W dłuższej perspektywie sytuacja powinna zacząć się stabilizować, na razie jednak trwają poszukiwania dolnego ograniczenia - dopóki nie poprawi się sytuacja na międzynarodowym rynku finansowym, dopóty tej stabilizacji nie będzie. Mimo słabnięcia polskiej złotówki względem dolara amerykańskiego, ceny na polskim rynku hurtowym też nieco spadły. Pozwala to zatem oczekiwać dalszych obniżek również w detalu.

Komentarz do sytuacji na rynku ropy i paliw w okresie od 6-10 października 2008

Tydzień temu pisaliśmy, że mało prawdopodobne wydaje się być odbicie w górę cen ropy i paliw - tu mieliśmy absolutną rację. Oczekiwaliśmy, że ropa będzie trzymać się blisko przedziału 90-100 USD - rynek poszedł jednak dalej w dół. W poniedziałek rano ropa Brent na giełdzie londyńskiej kosztowała 88,30 USD, natomiast w piątek przed południem płacono około 79 USD.W skali tygodnia benzyny i oleje napędowe na rynku zachodnioeuropejskim potaniały o 11 proc.

Kogo uratują plany ratunkowe?

Sektor naftowo-paliwowy nadal pozostaje pod wpływem wydarzeń na rynkach finansowych i ich przełożenia na gospodarkę. Kłopoty mają kolejne firmy, ustalane są dalsze plany pomocowe, obniża się stopy procentowe, a rynek patrzy na to dość jednoznacznie - skoro trzeba działać w ten sposób, to znaczy że sytuacja jest naprawdę poważna i zła. Dealerzy z rynków naftowych uważają, że w związku ze spowalniającą gospodarką światową  w najbliższym czasie popyt na ropę i paliwa będzie niski.

Ostatnie spadki cen i ich tempo skłoniły do pierwszych reakcji kartel producentów ropy naftowej - OPEC. Planowano jego spotkanie w grudniu, tymczasem już wiadomo że wcześniej, w listopadzie, będzie sesja nadzwyczajna. Jeśli do tego czasu rynek się nie uspokoi, a notowania nie ustabilizują, to pewnie organizacja będzie poważnie myśleć o cięciu wydobycia.

Żeby można było zacząć mówić o stabilizacji rynkowej, musi przede wszystkim wyjaśnić się rozmiar i skala kryzysu, z jakim ma do czynienia gospodarka światowa. Natomiast na razie do stabilizacji jest jeszcze daleko. Cena baryłki ropy w nadchodzących dniach będzie się pewnie utrzymywać w okolicach 80 USD.

Świat a Polska

Co jakiś czas powraca pytanie, dlaczego przy tak dużej skali obniżek cen na giełdach światowych ceny paliw na stacjach w Polsce poruszają się dużo wolniej. W znacznej mierze wynika to ze słabnięcia notowań polskiej złotówki względem innych walut. W ciągu tylko kilku ostatnich dni złotówka spadła z poziomu 2,40 wobec dolara do 2,60. Niweluje to częściowo skutki obniżek z rynków naftowych. Spadki cen w Polsce zatem są, zarówno w hurcie, jak i na stacjach, ale w tempie wolniejszym, niż spada surowiec.

Czas spadków

W pierwszej dekadzie października tego roku wykresy cenowe po lekkim wzroście zaczęły delikatnie chylić się w dół. Hurtowe ceny paliw w rafineriach na przestrzeni ostatniego tygodnia spadły o kilkadziesiąt złotych. Sytuacja na polskim rynku, choć odzwierciedla zmiany, jakie zachodzą na międzynarodowych giełdach paliwowych, to jednak dzieje się to z dość sporym opóźnieniem. Paliwa w sprzedaży hurtowej są znacznie tańsze niż przed tygodniem: nabywcy płacą średnio 3219 zł netto za 1000 litrów benzyny bezołowiowej i 3155 zł netto za olej napędowy, to niespełna 70 zł mniej, niż w piątek 3 października.

Rafinerie obniżają ceny

Od środy PKN Orlen oraz Grupa Lotos wprowadziły nowe niższe cenniki na produkowane przez siebie paliwa.  Jest szansa na to, że obniżki zauważą kierowcy tankujący swoje samochody, bowiem dalsze spadki cen w rafineriach mogą być większe. Analiza zmian cen hurtowych wyraźnie wskazuje, że w najbliższą sobotę i wtorek polscy producenci paliw wprowadzą kolejne zmiany w swoich cennikach. Łącznie benzyny mogą w hurcie potanieć o 45-60 zł, olej napędowy i opałowy o 70-80 zł na metrze sześciennym.

Tankowanie coraz tańsze

Z ostatniej przeprowadzonej przez e-petrol.pl analizy detalicznych cen paliw w Polsce wynika, że w tym tygodniu po raz kolejny potaniała popularna benzyna bezołowiowa 95 - na początku tygodnia litr tego paliwa kosztował 4,35 zł , zniżkowała również cena oleju napędowego, który średnio w kraju można było kupić w cenie 4,27 zł/l. Spadki cen w rafineriach i zapowiedź utrwalenia tego kierunku zmian w najbliższych dniach to dla kierowców informacja, że tankowanie będzie mniej kosztowne. Średnia krajowa cena popularnej benzyny 95 powinna oscylować w przedziale 4,25-4,30 zł za litr, kierowcy diesli za litr oleju napędowego również mogą wydać mniej - około 4,20-4,25 zł.

Aktualne średnie ceny hurtowe paliw (netto/1000 litrów):

Benzyna bezołowiowa 98: 3345,00 zł

Benzyna bezołowiowa 95: 3219,00 zł

Olej napędowy: 3155,00 zł

Ceny detaliczne (brutto za litr) na 40 tydzień 2008 r. (notowanie z dn. 06.10.2008):

Benzyna bezołowiowa 98: 4,61 zł

Benzyna bezołowiowa 95: 4,35 zł

Olej napędowy: 4,27 zł

Autogaz: 2,28 zł

Prognoza cen paliw w sprzedaży detalicznej w okresie 13-19 października 2008

Benzyna bezołowiowa 98: 4,55-4,60 zł/l

Benzyna bezołowiowa 95: 4,25-4,30 zł/l

Olej napędowy: 4,20-4,25 zł/l

Autogaz : 2,25-2,28 zł/l