Volvo XC40 – rynkowy sukces
Trzycylindrowy silnik w SUV-ie? Przyznacie, że brzmi to nieco egzotycznie, ale to jednak możliwe. Nowa jednostka benzynowa z rodziny Drive-E trafiła pod maskę XC40. I trzeba przyznać, że był to udany debiut. Zarówno samego silnika (znakomite osiągi i wysoka kultura pracy), jak i samochodu (w ciągu pół roku od premiery zamówiono niemal 80 tys. sztuk).
Volvo XC40 – mały, ale bezpieczny
Tradycyjnie już dla szwedzkiej marki XC40 zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa. W testach zderzeniowych Euro NCAP otrzymało maksymalną notę, a osoby użytkujący je na co dzień mogą liczyć na pomoc wielu systemów asystujących, m.in.: unikania kolizji (z samochodami, pieszymi, rowerzystami i zwierzętami), utrzymania pasa ruchu, koncentracji kierowcy czy czytania znaków drogowych.
Volvo XC40 – z napędem na przód i 4x4
Oprócz wspomnianego trzycylindrowca 1.5 (T3) pod maską XC40 mogą pracować dwa mocne benzyniaki 2.0T (T4 i T5) oraz diesle 2.0 (D3 i D4). Słabsze wersje mają napęd na przednią oś i seryjnie są łączone z manualną skrzynią biegów, natomiast topowe odmiany T5 i D4 występują zawsze z napędem 4x4 oraz skrzynią automatyczną (napęd AWD i „automat” są też w opcji w wersjach T4 i D3).
Volvo XC40 – dobrze się prowadzi
Mimo niewielkich gabarytów XC40 zaskakuje przestronnością kabiny, w tym pojemnym bagażnikiem (460 l). W małym SUV-ie Volvo podobać się będą także jakość materiałów i typowy dla skandynawskiej marki styl. Charakterystycznym elementem we wnętrzu jest 12,3-calowy ekran dotykowy, przypominający w obsłudze tablet. Podwozie mimo sztywnej charakterystyki zapewnia dobry komfort jazdy i bezpieczne prowadzenie.
Volvo XC40 – wyposażenie seryjne
Wersja podstawowa: unikanie kolizji (z autami, pieszymi, rowerzystami i na skrzyżowaniach), 7 airbagów, City Safety, utrzymanie pasa ruchu, system wykrywający zmęczenie kierowcy, czytnik znaków drogowych, tempomat, ledowe reflektory, klimatyzacja manualna, alufelgi 17 cali.
Momentum: elektr. ster. odcinkiem lędźw., czuj. parkow. tył, klima aut., tryby jazdy.
Momentum Pro: tapicerka winylowo-tekstylna, nawigacja, interfejsy Android Auto i Apple CarPlay, elektr. ster. klapa kufra.
Inscription: lakier metalik, skórzana tapicerka, alufelgi 18 cali, światła przeciwmgielne LED, stylizacja Inscription.
R-Design: sportowe fotele, tapicerka Nubuck, pedały i zawieszenie, czarna podsufitka, stylizacja R-Design.
Volvo XC40 – wyposażenie opcjonalne
Aktywny tempomat i Pilot Assist II (półautonomiczna jazda): 7070 zł
Aktywne zawieszenie: 3880 zł
Dwustrefowa klimatyzacja aut. z nawiewem w 2. rzędzie: 1140-2530 zł
Volvo XC40 – wersje silnikowe/ceny
Aby przeglądać tabelę, przesuń kolumny w lewo.
| Model/silnik | Rodzaj silnika | Moc silnika (KM/obr./min) | Maks. mom. obr. (Nm) | 0-100 km/h (s) | V maks. (km/h) | Spalanie (l/100 km) | Cena od (zł) |
| 1.5 T3 | t.benz. R3 | 163/5000 | 265 | 9,4 | 200 | 6,2 | 131 100 |
| 2.0 T4 | t.benz. R4 | 190/4700 | 300 | 8,4 | 210 | 6,6 | 165 300 |
| 2.0 T5 | t.benz. R4 | 247/5500 | 350 | 6,5 | 230 | 7,1 | 189 300 |
| 2.0 D3 | t.diesel R4 | 150/3750 | 320 | 9,9 | 210 | 4,8 | 146 600 |
| 2.0 D4 | t.diesel R4 | 190/4000 | 400 | 7,9 | 210 | 5 | 186 350 |
Volvo XC40 – wymiary/masy
| Model/wersja | Dł./szer./wys. (mm) | Rozstaw osi (mm) | Bagażnik poj. (l) | Masa/ładowność (kg) | Poj. zbiornika paliwa (l) |
| SUV 5d | 4425/1863/1652 | 2702 | 460-1336 | 1568/492 | 54 |
Auto Świat
Zawieszenie dość sztywno pracuje, ale nie wytrząsa pasażerów (w opcji adaptacyjne). Dynamicznej jeździe sprzyja także precyzyjny układ kierowniczy.
Zawieszenie dość sztywno pracuje, ale nie wytrząsa pasażerów (w opcji adaptacyjne). Dynamicznej jeździe sprzyja także precyzyjny układ kierowniczy.
Auto Świat
W małym SUV-ie Volvo podobać się będą także jakość materiałów i typowy dla marki skandynawski styl.
W małym SUV-ie Volvo podobać się będą także jakość materiałów i typowy dla marki skandynawski styl.
Auto Świat
Większość systemów pokładowych oraz multimedia obsługuje się za pośrednictwem 12,3-calowego dotykowego ekranu, który wyglądem i obsługą przypomina tablet.
Większość systemów pokładowych oraz multimedia obsługuje się za pośrednictwem 12,3-calowego dotykowego ekranu, który wyglądem i obsługą przypomina tablet.
Auto Świat
Volvo od dawna ma dobrych specjalistów od foteli. Nie zawodzą także te montowane w najmniejszym SUV-ie marki. Są wygodne i doskonale trzymają ciało na zakrętach. W ofercie: z tapicerką skórzaną, nubukiem, winylowe i tekstylne.
Volvo od dawna ma dobrych specjalistów od foteli. Nie zawodzą także te montowane w najmniejszym SUV-ie marki. Są wygodne i doskonale trzymają ciało na zakrętach. W ofercie: z tapicerką skórzaną, nubukiem, winylowe i tekstylne.
Auto Świat
Niespełna 4,5-metrowe nadwozie XC40 oferuje zaskakująco dużo przestrzeni dla pasażerów. Z tyłu wygodnie może podróżować dwójka dorosłych.
Niespełna 4,5-metrowe nadwozie XC40 oferuje zaskakująco dużo przestrzeni dla pasażerów. Z tyłu wygodnie może podróżować dwójka dorosłych.
Auto Świat
Pojemny kufer (460 l). Regularne kształty, otwór na narty oraz pomysłowe rozwiązania zabezpieczające bagaż przed przemieszczeniem.
Pojemny kufer (460 l). Regularne kształty, otwór na narty oraz pomysłowe rozwiązania zabezpieczające bagaż przed przemieszczeniem.
Auto Świat
Dostęp do bagażnika umożliwia elektrycznie unoszona pokrywa.
Dostęp do bagażnika umożliwia elektrycznie unoszona pokrywa.
Archiwum Auto Świat
