Czarno-białe postrzeganie świata to polska specjalność. Nie może więc dziwić, że także opinie na temat instalacji do zasilania silników aut osobowych gazem płynnym są wśród polskich kierowców skrajnie spolaryzowane.
Jedni ucinają sprawę stwierdzeniem, że „gaz jest dobry w kuchni”, inni byliby gotowi „zagazować” nawet auto hybrydowe, bo „zawsze coś się przecież zaoszczędzi”.
Ci pierwsi zatrzymali się na etapie instalacji podciśnieniowych do aut gaźnikowych i nie przyjmują do wiadomości tego, że współczesne instalacje z wtryskiem gazu nie mają już z tamtymi wiele wspólnego, a poprawne zamontowanie ich w samochodzie z wielopunktowym wtryskiem benzyny jest jak najbardziej możliwe.
Z kolei bezkrytyczni entuzjaści upierają się, że zawsze można i warto założyć w aucie zasilanie LPG, co oczywiście mija się z prawdą.
O tym jak go przeprowadzić, jak do konkretnego modelu dobrać odpowiednią instalację LPG, oraz na co uważać w serwisie zajmującym się montażem oraz serwisowaniem instalacji LPG, przeczytacie w najnowszym numerze Auto Świata 4/2012, który już w poniedziałek pojawi się w kioskach.
To nie wszystko co przygotowaliśmy dla Was na poniedziałek, w najnowszym numerze Auto Świata znajdziecie również:
- nowe Audi TT
- test Toyoty Avensis po liftingu
- test Lancii Voyager
- porównanie mocnych kompaktów
- pierwszą jazdę Peugeotem 208
- używane kombi dla rodziny Citroen C5, Ford Mondeo, Renault Laguna oraz VW Passat - sprawdzamy, który model waro kupić.
Zapraszamy do lektury oraz komentowania problemów związanych z codzienną eksploatacją aut na naszym forum.