe, syntetyczne paliwo do silników Diesla. Chodzi o HVO, czyli uwodorniony olej roślinny. Większość kierowców nie wie jednak, czy ich samochody są przystosowane do tankowania tego typu diesla. Jak to sprawdzić i czy jest się czego bać? Wyjaśniamy.