W oficjalnym komunikacie zarząd spółki Autosan S.A.poinformował, iż od września 2012 roku podjął próbę restrukturyzacji przedsiębiorstwa. Procesem naprawczym zostały objęte najistotniejsze elementy funkcjonowania spółki jak m.in. planowanie procesów, standaryzacja pracy, działania redukujące kary umowne i marnotrawstwo, redukcja zbędnego majątku oraz skupienie działalności produkcyjnej w jednej hali.
Od 2009 roku Autosan generował poważne straty, co spowodowane było m.in. brakiem odpowiedniej liczby rentownych zamówień. W okresie od 2009 roku do sierpnia 2013 roku Autosan odnotował łączne straty około 62,1 mln zł.
Oświadczenie wydał też większościowy udziałowiec Autosanu – spółka Sobiesław Zasada S.A., w którym poinformowano o wcześniej podjętych działaniach mających na celu uratowanie sanockiego przedsiębiorstwa. Podkreślono jednocześnie, iż dalsze dofinansowywanie Autosanu nie ma już najmniejszych perspektyw.
Tym samym kończy się historia kolejnego rodzimego producenta z branży motoryzacyjnej.
Galeria zdjęć
1/3 Pierwsza seria autobusów wyprodukowana w 1950 roku
2/3 Od 1996 roku w Sanoku produkowano kabiny do pojazdów wojskowych
3/3 Autobusy SANCITY 12LF dostarczone w ramach kontraktu dla miasta Lublina
