- Droga S5 będzie w budowie jeszcze przez wiele lat - ostatnie prace budowlane zostaną ukończone dopiero w 2032 r.
- W ciągu dwóch najbliższych lat kierowcy zyskają kolejne odcinki S5 w okolicach Bydgoszczy
- Na południu kraju trwają dopiero przygotowania studium korytarzowego. Prace budowlane mogą zacząć się dopiero pod koniec dekady
- Więcej takich informacji znajdziesz na stronie głównej Onet.pl
Warmia i Mazury docelowo zyskają ekspresowe połączenie z południowo–zachodnią częścią kraju. Trwają bowiem prace nad drogą ekspresową S5. Niestety zanim wygodnie dotrzemy z krainy jezior do Wrocławia, Poznania czy Świdnicy, minie jeszcze wiele lat.
Droga S5 - nawet ponad dziesięć lat na północy Polski
Tylko na sam odcinek drogi ekspresowej S5, który połączy S7 oraz autostradę A1, poczekamy do 2032 r. Wciąż bowiem trwają prace przygotowawcze, by dopiero ogłosić przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla dwujezdniowej trasy o długości 90 km (Wirwajdy – Grudziądz). Samo uzyskanie decyzji środowiskowych powinno bowiem potrwać aż do 2028 r. Budowa zajmie zaś kilka lat.
Tomasz Żuchowski z GDDKiA wyjaśnił: "W 2020 r. zakończyliśmy pierwszy etap, czyli studium korytarzowe. Teraz uzyskaliśmy finansowanie dalszych prac przygotowawczych. Dzięki temu przejdziemy do opracowania możliwych wariantów przebiegu trasy w dwóch korytarzach. Propozycje projektantów przedstawimy lokalnym społecznościom i po wysłuchaniu ich głosów wskażemy wariant optymalny".
Droga S5 - coraz bliżej obwodnicy Ostródy
Nie trzeba jednak czekać aż dziesięć lat, by pojechać nowym odcinkiem S5 na północy Polski. Niebawem doczekamy się obwodnicy Ostródy (część odcinka S5 Ornowo – Wirwajdy), współfinansowanej ze środków UE (285 mln zł do projektu o wartości 623 mln zł). Prace powinny być zakończone w maju 2023 r. To według drogowców pierwszy krok do połączenia S7 (Ostróda) z A1 w Grudziądzu.
W 2022 r. droga S5 wydłuży się o odcinki Świecie Południe - Bydgoszcz Północ (22,4 km) oraz Nowe Marzy - Świecie Południe (23,3 km). Zgodnie z planami kolejny odcinek (9,7 km) pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą powinien być zaś oddany do ruchu jeszcze w tym roku (nowi wykonawcy prowadzą prace od marca 2020 r. Na tym nie koniec.
W przygotowaniu są jeszcze fragmenty S5 w województwie dolnośląskim. Zanim rozpocznie się budowa potrzebne jest studium korytarzowe dla połączeń A4 Wrocław – Krzyżowa oraz S5 Sobótka – Bolków (realizacja w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 z perspektywą do 2025 r.). Prace budowlane potrwają do 2030 r.