test

Hyundai nie zna żadnych świętości – swojego najnowszego, ekologicznego Ioniq'a produkuje już w trzech wersjach: hybrydowej, elektrycznej i Plug-in, która próbuje łączyć zalety obydwu. To rękawica rzucona Toyocie, która ma dość zbliżonego do Ioniq'a Priusa – hybrydę i wersję Plug-in właśnie.

Niczym nie zachwyca, ale też tak naprawdę nie ma się do czego przyczepić. To najkrótszy opis Hyundaia Elantry, czyli kompaktowego sedana za rozsądną cenę. To wóz, który nie robi furory na rynku, ale warto się nim zainteresować.

Już to kiedyś pisałem: bardzo lubię jeździć dostawczakami i samochodami ciężarowymi. Dlatego ucieszyłem się, gdy okazało się, że do sprawdzenia jest najnowszy Crafter. Do tego w dość nieoczywistej wersji z podwójną kabiną i zabudowa skrzyniową oraz większym z dostępnych rozstawów osi, a także z dość mocnym dwulitrowym dieslem o mocy 140 KM.

Może mieć 400 KM i rozpędzać się do setki w nieco ponad 3,5 sekundy, a i tak większość internetowych znawców powie, że to niezbyt męski samochód. Niestety doczepiono do niego łatkę auta dla fryzjera, podobnie zresztą jak w wypadku kultowej Mazdy MX-5 czy Porsche Boxter. Okazuje się jednak, że nowe Audi TT RS nie ma w sobie już nic ze swojej stereotypowej przeszłości.

W trybie elektrycznym potrafi przejechać ponad 30 km z prędkością dochodzącą do 135 km/h. Do tego jest tańszy od wersji z najmocniejszym silnikiem wysokoprężnym i na co dzień daje sporo przyjemności z jazdy. Czy hybrydowy SUV Mercedesa może być alternatywą dla wersji z tradycyjnym napędem?

Fiat stworzył na bazie Mitsubishii L200 pick-upa pod nazwą Fullback. Teraz do sprzedaży wprowadza bogato wyposażoną, lifestylową wersję Cross. Według Włochów ma to być pick-up nie tylko do pracy, ale także idealne auto na wypady weekendowe. Jako jedyni dziennikarze z Polski, mieliśmy okazję przyjrzeć się bliżej Crossowi.

Powoli przekonuję się do aut hybrydowych i elektrycznych, ale piękne coupe, jakim jest Lexus LC, w hybrydowej wersji, nie dorasta do pięt temu samemu modelowi z wolnossącym V8. Hybrydowe LC to model bardzo specyficzny.

Peugeot 308 SW GT to świetne połączenie mocnego kompakta z użytecznym autem kombi. Jest w nim co prawda kilka elementów, które od razy byśmy zmienili, gdyby ktoś nas o to zapytał, ale i tak to kawał udanego i całkiem mocnego samochodu.

Popularne auto w rozsądnej cenie – oto wizytówka Skody Rapid. Testujemy wersję z najsłabszym benzyniakiem doposażonym w automatyczną skrzynię. Taki napęd może budzić kontrowersje, ale okazał się całkiem sprawny

Piąta generacja Subaru Imprezy właśnie trafia do sprzedaży. Japończycy obiecują mnóstwo przyjemności z jazdy oraz wysoki poziom bezpieczeństwa. A jak będzie w praktyce? Nowy model sprawdziliśmy na krętych drogach Majorki.

Patrząc na kolejną generację Mazdy CX-5 widać, że Japończycy nie chcieli zbytnio odchodzić od sprawdzonego projektu – nowe CX-5 wygląda jak kolejny lifting. Sprawdzamy wersję z bazowym dwulitrowym silnikiem benzynowym – czy ten wolnossący silnik poradzi sobie w dużym SUV-ie?

Znakomita reakcja na gaz, niezwykła płynność jazdy, dobre osiągi oraz – w warunkach miejskich – komfort jazdy dalece wyższy niż to, co oferuje wersja wysokoprężna albo nawet i benzynowa. Elektryczny Volkswagen Golf ma mnóstwo zalet i jedną podstawową wadę: jeździ na krótkiej smyczy.

Po ostatniej kuracji odświeżającej francuski kompakt zyskał nie tylko bardziej atrakcyjny wygląd, lecz także dostał solidny zastrzyk nowoczesnych technologii. W teście wersja z trzycylindrowym silnikiem 1.2 turbo

Najnowszy obecnie SUV Volvo, czyli XC60, może śmiało stawać do boju o prymat w klasie premium. Wreszcie Szwedzi nie mają się czego wstydzić w porównaniu z konstrukcjami z Niemiec. Pomogli w tym Chińczycy.

Weź dużego SUV-a, dorzuć ciężkie akumulatory i silnik elektryczny, odpowiednio opakuj. Teraz możesz powiedzieć, że oferujesz auto idealne: pakowne, oszczędne i – co najważniejsze w tym przypadku – ekologiczne. Może ktoś uwierzy.

Nie dość, że jest piekielnie szybkie, straszliwie mocne, bardzo drogie, to jeszcze można je kupić z nadwoziem sedan. Czy was też korci, żeby z RS 3 Limousine zrobić taksówkę? Pytanie jednak, czy sama moc wystarczy, aby móc zostać królem szybkich kompaktów?

Hykker Wave z Biedronki, czyli jeden z najtańszych sposobów na wzbogacenie swojego samochodu o odtwarzacz MP3 i zestaw głośnomówiący Bluetooth. Sprawdzamy co potrafi.

Najnowsze wcielenie Ibizy to już całkiem spory samochód. Kiedyś podobną wielkość miały kompakty, ale porównując 3-cylindrową, 115-konną wersję nie sposób odnieść się do poprzednika z tym samym motorem, który jeździł bardzo podobnie. Ibiza w wersji FR to także całkiem udany pozer – niejeden kierowca innego auta nabierze się na to, że usportowiona wersja jest małym wariatem.

Nie ma już w produkcji serii 5 (F10/11), na bazie której powstała „szóstka” Gran Coupe. Właśnie stanęły też linie montażowe, z których zjeżdżała „zwykła” seria 6, czyli 2-drzwiowe coupe. Mniej więcej za rok pojawi się jego następca, tyle że najpewniej będzie to już seria 8. Wszystko wskazuje więc na to, że to ostatnia chwila na zakup serii 6 Gran Coupe. Tylko czy warto po nią sięgnąć?

Okazuje się, że elektryczny samochód potrafi namieszać w głowie. Po kilku dniach jazdy Smartem na prąd stajesz się wariatem, obsesyjnie poszukującym gniazdka i planującym swój dzień z dokładnością zegarmistrza. Jednak nie, nie zaczynasz nienawidzić tego małego i niepraktycznego samochodu, wręcz przeciwnie, zaczyna ci się coraz bardziej podobać.