Auto Świat MOTO AWARDS 2018 – Jeep Wrangler

Nowy Wrangler nie zatracił najważniejszych cech tego modelu, czyli znakomitych własności terenowych. Wszystko za sprawą ramowej konstrukcji nadwozia, jego doskonałej geometrii oraz dzięki – stosowanym w wersji Rubicon – systemowi napędu 4x4 Rock-Trac wraz z elektronicznymi blokadami przedniej i tylnej osi Tru-Lok oraz elektronicznie rozłączanemu przedniemu stabilizatorowi. W pozostałych odmianach (Sport i Sahara) występuje napęd 4x4 Command-Trac z 4 trybami pracy. Niezależnie od typu napędu użytkownicy podczas jazdy na utwardzonych drogach mogą skorzystać teraz z trybu 4H Auto, umożliwiającego automatyczne dołączenie przedniego napędu w przypadku wystąpienia poślizgu kół tylnej osi.

W Polsce oferta obejmuje dwie nowe jednostki – 2,2-litrowego turbodiesla MultiJet II oraz 2-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem – współpracujące z nową, 8-stopniową automatyczną skrzynią biegów. Wrangler jest dostępny z dwoma rodzajami nadwozia: 2- lub 4-drzwiowym.

Wersje Sahara i Rubicon oferują wysoki standard wyposażenia, m.in.: pakiet świateł LED (główne, dzienne, przeciwmgielne, tylne), system mutltimedialny Uconnect z 8,4-calowym ekranem dotykowym (kompatybilny z aplikacjami Android Auto i Apple CarPlay), standardowy lakierowany w kolorze nadwozia Hard Top (tylko w Sahara). Liczne systemy bezpieczeństwa Wranglera obejmują m.in.: czujnik martwego pola z systemem ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu, kamerę cofania, elektroniczną kontrolę stabilności z systemem przeciwdziałającym przewróceniu się pojazdu. 

Sport: 4 poduszki powietrzne, asystenci ruszania pod górę i zjazdu, tempomat, czujniki cofania, klimatyzacja automatyczna, dostęp bezkluczykowy, kierownica wielofunkcyjna, Bluetooth, system multimedialny Uconnect 7 cali, USB, 8 głośników, aluminiowe felgi 17 cali, schowek pod podłogą bagażnika. 

Sahara: przednie czujniki parkowania, kamerfa cofania, ciemne szyby, rurowe stopnie boczne, lakierowany w kolorze nadwozia hardtop, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne LED, 7-calowy wyświetlacz zegarów TFT, Uconnect 8,4 cali, nawigacja, Android Auto, Apple CarPlay, 9 głośników, wzmacniacz, aluminiowe felgi 18 cali.

Rubicon: opony MT, reduktor 4,0:1, elektromechaniczne blokady dyferencjałów, napęd 4x4 Rock-Trac, elektronicznie rozłączany stabilizator przedni, boczne progi ochronne o zwiększonej wytrzymałości, lakierowane na czarno.