Decyzja w sprawie rządowego programu CPN jest praktycznie przesądzona

Minister energii Miłosz Motyka zapowiedział w poniedziałek, że program Ceny Paliw Niżej (CPN) najprawdopodobniej będzie kontynuowany przez kolejne dwa tygodnie. Rząd zdecydował się na ten krok w odpowiedzi na ciągle jeszcze niestabilną sytuację na rynku paliw. Założenia rządowego programu pozostaną niezmienione — przewiduje on obniżone stawki VAT i akcyzy na paliwa oraz wprowadzenie mechanizmu maksymalnej ceny wybranych paliw.

Minister Motyka podkreślił, że decyzja o przedłużeniu programu jest już praktycznie przesądzona. Zaznaczył, że CPN jest dostosowywany do aktualnych warunków rynkowych, które nadal są dalekie od stabilności.

— "Myślę, że tę decyzję właściwie mamy nakreśloną. Wszystko wskazuje na to, że program CPN będzie przedłużony na kolejne dwa tygodnie. (...) On jest odnoszony do obecnej sytuacji rynkowej, która jeszcze spokojna nie jest" — powiedział Motyka w TVP Info.

Szef resortu energii wyjaśnił, że rząd liczy na poprawę sytuacji, jednak obecnie nie można przewidzieć, kiedy to nastąpi. Wskazał, że ewentualne odblokowanie cieśniny Ormuz mogłoby umożliwić stopniowe wygaszanie programu, ale na razie nie ma na to szans.

Minister zwrócił uwagę, że brak programu osłonowego mógłby doprowadzić do gwałtownego wzrostu cen, obejmującego nie tylko paliwa, ale także żywność i usługi. Według Motyki, taki scenariusz oznaczałby powrót do wysokiej inflacji, która mogłaby zahamować wzrost gospodarczy. Dodał, że jest to sytuacja, której rząd nie zamierza zaakceptować.

— "Mamy też deklaracje, wskaźniki, które wskazują na to, że program będzie utrzymany w najbliższej przyszłości i na pewno nie doprowadzi to do ruiny budżetu państwa" — przekazał Motyka.

Motyka zaznaczył, że utrzymanie programu CPN stanowi poważne obciążenie dla finansów państwa, jednak rząd posiada już wstępnie opracowane rozwiązania, które mogą zostać wdrożone w razie potrzeby. Wskazał, że jednym z takich rozwiązań są przepisy dotyczące nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych.

Pod koniec kwietnia minister finansów i gospodarki Andrzej Domański informował, że wpływy z podatku od nadmiarowych zysków powinny przekroczyć 4 mld zł. Wskazał również, że Orlen może być jedną z firm objętych tym podatkiem.

Minister zapowiedział, że w najbliższych dniach lub tygodniach resorty energii i finansów będą gotowe przedstawić szczegóły tych propozycji. Podkreślił również, że nie przewiduje zagrożenia dla dochodów Orlenu.

Do 15 maja 2026 r. obowiązuje rozporządzenie, które obniża VAT na paliwo z 23 do 8 proc., a także zmniejsza akcyzę. Akcyza została obniżona o 29 groszy na litrze benzyny i 28 groszy na litrze oleju napędowego. To najniższy poziom dopuszczalny przez Unię Europejską. Nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym, przyjęta pod koniec marca, umożliwia czasowe, do 30 czerwca, obniżanie stawek akcyzy na paliwa w drodze rozporządzenia.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami, Minister Energii codziennie w dni robocze publikuje obwieszczenie dotyczące maksymalnych cen paliw. We wtorek 12 maja 2026 r. kierowcy na stacjach paliw zapłacą za litr benzyny 95 nie więcej niż 6,30 zł, a za litr benzyny 98 — 6,81 zł. Litr oleju napędowego z kolei kosztować będzie maksymalnie 6,93 zł.