Auto Świat test

test

Mercedes Vito Furgon 111 CDI - wąsy pana Witolda | TEST
Testy nowych samochodów

Mercedes Vito Furgon 111 CDI - wąsy pana Witolda | TEST

Jeep Compass – wersja druga, mocno poprawiona | TEST
Aktualności

Jeep Compass – wersja druga, mocno poprawiona | TEST

Skoda Octavia RS 245 – zero nudy, dużo emocji | TEST
Testy nowych samochodów

Skoda Octavia RS 245 – zero nudy, dużo emocji | TEST

Oto najmocniejsza Octavia RS – RS245. Choć nie jest już najmocniejszą Skodą w gamie to i tak daje mnóstwo frajdy. Sprawdziliśmy ją nie tylko na zwykłych drogach ale i na torze.
VW Golf GTD – prężny kompakt | TEST
Aktualności

VW Golf GTD – prężny kompakt | TEST

Po ostatnim face liftingu flagowa wersja Golfa z silnikiem wysokoprężnym zyskała świeżość wyglądu i nowe opcje wyposażenia. Pod względem osiągów i właściwości jezdnych to nadal jeden z najlepszych wysokoprężnych hot hatchy na rynku.
Volkswagen Tiguan BiTDI – mocy pod dostatkiem | TEST
Testy nowych samochodów

Volkswagen Tiguan BiTDI – mocy pod dostatkiem | TEST

Jaki jest Volkswagen Tiguan, dobrze wiemy, bo pisaliśmy o nim już co najmniej kilka razy. Tyle że tym razem przedstawiamy szczególną wersję kompaktowego SUV-a: z bardzo mocnym silnikiem, sprzedawanego za koszmarnie duże pieniądze.
Volvo XC60 – zmiana pokoleniowa | TEST
Testy nowych samochodów

Volvo XC60 – zmiana pokoleniowa | TEST

XC60 to ważny model dla Volvo. Można nawet powiedzieć, że najważniejszy, ponieważ stanowi ponad 30 proc. całkowitej sprzedaży marki. Po wielu przeprowadzonych modernizacjach przyszła kolej na zupełnie nową odsłonę tego SUV-a.
Autor Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Suzuki Vitara S - Górski sprawdzian | TEST
Testy nowych samochodów

Suzuki Vitara S - Górski sprawdzian | TEST

Suzuki Vitara nowej generacji jest z nami już od 2015 roku. Choć nazwą zastąpiła prawdziwą legendę aut terenowych to jak wiadomo jest już samochodem innego formatu. Ostatnio na Podhale zabraliśmy jej najnowszą wersję S.
Citroen C4 Grand Picasso - van przekombinowany? | TEST
Testy nowych samochodów

Citroen C4 Grand Picasso - van przekombinowany? | TEST

Zewnętrzny wygląd C4 Grand Picasso nie zaskakuje, ale każdy, kto po raz pierwszy zajmuje miejsce za jego kierownicą, czuje się zdziwiony: przestrzenią, widocznością jak w SUV-ie oraz futurystyczną stylizacją kokpitu z licznymi wyświetlaczami. Krótko mówiąc, to jedno z najciekawszych aut tego segmentu.
Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Citroën Grand C4 Picasso i Opel Zafira – dwa (nie)podobne kompaktowe vany | TEST
Aktualności

Citroën Grand C4 Picasso i Opel Zafira – dwa (nie)podobne kompaktowe vany | TEST

Jeśli potrzebujecie auta rodzinnego, którym da się przewieźć (przynajmniej awaryjnie) do 7 osób, to zapomnijcie o SUV-ach   najrozsądniejszym rozwiązaniem będzie kompaktowy van. Wybór w tym segmencie jest naprawdę duży i choć na papierze większość modeli prezentuje się podobnie, to w praktyce różnice między nimi są większe niż mogłoby się wydawać.
Autor
Autor
Zespół dziennikarzy
Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 S&S - francuski amant | TEST
Testy nowych samochodów

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 S&S - francuski amant | TEST

W tabunie wszelkiej maści crossoverów i kompaktowych SUV-ów Peugeot 3008 wyróżnia pociągającą stylistyką i dopracowanymi detalami. Do tego w wersji z mocnym dieslem popisuje się dynamicznym charakterem.
Fiat 500L - duży Fiat po liftingu | TEST
Testy nowych samochodów

Fiat 500L - duży Fiat po liftingu | TEST

Włosi liczą na to, że Fiat 500L będzie częściej widywany na ulicach. Czy im się to uda? We Włoszech sprawdziliśmy odmłodzony samochód, która można pokochać albo znienawidzić.
Renault Captur TCe 120 – zmiany w dobrą stronę | TEST
Testy nowych samochodów

Renault Captur TCe 120 – zmiany w dobrą stronę | TEST

Można powiedzieć, że Renault Captur to mniej fantazyjny i bardziej przystojny brat Nissana Juke’a. Charakter obu samochodów jest jednak całkowicie odmienny, co podkreśliły wprowadzone właśnie w Capturze zmiany.
Peugeot 5008 2.0 HDI - rodzinnie, modnie i wygodnie | TEST
Testy nowych samochodów

