Toyota Yaris

W tym roku na europejskim rynku pojawi się model Toyota Yaris nowej generacji. Japoński odpowiednik tego pojazdu jest już dostępny w tamtejszych salonach dealerskich, a jego zdjęcia mogą stanowić zapowiedź zmian, które już niedługo poznamy też na Starym Kontynencie.

Symboliczną złotówkę – tyle miał płacić warszawski WORD za miesięczny wynajem nowych samochodów, na których przeprowadzane będą egzaminy na prawo jazdy w stolicy

Na salonie motoryzacyjnym w Bolonii chiński koncern Great Wall Motor potwierdził, że Włochy będą pierwszym krajem w Europie, w którym będzie oferowany miejski model Voleex - informuje Automotive News Europe.

Japoński producent zamierza poszerzyć swoją europejską ofertę modeli z napędem hybrydowym. Po Aurisie będzie to także nieoczekiwanie Yaris

Toyota Yaris II.

Toyota Yaris czyli popularny następca poczciwej Toyoty Starlet. Na rynku od 1998 roku, druga generacja od roku 2005.

Nowa generacja Toyoty Yaris będzie produkowana od 2011 roku w Valenciennes. Obecna wersja miała premierę w 2005 roku.

Ludzie robią, co mogą, by wzmocnić serca: połykają niezliczone witaminy i lekarstwa, ćwiczą, trenują, spacerują. Ale samochód potrzebuje twardych konkretów: na przykład większej pojemności skokowej.

My, użytkownicy samochodów, widzieliśmy już przecież bardzo wiele: samochody latające, pływające, myślące. Takiego "dziwaka" na kołach, jak Yaris Verso, jeszcze jednak nie było. Kiedyś jego projektanci zostaliby z pewnością odizolowani od reszty społeczeństwa. Podobne kontrowersje wzbudzał niegdyś Kangoo. I co? Absolutny hit, auto kultowe, znakomicie się sprzedające. Właśnie w tę samą niszę Japończycy wpuścili swój najnowszy model, gdzieś pomiędzy Corsę, Golfa, Scénica i małe auta dostawcze.

Mały Yaris przypadł do gustu Europejczykom niemalże natychmiast po wprowadzeniu go do sprzedaży w 1999 roku. Po bardzo udanym, choć nudnym Starlecie (model przez wiele lat okupował pierwsze miejsca w rankingach najbardziej niezawodnych aut) Yaris miał ułatwione zadanie. Oczywiście, bezproblemowe użytkowanie jest ważne, ale gdyby mała Toyota nie była do tego ładnym i funkcjonalnym samochodem, z pewnością nie sprzedano by ponad 2 mln egzemplarzy.

4 października w ramach organizowanego w Krakowie Moto Eko Pikniku odbył się pierwszy Eko Rajd. Toyota Yaris okazała się bezkonkurencyjna, deklasując rywali i zajmując pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej.

„Fiesta” w języku hiszpańskim oznacza święto, zabawę, imprezę. Czy narodziny nowego auta będą dla Forda powodem do radosnego świętowania? Nowy konkurent w klasie małych samochodów chce przekonać do siebie klientów dynamicznym wzornictwem i mocnym napędem.

Bliźniaki to podobno podwójna radość dla rodziców. Niestety, kiedy trzeba udać się w dłuższą podróż, to także podwójny kłopot.

Sposobów na obniżenie spalania jest dużo. Najprostszym, ale nie zawsze możliwym do zastosowania, jest ograniczenie jeżdżenia! Mniej radykalne to m.

Po dwóch miesiącach tegorocznej sprzedaży listę najpopularniejszych modeli na polskim rynku otwierają Skoda Fabia, Toyota Yaris i Skoda Octavia - wynika z raportu firmy Samar. Największy wzrost sprzedaży od początku roku zanotowała z kolei Toyota Auris.

W przypadku tego modelu minimalna grubość przednich tarcz hamulcowych wynosi 16 mm, więc teoretycznie ich wymiana nie jest konieczna, ale warto to zrobić ponieważ nie ma gwarancji że tarcze nie zużyją się nadmiernie zanim zużyją się klocki. Jeśli tak będzie to poza wymianą tarcz będzie pan zmuszony do ponownej wymiany klocków.

Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Limited sp. z o.

Przyznam, że nie przekonują mnie samochody używane jako modele flotowe. Zapewne są trwałe i oszczędne podczas eksploatacji, ale to co dobre dla finansów firm, nie zawsze jest szczytem marzeń normalnego użytkownika. Jednym z najlepiej sprzedawanych modeli flotowych jest Toyota Yaris i to właśnie dzięki niej, miałem okazję poczuć się jak "przedstawiciel handlowy".

Yaris to jeden z filarów sukcesu Toyoty w Europie, tak więc nie dziwi, że Toyota chce poprawić postrzeganie tego modelu poprzez prezentację agresywnego hatchbacka. Jednak ani przydomek TS nie pozbawił małej Toyoty kulturalnego zachowania.

Małe, japońskie auto powstaje w zakładzie w Valenciennes we Francji (koszty budowy 897 mln euro) od 31 stycznia 2001 roku. Zdolności produkcyjne zakładu to 270 tys.