Logo
autopromocja Kup subskrypcję

Cała prawda o nowej Toyocie. Widziałem nie dwie, a trzy marki. Zmiany będą rewolucyjne
  • Czas na duże podsumowanie najważniejszej japońskiej motoryzacyjnej imprezy, a więc Japan Mobility Show. Edycję 2025 zdecydowanie zdominowała Toyota, która zapowiedziała przyszłość nie dwóch, a trzech marek
  • Jedna jest zupełnie nowa, bo Toyota powołała do życia markę Century i rzuca nią wyzwanie Rolls-Royce'owi
  • Zaprezentowano też aż trzy nowe wcielenia Lexusa LS i żadne nie jest limuzyną
  • No i zobaczyliśmy zupełnie nową Toyotę Corollę, a więc najpopularniejszy samochód nie tylko w Polsce, ale na całym świecie
  • Wyjazd na prezentację był w pełni opłacony przez producenta, ale nie miał on wglądu w publikowany materiał

Dokąd zmierza Toyota? Widziałem z bliska

Salon Samochodowy w Tokio, Japan Mobility Show 2025, to było dla Toyoty niezwykle ważne wydarzenie. Toyota była zdecydowanie największą gwiazdą całej imprezy. Kiedy pozostałe marki tłoczyły się w dwóch halach, to największy motoryzacyjny koncern świata miał dla siebie trzecią. Wielką i zarezerwowaną tylko dla siebie. I działo się wiele, bo...

Jakie premiery szykuje Toyota? Opowiem wam o nowej Corolli, Lexusie LS i Century. Zobacz wideo

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Cała prawda o nowej Toyocie. Widziałem nie dwie, a trzy marki. Zmiany będą rewolucyjne

Czego ze strony Toyoty zabrakło na Japan Mobility Show 2025? O nowych silnikach spalinowych dowiedziałem się dzień później

Danych technicznych. Toyota nie ujawniła jeszcze żadnych szczegółów. Skupiła się na wizji przyszłości, a nie konkretach. Zaproszono nas jednak dzień później prezentację, która z pewnością ucieszy polskich kierowców. Toyota pracuje nad dwoma silnikami benzynowymi. race są już na ukończeniu, a my na prezentacji mogliśmy zobaczyć prototypowe motory.
W przypadku nowej Corolli znacznie ważniejszy jest zupełnie nowy silnik benzynowy o pojemności 1.5 l. To właśnie on ma być sercem hybrydowych napędów Toyoty, klasycznych i z wtyczką. Co ciekawe, zdecydowano się na czterocylindrowy silnik. Poza pojemnością i liczbą cylindrów nie podano jeszcze żadnych szczegółów. Wiemy tylko, że 1.5 jest projektowany z myślą o układach hybrydowych, których moc może sięgnąć nawet 400 KM.
Nowy spalinowy silnik 1.5 R4 Toyoty
Nowy spalinowy silnik 1.5 R4 ToyotyŹródło: Auto Świat / Filip Trusz
Drugim jest turbodoładowany motor 2.0 R4. On ma pracować na pokładzie sportowych modeli Toyoty. Możliwe, że trafi pod maskę nowej GR Corolli, ale z naszego punktu widzenia to i tak ciekawostka. Trwają też testy, jak nowa dwulitrówka sprawdzi się w hybrydzie (np. jako zastępstwo 2.5 Hybrid w RAV4), ale to na razie faza testowa i nikt nie chciał tu niczego zapowiadać, traktujmy to jako ciekawostkę.
Nowy spalinowy silnik 2.0 R4 Toyoty
Nowy spalinowy silnik 2.0 R4 ToyotyFilip Trusz / Auto Świat
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.
Powiązane tematy: Toyota Lexus Toyota Corolla SUV

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

✓ czytaj ✓ słuchaj ✓ skracaj

Dołącz do premium

Masz Onet Premium? Zaloguj się

Skrót artykułu