Infiniti G37 będzie konkurowało ze sportowymi pojazdami klasy średniej – BMW serii 3, Audi A4/A5 czy Mercedes-Benz klasy C. G37 bazuje na coupe Nissan 350Z, ale luksusowy krewniak otrzymał większy silnik 3,7 V6 o mocy 235 kW (319 KM). Prędkość maksymalna wynosi 250 km/h, a przyśpieszenie od 0 do 100 km/h odbywa się w zaledwie 5,8 s. Silnik dysponuje systemem zmiennych faz rozrządu i skoków zaworów. Do dyspozycji jest 6-stopniowa manualna skrzynia biegów lub nowy 7-biegowy automat.
Podwozie, tworzone z aluminiowych komponentów, na potrzeby rynku europejskiego dostrajano na Nordschleife, angielskich drogach wiejskich i niemieckich autostradach. Oprócz doskonałej sterowności G37 ma się wyróżniać wyciszeniem wnętrza i bogatym wyposażeniem z pozycjami, które konkurencja oferuje wyłącznie za dopłatą.
Sprzedaż Infiniti w Europie rozpocznie się w październiku br. Na razie znane są ceny wyłącznie dla rynku hiszpańskiego, ale sprzedaż równolegle rozpocznie się również w Belgii, Bułgarii, Francji, Włoszech, Grecji, Szwajcarii i Polsce. Na pozostałych rynkach marka Infiniti będzie się pojawiać stopniowo w przeciągu najbliższych miesięcy.
Seria G oferowana będzie w trzech wersjach wyposażenia – G37, G37 GT i G37S. Pierwsze dwie odróżniają się wyłącznie wyposażeniem, odmiana S natomiast otrzymała dodatkowo dyferencjał o zwiększonym tarciu, sportowe zawieszenie, wydajniejsze hamulce oraz system aktywnego skrętu wszystkich kół 4WAS. W ofercie nie zabraknie również wersji z napędem na cztery koła G37x, najpierw w wersji sedan, później także jako coupe.
Podstawowa wersja wyposażona będzie w wiele ponadstandardowych elementów wyposażenia, m. in. elektrycznie sterowane przednie fotele, system audio ze zmieniarką na 6 CD, wielofunkcyjną kierownicę, czujniki parkowania z przodu i z tyłu czy tempomat z ogranicznikiem prędkości. Nie zabraknie także wspomagania kierownicy ze zmienną siłą działania.
Sedan i coupe mają taki sam rozstaw osi 2,85 m, różnią się jednak na długość (sedan 4,77 m/coupe 4,66 m), szerokość (1,77 m/1,82 m) i wysokość (1,45 m/1,40 m).
W listopadzie podczas autosalonu w Los Angeles zaprezentuje się kabriolet bazujący na G37 Coupe. Wyposażony zostanie w trzyczęściowy składany metalowy dach. Sprzedaż nowej wersji rozpocznie się w połowie przyszłego roku.
Infiniti G37 w Europie - dane techniczne i ceny w HiszpaniiModelG37 SedanG37x SedanG37 CoupéPojemność skokowa [cm3]369636963696Cylindrów/zaworów6/46/46/4Moc maksymalna [kW (KM)/obr./min]235 (319)/7000235 (319)/7000235 (319)/7000Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min]360/5200360/5200360/5200Prędkość maksymalna [km/h]249(240*)249Przyśpieszenie 0-100 km/h [s]5,8 (5,9*)(6,0*)5,8 (5,9*)Zużycie paliwa w cyklu mieszanym [l/100 km]10,5 (10,4*)(10,9*)10,5 (10,4*)Cena G37 (Hiszpania) [Euro]42.500-44.500Cena G37 GT (Hiszpania) [Euro]44.100-46.100Cena G37S (Hiszpania) [Euro]46.600-48.600
*) Dane dla wersji z automatem.
Infiniti G37: europejskie ceny, kabriolet i wersja 4x4 potwierdzone
Infiniti G37: europejskie ceny, kabriolet i wersja 4x4 potwierdzone
Infiniti G37: europejskie ceny, kabriolet i wersja 4x4 potwierdzone
Infiniti G37: europejskie ceny, kabriolet i wersja 4x4 potwierdzone