Technika

W zeszłym roku minęło dokładnie trzydzieści lat od momentu kiedy szwedzki producent samochodów marki Saab, opierając się na swoim lotniczym rodowodzie, postanowił udowodnić i zaszczepić turbodoładowanie do samochodów cywilnych. Dzisiaj można stwierdzić, że jest to jedyny producent, który tak konsekwentnie związał swoje konstrukcje z tą technologią.

W naukowym świecie trwa "gorąca" debata na temat faktycznych kosztów środowiskowych związanych z masowym przejściem z paliw kopalnych na paliwa otrzymywane z roślin (bioetanol czy biodiesel) - donosi "Environmental Science & Technology".

Gdy zdarza się nam choć raz w życiu kupować samochód, z reguły zwracamy uwagę na osiągi, wygląd lub wyposażenie. Specjaliści z Volvo Cars udowadniają jednak, że nie jest to do końca prawda. Ważną sprawą jest zapach samochodu.

Czy za osiem lat i skończą się nasze kłopoty z parkowaniem, staniem w korkach i wyprzedzaniem na trzeciego? Zdaniem amerykańskich ekspertów najpóźniej w 2015 roku samochody z pilotem automatycznym, wyposażone w kamery, radary i GPS, włączą się do ruchu miejskiego.

Bosch opracował system APB-M. Jest to zacisk hamulca, w którym zintegrowany silnik elektryczny przejmie zadania hamulca postojowego.Dzięki temu rozwiązaniu producenci samochodów będą mogli zastąpić mechaniczną dźwignię przyciskiem.

Krakowski naukowiec znalazł sposób na miejskie korki. Najszybszą trasę przejazdu ustali program komputerowy, odbierający dane o ruchu autobusów i taksówek. Innowacyjne rozwiązania dla kierowców powstają także w Poznaniu i Warszawie.

Nie trzeba być użytkownikiem auta, żeby zauważyć że w ostatnich tygodniach ceny paliw rosną nieprzyzwoicie szybko. Wiadomo, że ilość tego surowca jest ograniczona i w bliżej nieokreślonej przyszłości będą problemy z jego dostępnością. Jednak niewiele osób wie, że już na początku ubiegłego wieku wynaleziono alternatywny i bardzo tani sposób zasilania samochodu.

Kapsuła wysoka na 4,5 metra, szeroka na 7,1 metra. Zmieści się w niej dowolny samochód osobowy! Specjaliści pracujący dla Toyoty stworzyli symulator, który przez zagraniczne media został określony mianem "największego Playstation na świecie".

Kilku kilometrowe kolejki samochodów, smród spalin, nerwowe trąbienie klaksonem oraz niezliczone minuty straconego czasu. Są to typowe objawy towarzyszące próbie pokonania dowolnego odcinka w większym mieście. Jak się okazuje, już dawno próbowano rozwiązać problem masowego rozpowszechniania się samochodów na lądzie, starając się uciec nimi w przestrzeń powietrzną.

Specjalista od oświetlenia i elektroniki - Hella - skonstruował w pełni diodową lampę główną dla Cadillaca Escalade Platinum. Tym samym staje się on pierwszym na świecie pojazdem sportowo-użytkowym (SUV) wyposażonym w tę ultranowoczesną technologię oświetleniową.

System Ostrzegania Kierowcy DAWS przygotowany przez firmę Saab (Saab’s Driver Attention Warning System) został zaprojektowany w celu przeciwdziałania dwóm najpowszechniejszym przyczynom wypadków drogowych: zmęczeniu oraz nieuwadze.

Napęd przekazywany na przednie koła jest obecnie najczęściej stosowanym układem w samochodach. W określonych momentach posiada on jednak problemy z trakcją, które w samochodach Alfa Romeo mają zostać rozwiązane dzięki zastosowaniu mechanizmu Torsen występującego pod nazwą Q2.

Firma Navigon AG przy współpracy Porsche Design Group stworzyła nowe urządzenie do nawigacji. Podczas targów elektroniki konsumenckiej IFA w Berlinie pokazano Porsche Design P`9611 Navigator, którego można już kupić w naszym kraju.

Zapewne wielu z nas słyszało legendy na temat ekstremalnie niskiego zużycia paliwa czy też osiągów "bolidów" należących do naszych znajomych. Jednak w motoryzacyjnym światku krążą też bardzo ciekawe, mniej lub bardziej prawdziwe opowieści na temat różnych technologii antywłamaniowych montowanych w naszych czterech kółkach. Postanowiliśmy zatem przyjrzeć się im czujnym okiem eksperta.

Volvo jest już od lat znane ze swojej dbałości o bezpieczeństwo bierne pasażerów. Kontrolowane strefy zgniotu czy wzmocnienia nadwozia to dobrze znane technologie. Teraz do głosu mają dojść nowoczesne systemy aktywnego zapobiegania wypadkom.

Wprawdzie tegoroczny napad zimy na południu kraju nie zdążył jeszcze rozłożyć na łopatki drogowców, to jednak warto już teraz zainteresować się tematem zmiany opon. Nie wiadomo kiedy śnieg zasypie nas na dobre.

Najlepsze rozwiązania techniczne są zazwyczaj podpatrzone w przyrodzie. Tak było m.in. w kształtowaniu aerodynamicznej sylwetki, czy też opracowaniu systemów radarowych. Także rozdział napędu na cztery koła ma swój pierwowzór w świecie zwierząt.

JLR Polska, importer samochodów Jaguar i Land Rover, wprowadził mikrocząsteczkowy system identyfikacji pojazdów DNA Auto, jako standardowe zabezpieczenie wszystkich swoich aut. W ten sposób, oprócz wyrafinowanego luksusu, firma zapewni swoim klientom poczucie zwiększonego bezpieczeństwa.

Zgodnie z postępującą w świecie motoryzacji ewolucją, co kilka lat pojawiają się coraz bardziej śmiałe rozwiązania mające ulepszyć nasze bezpieczeństwo bez uszczerbku na wydajności samochodów. Systemy hamulcowe są jednymi z urządzeń, których możliwości nie zostały jeszcze do końca wyczerpane. Zobaczmy zatem, czym będziemy hamować w przeciągu najbliższych lat.

Opona Goodyear Eagle F1 Asymemetric, która została zaprezentowana wiosną tego roku przeszła zwycięsko przez niezależny test ogumienia przeprowadzony przez magazyn motoryzacyjny EVO z Wielkiej Brytanii.