Pierwsze foldery z 1963 roku przedstawiają Porsche jako model 901. Takie rzeczywiście było oznaczenie, ale oprotestował je Peugeot.
Francuska firma miała bowiem zarezerwowane trzycyfrowe oznaczenia swoich modeli z zerem w środku. Porsche zmieniło więc oznaczenie modelu na 911.
W folderach Porsche podkreślało sportowe, ale też rodzinne walory modelu 911, jego wszechstronność, bezpieczeństwo, precyzyjne wykonanie. Często obok auta prezentowana jest rodzina z dziećmi.
Plakaty to z kolei prezentacja sportowych sukcesów 911-tki.
Auto prezentowane jest w warunkach rajdowych, często zamiast opisu podawane jest miejsce, jakie zajęła załoga startująca Porsche 911.
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
1981
1981
Auto Świat
1981
1981
Auto Świat
1985
1985
Auto Świat
1986
1986
Auto Świat
1977
1977
Auto Świat
1976
1976
Auto Świat
1974
1974
Auto Świat
1974
1974
Auto Świat
1975
1975
Auto Świat
1975
1975
Auto Świat
1976
1976
Auto Świat
1988
1988
Auto Świat
1980
1980
Auto Świat
1989
1989
Auto Świat
50 lat Porsche 911 – sport
50 lat Porsche 911 – sport
Auto Świat
1993
1993
Auto Świat
1993
1993
Auto Świat
1993
1993
Auto Świat
1993
1993
Auto Świat
1993
1993
Auto Świat
1963
1963
Auto Świat
1963
1963
Auto Świat
1964
1964
Auto Świat
1967
1967
Auto Świat
1967
1967
Auto Świat
1967
1967
Auto Świat
1969
1969
Auto Świat
1972
1972
Auto Świat
1972
1972