Peugeot 5008 2.0 HDI - rodzinnie, modnie i wygodnie | TEST

To nie jest dobry czas dla vanów, choć wciąż są chętni na auta 7-osobowe – tak w każdym razie  musi wynikać z badań producentów, który wycofują się z produkcji samochodów z tym rodzajem nadwozia. Co w zamian? SUV, który ma być i modny, i wygodny, a nawet 7-osobowy. Tak postąpiła firma Renault, teraz na podobny ruch zdecydował się Peugeot.
Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Skoda Kodiaq 2.0 TSI - promocja się skończyła? | TEST
Aktualności

Skoda Kodiaq 2.0 TSI - promocja się skończyła? | TEST

Mówisz Skoda – myślisz: dobre auto za przystępną cenę! W przypadku modelu Kodiaq oznacza to dużego SUV-a dostępnego już za nieco ponad 92 tys. zł. Spokojnie. Weźcie głęboki oddech i zapoznajcie się z ofertą. Za mniej niż 100 tys. zł dostaniemy Kodiaqa ze zbyt słabym silnikiem 1.4 TSI/125 KM, w dodatku ze skromnym wyposażeniem. Jeśli chcielibyście kupić to auto z większym silnikiem i bogatszym „wypasem”, oferta przestaje być konkurencyjna. Sprawdźmy, co reprezentuje sobą czeski SUV za nieco ponad 180 tys. zł.
Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Hyundai i30 1.4 T-GDI DCT – poprawny jak Golf | TEST
Aktualności

Hyundai i30 1.4 T-GDI DCT – poprawny jak Golf | TEST

Volkswagen Golf przez wielu uważany jest za wzór auta kompaktowego. Najwidoczniej podobnie myśli także Hyundai, który tak zaprojektował model i30 nowej generacji, by trudno mu było cokolwiek zarzucić. Czy tak jest w rzeczywistości?
Autor Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Mazda CX-5 - nie znosisz SUV-ów? Tego możesz polubić | TEST
Testy nowych samochodów

Mazda CX-5 - nie znosisz SUV-ów? Tego możesz polubić | TEST

Jeśli tylko jeden model odpowiada za jedną czwartą rocznej sprzedaży Mazdy na świecie, to trzeba się porządnie postarać, by przygotować drugą generację. Oto nowa Mazda CX-5, która ma ogromne znaczenie dla Japończyków. Testujemy wersję z 2,2-litrowym turbodieslem o mocy 175 KM.
Pojedynek przeciwności: Bentley Bentayga kontra Suzuki Ignis
Porównania samochodów

Pojedynek przeciwności: Bentley Bentayga kontra Suzuki Ignis

Obraza majestatu! Bezczelny krasnal Suzuki Ignis ochlapał Jego Wysokość Bentleya Bentaygę! Co wyniknie z tego rażącego faux pas w błocie?
Toyota Proace Verso – test długodystansowy (cz. 2)
Testy nowych samochodów

Toyota Proace Verso – test długodystansowy (cz. 2)

Mijają kolejne kilometry naszego długodystansowego testu Toyoty Proace Verso. Po około miesiącu na liczniku mamy już ponad 3 tys. km i sporo ciekawych spostrzeżeń. Tym razem skupimy się na wnętrzu Proace’a i jego użyteczności. W końcu to auto rodzinne.
Renault Scenic Bose dCi 130 – kolejna próba | TEST
Testy nowych samochodów

Renault Scenic Bose dCi 130 – kolejna próba | TEST

Ponad 20 lat temu Renault stworzyło segment kompaktowych vanów, by następnie przez wiele lat mu przewodzić. Teraz na topie są imitacje terenówek, ale dzięki sprytnym zabiegom francuskiej marki Scenic w obecnej odsłonie nadal ma szansę znaleźć dla siebie miejsce.
Porsche 718 Cayman 2.0 – sport dla początkujących? | TEST
Testy nowych samochodów

Porsche 718 Cayman 2.0 – sport dla początkujących? | TEST

Podstawowy 718 Cayman ma pokazać, że świetne sportowe Porsche można mieć za grosze. W rozumieniu Porsche oznacza to oczywiście sumę, za którą kupimy kawalerkę i to nawet w Warszawie.
Nissan Leaf 30 kWh – samochód przyszłości? | TEST
Testy nowych samochodów

Nissan Leaf 30 kWh – samochód przyszłości? | TEST

Ropa się kończy. Będzie jej mniej, będzie droższa. A prąd można wytwarzać na wiele sposobów, także z energii odnawialnej. Prawdziwy kłopot to jego przechowywanie i właśnie w tę stronę idą prace producentów aut. Postęp jest, bo w najnowszym Nissanie Leafie możemy zgromadzić nieco więcej energii elektrycznej niż dotąd.
BMW 320d Touring – komfort ponad wszystko | TEST
Testy nowych samochodów

BMW 320d Touring – komfort ponad wszystko | TEST

Najczęściej do testów otrzymujemy niesamowite i egzotycznie mocne wersje silnikowe modeli, na które trzeba wydać fortunę. Jeśli Kodiaq, to zaraz ten ponad 200-konny, jeśli Picanto – to GT Line z mocnym benzyniakiem, a BMW – co najmniej 6-cylindrowe. Ucieszyłem się więc, gdy było mi dane siąść za kierownicą bardzo pragmatycznego i często kupowanego BMW serii 3 ze 190-konnym dieslem. Ale tak serio: czy potrzeba czegoś więcej?