- Chiński producent Chery sprzedał ponad 5 mln pojazdów na eksport, a jubileuszowy egzemplarz trafił do klienta w Warszawie
- Marka Chery rozpoczęła ekspansję międzynarodową w 2001 r., a przełomem był debiut rodziny Tiggo w 2005 r.
- Polska jest pierwszym krajem UE, gdzie dostępne są modele Chery - Tiggo 7 i Tiggo 8, a wkrótce także Tiggo 4 i Tiggo 9
Formalnie wyjście marki Chery poza Chiny rozpoczęło się w 2001 r., kiedy 10 egzemplarzy małego sedana Fulwin trafiło na rynki zagraniczne, jednak za przełom w ekspansji należy uznać rok 2005, czyli debiut rodziny Tiggo. Jej modele trafiały na rynki Bliskiego Wschodu, Ameryki Południowej, a dziś ich nowe generacje są oferowane w ponad 110 krajach świata, również w Polsce.
- Dwadzieścia cztery lata temu dołączyłem do Chery, a w 2005 r. miałem zaszczyt uczestniczyć w debiucie rodziny Tiggo. Jej misja była jasna: wypełnić lukę w segmencie SUV-ów - powiedział Shaodong Zhu, wiceprezes wykonawczy Chery International i CEO tej marki.
Ile samochodów sprzedaje Chery?
Koncern Chery powstał w 1997 r. i rozwija się w bardzo szybkim tempie, od 22 lat jest największym chińskim eksporterem samochodów osobowych — łączna liczba pojazdów sprzedanych na zagranicznych rynkach przekroczyła już pięć milionów. Obecnie ten chiński producent posiada 19 zagranicznych zakładów montażowych, co pozwala na dostosowanie oferty do lokalnych potrzeb.
Rok 2025 jest bardzo dobry dla Chery. W okresie od stycznia do sierpnia chiński producent dostarczył na całym świecie 1 mln 727 tys. 299 pojazdów (+14,5 proc. r/r), z czego 798 tys. 804 egzemplarze trafiły na rynki zagraniczne (+10,8 proc. r/r). Milion sprzedanych samochodów przekroczono już po ośmiu miesiącach.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
Chery Tiggo 8 CSH
Jakie modele Chery są dostępne w Polsce?
Polska jest pierwszym krajem Unii Europejskiej, w którym pojawią się modele kluczowej marki koncernu Chery Automobile, czyli właśnie Chery. Tego samego właściciela mają także znane już nad Wisłą marki Omoda i Jaecoo.
Wszystkie modele to różnej wielkości SUV-y. W sprzedaży są już są dostępne modele Tiggo 7 i Tiggo 8, dostępne z silnikami benzynowymi lub napędem hybrydowym typu plug-in (PHEV) ze sporym akumulatorem trakcyjnym. W niedługim czasie w ofercie pojawią się następne zapowiadane modele.
Pierwszy to bazowy Chery Tiggo 4, czyli kompaktowy i najtańszy SUV marki. Otrzyma on pełny napęd hybrydowy (HEV) bez konieczności ładowania baterii. Z kolei Tiggo 9 to model flagowy, który będzie napędzany wyłącznie mocną hybryda plug-in o łącznym zasięgu przekraczającym 1000 km.
Oba modele już wkrótce pojawią się w polskich salonach, ceny nie są jeszcze znane.
Krzysztof Wojciechowicz / Auto Świat
CHERY
Krzysztof Wojciechowicz / Auto Świat
Krzysztof Wojciechowicz / Auto Świat
CHERY
CHERY
