Toyota

Toyota, Skoda i Volkswagen — w tej kolejności to trzech producentów sprzedających najwięcej aut w Polsce. Przyjrzeliśmy się im, by zbadać, którego najlepiej wybrać, żeby stracić jak najmniej pieniędzy. Który ma najmniejszy spadek wartości? W segmencie B zdecydowanie wyróżnia się Toyota Yaris, ale im większe auto, tym różnice coraz bardziej się zacierają. Wśród największych aut prym wiedzie Skoda Superb.

Nowa Toyota Yaris Cross ma już polski cennik i można ją zamawiać. To jedna z premier roku, bo mały crossover jest kupowany nie tylko przez floty, ale też przede wszystkim klientów indywidualnych. Nowy cennik otwiera 110 tys. 900 zł. Do wyboru są dwie hybrydy i pięć wersji wyposażenia. Biorę pod lupę wszystkie.

Toyota C-HR wjechała na polski rynek już dobrych kilka lat temu i zdobyła go z miejsca. Dzisiaj to jeden z najpopularniejszych samochodów w kraju. My pod lupę bierzemy pierwszą. Choć nie tanieje tak szybko jak konkurencja, to kusi w ogłoszeniach coraz atrakcyjniejszymi cenami. Czy to dobry wybór? O zdanie spytaliśmy mechanika.

Kompaktowy crossover marki Lexus łączy atrakcyjny wygląd i solidną technikę z... nudą. Bo większość użytkowników, zapytanych o to, jak im się to auto sprawuje, odpowiada, że "nic się nie dzieje". Co można zyskać, a z czego trzeba zrezygnować, wybierając Lexusa UX zamiast konkurencyjnych modeli niemieckich marek premium?

Czy Toyota bZ4X Touring jest lepsza od bZ4X? Zaskoczyła mnie czymś innym niż znacznie większym bagażnikiem (669 l). 380-konna wersja AWD przyspiesza do "setki" w absurdalnie krótkim czasie 4,5 s, co stawia ją niemal na równi z... nieodżałowaną Suprą. Jak wypada na innych polach?

Toyota znowu to zrobiła i po raz kolejny umocniła się na polskim rynku. Ma cztery modele wśród dziesięciu najpopularniejszych w kraju i dominuje w aż pięciu segmentach rynku.

Toyota obniżyła ceny Priusa i to mocno, bo aż o 20 tys. zł. Auto jest najtańsze w historii, a oferta skierowana jest zarówno do firm, jak i klientów indywidualnych.

Skoda robi wiele, by w końcu wyprzedzić Toyotę, ale ta — mimo spadków — wie, jak się bronić. Jednocześnie już więcej niż co dziesiąte nowe auto w Polsce jest chińskie. Wśród marek z Państwa Środka zdecydowanie najszybciej rośnie Omoda.

Toyota Land Cruiser to najdroższa Toyota w gamie. Wprowadzony właśnie facelifting tego nie zmienił, choć kilka nowości wprowadził.

Ta Toyota kosztuje wyjściowo... 459 tys. 900 zł. I to w bazowej "krótkiej" wersji. Cenę można jeszcze sporo podbić, ale chętnych pewnie nie zabraknie. Tanuki to bardzo specyficzny pojazd, który idealnie sprawdzi się podczas nadchodzącego lata.

Średnia cena nowego samochodu w Polsce – choć w przeszłości bywała już odrobinę wyższa – to dziś prawie 184 tys. zł. Gdybym miał wybierać samochód za takie pieniądze, miałbym co najmniej kilka dobrych typów. Ale nawet przy nieco niższym budżecie okazuje się, że jest z czego wybierać i wcale nie musi to być "chińczyk". Pamiętajmy, że przeciętny Kowalski nie ma na auto aż 180 tys. zł — i to też wynika ze statystyk. A zatem: jakie samochody brałbym pod uwagę?

Na rynku nowych kamperów pojawiła się nowa Toyota Proace Max Tanuki. To największy model w gamie japońskiej marki, dostępny w dwóch długościach i z dwoma wariantami silnikowymi. Sprawdziliśmy, czym jeszcze się wyróżnia.

Okazuje się, że niewiele osób wie o jego istnieniu, a właśnie ten niepozorny sedan z Japonii prawie 30 lat temu rozpoczął nową erę w motoryzacji. Udało mi się wyjechać z "archiwum" Toyoty pierwszą wielkoseryjnie produkowaną hybrydą.

Toyota wprowadziła specjalną ofertę na najmocniejsze modele Proace. Samochody z mocnym dieslem — silnikiem 2.2 D-4D o mocy 180 KM i automatyczną skrzynią biegów — sprzedawane są teraz z rabatem w wysokości 10 tys. zł netto.

Jak marka słynąca z potwierdzonej w raportach bezawaryjności może być wymieniana jako jedna z najbardziej zawodnych w innym? Niemiecki automobilklub ADAC pokazał najnowszy raport usterkowości.

Toyota wprowadziła obniżki cen na najchętniej wybierane wersje swojego bestsellera. Klienci, którzy zdecydują się na hybrydową Toyotę Corollę, mogą liczyć na rabaty sięgające nawet 8 500 zł.

Ktoś powie, że nie można w jednym zestawieniu zebrać wszystkich najlepszych ofert z rynku wtórnego. A my odpowiadamy: da się. Właśnie to zrobiliśmy.

Najpierw Lexus, a teraz Toyota ruszyła z wielką wyprzedażą rocznika. Głośno chwali się, że rabaty sięgają nawet 50 tys. zł. I rzeczywiście, ale tak potężna przecena dotyczy bardzo niszowego SUV-a. Sprawdziliśmy nowe ceny m.in. Corolli, Yarisa, C-HR i RAV4. Jest sporo okazji. W tym tygodniu wyprzedaże sięgną zenitu, ponieważ właśnie rozpoczęły się Dni Otwarte Wyprzedaży.

W którą stronę zmierza Toyota? Byłem na Japan Mobility Show 2025 i widziałem przyszłość Toyoty, Lexusa i ... zupełnie nowej marki, która ma rzucić wyzwanie samemu Rolls-Royce'owi. Najbliższe lata będą niesamowicie ciekawe. I co ważne, Toyota wcale nie zamyka się na silniki benzynowe i rozwija dwie zupełnie nowe konstrukcje.

Jak przekuć legendę na pieniądze? Stworzyć jej nową wersję. Tą drogą poszła Toyota, która nie tak dawno wypuściła na rynek nowego Land Cruisera. W dobie mody na SUV-y, jak by nie patrzeć konstrukcje bardziej przyjazne dla użytkownika niż typowe auto terenowe, można było zastanawiać się, czy Toyota wie, co robi. Sam zadawałem sobie to pytanie, dlatego sprawdziłem Land Cruisera podczas dalekiej podróży.