Silnik/skrzynia biegów
Od samochodu o wybitnie miejskim przeznaczeniu należy oczekiwać dobrych osiągów. Być może plus przy nazwie odnosi się właśnie do bardzo elastycznego silnika. Ograniczenie do 50 km/h zmusza większość kierowców do jazdy na trzecim biegu z prędkością obrotową około 3500 obr./min. W Wagonie spokojnie można wrzucić czwórkę (około 2500 obr./min). Co za tym idzie, we wnętrzu jest cicho, a auto nie pali zbyt dużo. Niestety, zmiana biegów przebiega, delikatnie mówiąc, nieprecyzyjnie - biegi haczą się, mechanizm jest głośny, delikatna kobieca ręka może mieć problemy ze znalezieniem odpowiedniego przełożenia.
Nadwozie/wnętrze
Ciekawe rozwiązanie dla średniej rodziny, która potrzebuje auta na większe zakupy, by odwieźć dzieci do szkoły itp. Tylne siedzenia po rozłożeniu tworzą płaską podłogę. Jedynym zakłóceniem są... siatki na oparciu tylnej kanapy, bardzo pomocne przy przewożeniu drobiazgów, które na co dzień przemieszczają się bezwładnie po bagażniku. Obszerność z przodu nie dziwi nawet w małych autach. Zaskoczeniem była spora ilość miejsca z tyłu. Przejrzysta deska rozdzielcza z elementami znanymi z Opla (pokrętła do sterowania nawiewem) jest wykonana z całkiem przyzwoitych materiałów. Mankamentem egzemplarza testowego był hałasujący fotel pasażera (luz na prowadnicy).
Układ jezdny/bezpieczeństwo
Z całą pewnością jest to autko do jazd miejskich - tu jego poręczność i niewielkie wymiary będą z pewnością docenione. Trochę gorzej wygląda to w trasie - konstruktorzy nie brali pod uwagę kolein polskich dróg. Poza tym bardzo długa droga hamowania.
Komfort
Spokojna jazda zostanie wynagrodzona należytym komfortem. Fotele są idealnie dobrane pod względem miękkości, niestety, trzymanie boczne praktycznie nie istnieje.
Koszty
Podstawowa wersja auta kosztuje 36 900 zł. W zamian otrzymamy auto z dwoma poduszkami i wspomaganiem kierownicy.
Podsumowanie
Bardzo udane autko, jeśli tylko przyszły użytkownik jest świadom tego, co kupuje i do czego pojazd ma służyć. Największymi mankamentami są skrzynia biegów i hamulce. Mimo tego...
Ocena: 4